Мост от фиатовской копейки на четверку

Тюнинг ВАЗ 2104
 ВАЗ 2104: Мост от фиатовской копейки на четверкуНарод,гудел редуктор и полуосям пц...друг подогнал мост с фиатовской копейки,77 года,с виду как новый...хотя 30 лет прошло,редуктор исправен...поменял,не обошлось без ебли конечно,тяги натягивал через лебедку на крепления...короче вроде все подошло идеально,но пока еще не ездил,занимаюсь антикоррозийной обработкой и электрикой...вопрос...будут ли проблемы при поездке?Ответ конечно прост-садись и ехай,после видно будет))))но пока не могу...кто что может сказать по этой теме...там вроде передаточное число разное у мостов,будет ли это сильно влиять?
14 комментариев
avatar
влиять будет . мотор будет орать а машина не ехать
avatar
Зато с места рвать будет! И вообще просто к слову, в 77 фиатовские копейки уже не выпускали
avatar
-------->Артем ****** Щербаков
Можешь объяснить почему
avatar
Я могу объяснить. Передаточные числа другие, машина с таким мостом будет хорошо разгоняться, но максималка будет меньше. У меня когда-то на шарике стоял мост копеечный, так при оборотах 4000 на 4 передаче машина ехала около 80 км/ч
avatar
Мда(((это тока эта проблема или еще че есть...на износ деталей влияет разница в передаточных числах
avatar
Чтоб не думалось ищи шестой мост. Или перебирай старый
avatar
точо все правильно
avatar
у меня редуктор 1/43 и воет как паровоз, но на 3-ей до ста с небольшим легко набирает, правда больше 100-110 на четвертой уже не комфортно, а пятой нету
avatar
У меня тоже такой редуктор и тоже пятой нету. Хочу 3,9, но пока денег нет
avatar
зато на таком мосте прицепы тягать - милое дело)))
avatar
ага и еще разгон на нем по-лучше на порядок
avatar
Ну тогда самый оптимальный вариант ставить троечный мост с передаточным числом 4.1)))
avatar
или коробку с пятой передачей
avatar
Лучше мост. 5-ступки уж очень часто ломаются

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.