да. но по этим же завонам физики - чем шире колесо - тем меньше максимальная скорость. а в сумме 15 дают меньше. ну или во всяком случая - в крайнем - одинаково.
Уважаемые,чем больше радиус-тем больше врет спидометр(завышает).НО!Еще зависит от профиля резины(может быть диски R15,а резина 195/50 R15-тогда по общему диаметру колеса R15 и R13 одинаковые).
это еще почему?? наоборот завышать должен! радиус колеса больше, крутящий момент одинаковый! кстати, если даже и по размеру колеса р15 и р13 буду равны, нужно учитывать деформацию резины! даже например между 175/75 р13 и 195/60 р14 очень сильно чувствуется.
привод спидометра находится в коробке, и фактически показывает обороты кардана которые передаются на колеса больший диаметр колеса( вместе с резиной конечно) за один оборот проедет больше чем маленький диаметр а скорость на спидометре останется такойже (он будет показывать меньшее значение чем на самом деле)
Но может еще,думаю с горки 150 явно будет.
Для копейки 90 комфорт-дальше уже не то..
Я езжу 100ку и норм
кстати, если даже и по размеру колеса р15 и р13 буду равны, нужно учитывать деформацию резины! даже например между 175/75 р13 и 195/60 р14 очень сильно чувствуется.
а попробуй на обычной -01 выжать 200!!!! если у тебя двигло с Ниссана, то можно и пофорсить, конечно))))))
больший диаметр колеса( вместе с резиной конечно) за один оборот проедет больше чем маленький диаметр а скорость на спидометре останется такойже (он будет показывать меньшее значение чем на самом деле)
хоть пристегиваетесь?
+1