ГРМ... Ну и ситуация.
В общем машинка уже старенькая, кап ремонта двигателя не было, 16 лет) дело не в карбе сразу говорю)
работала так с небольшими перебоями... клапана регулировал... все нормально было... но и как бы я цепь не натягивал она заметно гремела.
пока не заменил сегодня успокоитель и натяжитель(башмаки)
успокоитель был чутка потерт, а вот на натяжителе такая жестакая лыжня.... что цепь уже начала цеплять по железке(самый низ башмака), суть в чем - после замены звук пропал, машинка замурлыкала... НО... работать стала с перебоями... двигатель трясет как будто у него запор, в движении так не очень резкость чувствуется...такое ощущение как будто клапана не на полную открываются, может замена башмаков значительно повлиять на грм?...
работала так с небольшими перебоями... клапана регулировал... все нормально было... но и как бы я цепь не натягивал она заметно гремела.
пока не заменил сегодня успокоитель и натяжитель(башмаки)
успокоитель был чутка потерт, а вот на натяжителе такая жестакая лыжня.... что цепь уже начала цеплять по железке(самый низ башмака), суть в чем - после замены звук пропал, машинка замурлыкала... НО... работать стала с перебоями... двигатель трясет как будто у него запор, в движении так не очень резкость чувствуется...такое ощущение как будто клапана не на полную открываются, может замена башмаков значительно повлиять на грм?...
если что к мотористу поеду)
бля опять день в гараже)
поставил все метки... зазоры отрегулировал... и хуй... тупо крутит... и звук странный появился... больше ничего...(
метка на шкиве для восстановления зажигания.... а я снял переднюю крышку двигателя, и там метка была... надо было выставить метку от выемки колен вала а я поставил шкив и по нему метку поставил)
в общем завтра в гараж)) но холоднее будет) ладно завтра отпишусь что к чему)) буду будить его)