Еду домой и начал свет тухнуть и музыка выключаться,приехал,аккумулятор почти сел.оказывается провод на клеме плохо держался.затянул,завел,поездил,вообщем нормально зарядился.утром встаю,заводить машину,еле стартер крутит опять почти сел..аккумулятор хороший,и держал очень хорошо даже если на заглушеной долго музыку слушал.в чем проблема?

мне 13=)

Интересно кто какой заливает...я заливаю 92...как с завода..

Я засикал у себя,литров 10 ровно где то...

Сегодня не смог завести свою копеечку, даже на веревке таскали и глушак взорвал, пересосал))))). До этого 2 года в любые морозы заводил без проблем. Оказалось свечку в 1 цилиндре залило. Мороз - 25.

Холодная с какого раза заводится?И вообще, что нужно делать перед тем как машину завести в идеале?Вообще должен крутануться стартер и сразу завелась?как на иномарках или как?на теплую заводится с полоборота....или это нормально все для такой машины?

1978 г.в.

Интересно кто какой заливает...я заливаю 92...как с завода..

сабж

подскажите на копейке на сколько укаратить пружины и че как

Питер

Кто что может сказать?

Ездили вы до 18 лет (без прав),и что было когда вас останавливали ДПС?

Темно-синий

У меня стоит стандартный, но думаю ставить шестой, и в связи с этим возникает вопрос будут проблемы с установкой или нет, ну собственно я знаю что проблем серьезных не будет, но счем придется столкнутся и мож кто знает скока салон шестой стоит, а то ехать смотреть ща времени нет, и будут ли проблемы с установкой консоли?

зеленый

Кто нибудь может поделиться опытом замены стандартного распредвала на спортивный на классике карб какие ощущения много ли работы плюсы и минусы какая его цена ?

Пишите!)

машина друга - пятерка с двигателем 1.2, обороты на холостом ходу держала ужасно, дергалась, тяги не было вообще, из глушителя стреляло.
подумали мы в общем на карбюратор, друг снял, почистил, заменил жиклеры, прокладки... собрал как то через ж. плюнул, купил и поставил новый карб, завелась, но проблема осталась, дергалась, стреляла так же.
поменяли свечи и провода, покрутили трамблер.... все тоже самое.
решили поменять трамблер, сняли старый, поставили от шестерки.
никаких меток естественно не рисовали(
контакты, бегунок на старом распределителе оказались в ужасном состоянии, но с новым трамблером двигатель заводиться отказался окончательно
трамблер уже как только не переставлял, искра очень слабая, свечи заливает
как вот поставить трамблер чтобы искра со впуском совпала?
из-за чего она стала такая слабая?
подскажите

гонки гонками, но настают суровые будни. в повседневной жизни, как не крути, важнейшей характеристикой автомобиля становятся затраты на ее эксплуатацию. давайте делиться здесь реальным расходом топлива, потребляемого нашими любимцами, и способами его сокращения.