Ремонт и модернизация карбюратора

Тюнинг ВАЗ 2103
ВАЗ 2103: Ремонт и модернизация карбюратораКороче озончик с электромагнитным нашел,почистил,запчасти из ремкомплекта заменил..Все бы хорошо...Но этот электромагнитный клапан..короче резьба оказалась там сорваной наглухо.Че делать то? Вообще убрать резьбу,зачистить и на какой нибудь герметик засадить, или нижнюю часть искать рабочую?
6 комментариев
avatar
Озон 2107 у тебя. И на скоко я помню, клапан вкручивается в сам карбюратор.Его поставить нужно, обязательно чтоб герметичен был( по нему бенз ХХ идет)В самом карбе, под крышкой жиклеры (эт дырочки со вставками вбитыми такими в самом карбе) дожны быть чисты. Еще там, где регулировка ХХ , в плите есть кольцо с дырочками, оно тож чистое должно быть. Так же микровыключатель и реле-экономайзера должны быть подключены.Без этого ХХ у тебя хреновые будут или экономайзер пахать не будет, озоны оч принципиальны

а на счет клапана - можешь холодную сварку взять токо немного, чтоб каналы не забить
avatar
поставь пренудиловку, поможет 100% + динамика при нажатии газа в пол!
avatar
Андрей Lord_61 Xxx
а при чем тут "принудиловка"?:)
avatar
А-а-а , извените, косяк. С вакумом второй камеры перепутал :)
но если на сварку посадиш, то больше не выкрутиш.
avatar
:)) Захочешь - выкрутишь:)
avatar
Спасибо за советы.Попробую :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.