Помогите! Описываю подробно!

Тюнинг ВАЗ 2101 16 апреля 2015, 14:00

Автомобиль: ВАЗ-21011
Зажигание: БСЗ
Карбюратор: СОЛЕКС (ДАЛИ НА НЕДЕЛЮ!) Будет стоять что-то собранное из ВЕБЕРа и СОЛЕКСа!
Двигатель: 1.7 (Тайга)
КПП: Fiat 5МКПП

Короче с января по март ездил нормально со сред. расх. 10/100, забираю утром машину со стоянки и началось расход 10/80 короче подбирали жиклеры и прочее, расход тот же, поставили солекс на неделю, стал 10/100, но впридачу она на всех передачах дергается так, что я боюсь головой стекло разбить лобовое, что-то там мамин знакомый сделал, дергается не так сильно, но впридачу к этому букету, она начала сама по себе глохнуть, останавливаешься на светофоре, она взяла и заглохла, и после этого не заводится на протяжении 10-15 минут, после ночи заводится с первого раза, а может например днем 2 минуты постоять, и не завестись, вот и щас она постояла от силы час, не завелась ни в какую!

Вопросы:
1. Как добиться нормального расхода? (СОЛЕКС мы не будем брать - дорого!)
2.Почему она глохнет на холостых?
3.Почему ее дергает?
4.Почему не заводится? (подозрения на катушку, остальное все проверяли!)

И пожалуйста, те кто будут писать "выкинь ее" и прочий троллинг - лучше вообще ничего не пишите!

6 комментариев

10/100 с Солексом это очень много, у меня расход 5-7 трасса 7-8 Город, Дергается если пробуй зажигание выставить, да еще и глохнет это оно, посмотри холостой ход. А на счет выкинуть... Пошли в жопу тех кто такое говорит, мне тоже говорят Корчь Ведро, а я сказал покуда на нее будут продавать запчасти буду делать покуда будет делаться, да не супер мега бенч но машина, она и есть машина.

Карбюратор на передачах машину не дергает, смотри зажигание в первую очередь, провода, свечи, угол опережения, исправность центробежного и вакуумного регуляторов УОЗ.

Спасибо, парни, я тоже грешу на зажигание, вчера поменяли коммутатор, и катушка (она была не под БСЗ), и что-то он сделал с распределителем, дергаться вроде перестала, сейчас еще буду со стоянки гнать, проверю еще раз, но когда мы ехали от него, случилось чето непонятное, она ехала ехала и очень быстро начала терять мощность и остановилась, вот как бенз кончается - в баке было 10 литров, я подумал на бензонасос сначала, все попытки завестись ключом и с помощью задней передачи были бесполезны мин.10, потом завелась и вроде хорошо ездит, короче незнаю. Седня может провода поменяю, а насчет расхода Слав, у меня ж 1.7, ты думаешь у Тайги не такой расход?

А еще хотел узнать, с новыми ВАЗами тож такая херня творится, или это только со старыми??

дергаеца и глохнет говориш) это у тебя забит конал холостого хода. я так понимаю дергаеца когда газуеш? а она х...) и это все щас я так понимаю происходит на солексе. СОЛЕКС, ЭТО РЕТКАСТНОЕ ГОВНО!!! однаразовый карб! самый лудший это вэбер ( или родной копеешный, где 2я камера открываеца механически) НЕ СМЕШИВАЙ 2а карбюратора! в солексе стоят жиклеры 1) другие по конструкции, 2)большего диаметра.

возможно при тряске масса пропадает, у меня такя хрень была...