Помогите решить проблему

Тюнинг ВАЗ 2101 26 апреля 2016, 14:00

Всем доброго времени суток! Посоветуйте как решить проблемку! Машина Ваз 2101 86гв. Пробег 21 тыс. (первый круг наверно). . Зажигание безконтактное. стандартный карбюратор, недавно делал полную прочистку и замену жиклеров.
С недавних пор появилась проблема, едешь на любой передаче, нажимаешь газ в пол(или даже плавно) и машина начинает странно гудеть, и дергаться(похоже на то как она гудит, когда нет искры или бензина и тянут на тросе), и если даже газ не отпускать, то машинка все равно глохнет.
проблемы начались, когда ехал на подьем... перед этим заправился думал дело в бензине, но всеже как то проехал до этого 20 км..
на холостых оборотах работает нормально, но как включаешь передачу и нажимаешь на газ сразу глохнет... даже по прямой..

23 комментария

чуть позже отпишусь. как за комп сяду. все решим

спасибо, жду.

у меня на 6 ке на холостых машина работала хорошо, но как ехать не едет, дергается глохнет и все такое, дело оказалось в центральном высоковольтном проводе, его сменил машина как часы поехала, был в шоке думал провода или работают или нет, корче найди какой нить старый провод и попробуй, потом искру глянь, если она хорошая, то это карб (разбирать смотреть), короче начни с самого простого

хорошо, попробую, хотя даже не знаю, когда ставил новое зажигаение, заодно поменяли высоковольтники на силиконовые, дело думаю не в них, а в карбе что то намудрили, т.к когда подсос чуть ли не вырываешь, вроде бы нече, едет, но далеко пока не пробывал, не очень то хочется на перекретске зависнуть..)

Лешка, а то что смесь богатая, может ли от этого себя так машина вести?
потому что когда свечи смотрел все черные были..

Ускорительный насос проверь

зуб даю что дело в карбе

Aleshka, да тоже так думаю, т.к при нажатии на педаль газа, замечаются провалы, скорее дело в нем...

хреново почистили карб (у меня такое было) жиклеры родные оставили или с рем комплекта? советую еще раз разобрать и продуть все каналы сжатым воздухом с компрессора (большим давлением) вернуть родные жиклеры наместо

Была похожая фигня, когда только поставил БСЗ. Но ехать вообще не мог. Мотор работал на очень низких оборотах, при нажатии на газ просто глох. Менял все: два трамблера, четыре коммутатора, свечи, и даже карб. Эффект такой же.

А решилось все довольно странно. Подогнул поплавок, УМЕНЬШИВ уровень топлива в поплавковой камере. И все, завелась с нормальными оборотами, и даже поехала.
Не знаю, может случайность, или глюк конкретно моей машины. Попробуй, вдруг та же фигня... :D

зажигание электронное?посмотри массу на нем,бывает во время езды на кочках пропадает и начинается ...проверь все провода на зажигание чтоб все плотнячком стояло и не шевелилось

Шабан,жиклеры не вернешь уже( когда в серваке был они поменяли а старые себе забрали..

Вячеслав, уровень в поплавковой камере просто идеален, думаю дело не в этом..

алексей, да, бзс, вполне возможно,
надо будет проверить все варианты..)
вот только поплавок гнуть не оччень охото...)

хреново...

Да, точно, если недавно началось, то врятли поплавок. Тогда проверь ускорительный насос, и жиклеры осмотри.
Полюбому карб разбирать. :D

Вячеслав, да уж, и почему его нельзя просто купить и заменить... не весь карб а сам ускориельный...)

А ты не ищи легких путей! :D

да мля, как только появилась копья в моей жизни, так про легкие пути я сразу позабыл))

диафрагму на ускорительном насосе заменить попробуй, она бывает лопается

Данил, ну что, решил проблему?

да, в сервис ездил, оказалось что там канал забился, и бывший карбюраторщик к которому до сервиса ездил, забыл там какую то шайбу....)
судя по всему она там в карбе моталась, и мешала..))

вот и пошла вся каша о этого)

Шайба в карбе... О_О

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.