Всем доброго времени суток!
такой вопрос, постоянно загорается давление масла.Машину забрал не давно,до меня лили минералку, я залил полусентетику, и началось...менял датчик, фильтр, почистил масляный насос.результата ноль.Такой нюанс, пока температура 85, 90, нормально, промаргивает но редко, а как в пробке потолкаешься, горит ...Давление мерил, на холостых, меньше 1, газу даешь 4,5 примерно, в чем может быть причина, и как с этим бороться?

машина 20 лет простояла в гараже. тесть оформил ген доверенность. надо ли менять номера и птс. не возникнет ли вопросов при прохождении то

Ситуация такова,Машина стоит на яме полностью разобрата,хочу покрыть днище анти гравием,Перед этим нужно очистить днище от грязи и частично от старой антикорозийки,как это лучше сделать?

Всем добрый вечер! У меня машина употребляет 76-й бензин, подскажите, кто знает можно ли иногда заливать 92-й, т.к. немного заправок осталось где есть 76 и не всегда хочется их искать в последний момент?

Ребят не подскажите на ВАЗ 21011 возможно поставить гидроусилитель РУЛЯ
Если ДА то каким образом ??????????????????????????

Приветствую всех!
Подскажите, кто может сталкивался с подобной проблемой: клинит на ходу на небольшой скорости заднее левое колесо... все новое: цилиндры, колодки...

горит лампочка зарядки выжимаю кашетку в пол пропадает +снимаю клему нормально держит не глохнет оставляю дня на 2 и акомулятор садиться что может быть

Вчера ездил на работу, заправил 5 литров, туда-обратно где-то 20 км, вернулся с работы 5 литров как небыло)поехал на заправку, заправил 2 л, доехал до до дома - 5-6 км, их тоже нет(

карбюратор не советуем настраивать, это началось позавчера, а езжу я на ней уже 3 месяца, как узнать сколько реально литров в баке?? и узнать не пи*дит ли датчик?

от чего поставить с меньшим гемором?

вся в дырках что делать?

У кого стоит резина R14 ????????

Сначала вышла из строя прокладка на ускорителе в карбюраторе - бенз лился мимо и авто тупо не набирала обороты. Заменил прокладку - незаводится... почистил карбюратор - не заводится... заменил еще мембрану, которая с подсосом работает, заменил свечи, крышку от трамблера - завелась, но с трудом и я сначала держал посос пальцами (при сборке разборке потерялась штанга, которая тросом поднимает заслонку и топлива прибавляет) потом прогрелась я уже не держу подсос, а она все работает как на подсосе.. выключил, проверил, чт подсос убран, завожу она снова на оборотах.. при этм при всем обороты плавают и она почти не слушается, когда газуешь.. точнее не набирает полностью все обороты.. лишь на начале, когда только заведешь, педалью подгазовываешь и в пол ее, то она по-моему на всех возможных работает, но это быстро проходит.. да и когда в момент работы на всю мощь хлопки громкие раздаются... зажигание не крутил, разве что трамблер голову отворачивал и подвижную часть с контактами откручивал - в целях интереса.. что это как это можно решить?

Поздравляю всех с новым годом!!подскажите пожалуйста,как подключить автомобильный магнитофон к сети 220 ??

сегодня резко что то загремело под капотом , при осмотре оказалось что звук идет из под передней части крышки гбц, думаю оборвало успокоитель цепи. Можно ли с этим ездить?

Всем доброго времени суток!
Ребят,какая нормальная температура должна быть при езде?
Вот щас +11 на улице, температура двигателя на приборе в районе 75 при умеренной езде,это нормально??Посмотрел в расширительный бачок,тосола чуть меньше риски минимум...
Зависит ли температура от положения крышки на воздушном фильтре зима-лето ?у меня зима стоит...

Автомобиль: ВАЗ-21011
Зажигание: БСЗ
Карбюратор: СОЛЕКС (ДАЛИ НА НЕДЕЛЮ!) Будет стоять что-то собранное из ВЕБЕРа и СОЛЕКСа!
Двигатель: 1.7 (Тайга)
КПП: Fiat 5МКПП

Короче с января по март ездил нормально со сред. расх. 10/100, забираю утром машину со стоянки и началось расход 10/80 короче подбирали жиклеры и прочее, расход тот же, поставили солекс на неделю, стал 10/100, но впридачу она на всех передачах дергается так, что я боюсь головой стекло разбить лобовое, что-то там мамин знакомый сделал, дергается не так сильно, но впридачу к этому букету, она начала сама по себе глохнуть, останавливаешься на светофоре, она взяла и заглохла, и после этого не заводится на протяжении 10-15 минут, после ночи заводится с первого раза, а может например днем 2 минуты постоять, и не завестись, вот и щас она постояла от силы час, не завелась ни в какую!

Вопросы:
1. Как добиться нормального расхода? (СОЛЕКС мы не будем брать - дорого!)
2.Почему она глохнет на холостых?
3.Почему ее дергает?
4.Почему не заводится? (подозрения на катушку, остальное все проверяли!)

И пожалуйста, те кто будут писать "выкинь ее" и прочий троллинг - лучше вообще ничего не пишите!

Может кто сталкивался сколько,она стоит?

Скажите плиз, законно ли это? И какое наказание? У друга машина оформлена на него и страховка только на него. Если я буду управлять его ТС и он рядом, что будет?

Всем доброго времени суток! Посоветуйте как решить проблемку! Машина Ваз 2101 86гв. Пробег 21 тыс. (первый круг наверно). . Зажигание безконтактное. стандартный карбюратор, недавно делал полную прочистку и замену жиклеров.
С недавних пор появилась проблема, едешь на любой передаче, нажимаешь газ в пол(или даже плавно) и машина начинает странно гудеть, и дергаться(похоже на то как она гудит, когда нет искры или бензина и тянут на тросе), и если даже газ не отпускать, то машинка все равно глохнет.
проблемы начались, когда ехал на подьем... перед этим заправился думал дело в бензине, но всеже как то проехал до этого 20 км..
на холостых оборотах работает нормально, но как включаешь передачу и нажимаешь на газ сразу глохнет... даже по прямой..

Подскажите пожалуйсто можно ли запустить двигатель снятый с авто? и что для этого потребуется?