Помогите не справляюсь Товарищи беда!!! снял полностью торпеду со всеми чечками(клеил на нее карбон),спидометр делал с черного в белый. После проделанной работы стал все устанавливать на место. Подцепил спидометр и понеслось лампочки не все горят(лампочки менял) полазил разобрался загорелись стояночный тормоз, масло, генератор, габариты но не горит лампа дальнего света и лампа поворотов мигает!!! все реле поменяны,переключатели меняны, сняты задние фонари. может ли моргание лампы поворотов сигнализировать о том что фары задние отцеплены??? или что это??? разобраться не могу!!! помогите кто чем сможет)))
Может быть что угодно. В данный момент борюсь с такой же бедой,поменял рабочий цилиндр,проверил главный - все исправно,прокачал на совесть,но сцепление не заработало,педаль стала не много упруже. Снял коробку - диск сцепления залип,меняю. Пока не закончил.
подскажите.... аккума новая высасывае полностью.... генератор ебет мозг то работает то нет....едешь и по фарам видно как тускнеют...че где посмотреть...****???????может проводка где замыкает?......
Постоянно горит правый стоп Ребят, подскажите: постоянно горит вместе с габаритом правый стоп-сигнал. С левым все нормально. Где может крыться проблема?
Только знающим карбюраторщикам Ребята, ВАЗ 2106. Пришла пора менять карбюратор. Стоял ДААЗ "Озон" 2107. Расход устраивал, динамика не айс конечно,но прилично. Сейчас хочу покупать новый карбюратор. Что выбрать? Озон или Солекс? Очень хвалят Солекс,несмотря на его капризы к чистоте. Слышал,что установка Солекса требует небольших переделок, а именно кулисы, ну и еще парочку херовин) Что скажете? Какой карбюратор выбрать? Если Солекс то какой? Двиг 1.6 Заранее спасибо,жду ваших советов))
Бери Солекс. Он расчитан до 2-х литров минимум. Все равно наиболее оптимальный расход/динамика придется подбирать под свой двиг. У меня на 99 стоит 083 солекс. Проблем нет пока. так иногда прочититть и все. При правильной технике пуска двигла хватает 1-2 сек при -15--20
Выбор производителя тормозных дисков и барабанов Есть ли принципальная разница в выборе производителя данных деталей? Вроде простая железяка, с другой стороны тормоза это не шутки...
вытекает тосол через заливную горловину на радиаторе на 300км уходит расширительный бачок дело такое- сделал капремонт двигателя!! все в порядке только появилась проблема с вытиканием тосола черз горловину радиатора! получается на 300 км вытекает весь расширительный бачок!!!! в чем проблема подскажите- завоздушенна система или чтото другое! если завосдушенно то как развоздушуют?
пружины от 4 ставил (усиленные), резал 2 витка спереди, 3 сзади. Еще замена аммортизаторов по кругу от Баргузина и задний стабилизатор. Устойчивость приятно поразит, но жесткая(((
Подскажите по поваду распредвала Собираю двигатель низ ростночен 79.4 голова : т образные клапана размер по диаметру стандарт облегченные рокера направляющие бронза маховик _1.5кг.С распредвалом вопрос советуют ставить эстонец какой вал из более злых может подайти под вышеизложеные хорактеристиКИ/
Народ вал эстонец подвкажите какой лучеше для прибавки крутя чего момента на низах собираю голову: т образные клапана 8шт резная звезда грм облегченыерокера с валом вопрос какой поставить поршневая без выточки подскажите какой вал лучше ставить в этом случае
автоматический карбюратор нашего производства не рекомендуют, много с ним проблем. Лучше на разборках поискать аналогичный с иномарок. А так автозапуск на карб вполне реально сделать.
Помогите Машину завел отлично, катался пол дня, поехал в другой город Расстояние 50км ехал все норм, приехал к месту машину заглушил, потом начал заводить, и нифига стартер крутит и все((( потом резко схватило и завелась машина, но если газ уберешь глохнет вообще( потом вроде уладилось в городе 7 раз заглох( поехал назад домой, смотрю педаль газа назад плохо откидывается, переключаюсь на оборотах ( как то так ) в чем причина ? и еще приехал домой открыл капот а там все в тосоле со стороны помпы, что и это может быть ? машину так и не завел когда к дому подъехал! Печалька
1) Проверь зажигание и карбюратор лучше на строй его у карбюратор щека или сам отрегулирую в Инете есть схема регулировке.
2) Тасол со стороны помпы значит полетела прокладка в инете тоже есть схема как заменить помпу или прореветь помпу НАТО исправна она или нет.
3) Тасол может также бьет из старого патрубка а по подает на помпу та куш с начало о смотри все чательно!!!! не стоит грешить на помпу.
4) А то возвращается педаль газа обрато плохо это скорее всего крепежи с белыми конце веками за был как они на зываются но они находятся взади карбюратора в раене где идут рубки от печки в капот и один из креп ежей крепеци на крышку двигателя по смотри на них все ли крепко закреплено! Также с неми корпус полность воздушного фильтра и посмотри у карбюратора не слетела пружина газа которая закрывает камеру газа.
Прокладка ГБЦ спорный вопрос если гбц то тасол по падал в двигатель а не выливался на ружу( Также тасол мог генератор замочить по смотри на него за лесь в яму
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Товарищи беда!!!
снял полностью торпеду со всеми чечками(клеил на нее карбон),спидометр делал с черного в белый. После проделанной работы стал все устанавливать на место. Подцепил спидометр и понеслось лампочки не все горят(лампочки менял) полазил разобрался загорелись стояночный тормоз, масло, генератор, габариты но не горит лампа дальнего света и лампа поворотов мигает!!! все реле поменяны,переключатели меняны, сняты задние фонари. может ли моргание лампы поворотов сигнализировать о том что фары задние отцеплены??? или что это??? разобраться не могу!!! помогите кто чем сможет)))
Сцепления нету свободный ход пeдали что ето корзина или вилка
Подпишитесь пожалуйста http://vk.com/club.bez_prujin
аккума новая высасывае полностью.... генератор ебет мозг то работает то нет....едешь и по фарам видно как тускнеют...че где посмотреть...****???????может проводка где замыкает?......
Щетки.
Провода идущие к гене посмотри, может окислились.
Ребят, подскажите: постоянно горит вместе с габаритом правый стоп-сигнал. С левым все нормально. Где может крыться проблема?
Ребята, ВАЗ 2106. Пришла пора менять карбюратор. Стоял ДААЗ "Озон" 2107. Расход устраивал, динамика не айс конечно,но прилично. Сейчас хочу покупать новый карбюратор. Что выбрать? Озон или Солекс? Очень хвалят Солекс,несмотря на его капризы к чистоте. Слышал,что установка Солекса требует небольших переделок, а именно кулисы, ну и еще парочку херовин) Что скажете? Какой карбюратор выбрать? Если Солекс то какой? Двиг 1.6 Заранее спасибо,жду ваших советов))
Есть ли принципальная разница в выборе производителя данных деталей? Вроде простая железяка, с другой стороны тормоза это не шутки...
дело такое- сделал капремонт двигателя!! все в порядке только появилась проблема с вытиканием тосола черз горловину радиатора! получается на 300 км вытекает весь расширительный бачок!!!! в чем проблема подскажите- завоздушенна система или чтото другое! если завосдушенно то как развоздушуют?
можна ли опустить ваз2101?и как ето делается?что для етого нужно?
стоят у кого небудь диски на15?и если поставить на ваз2101 не где не будут затирать?
хочу чистый белый свет из фар!что для этого нужно подскажите???какая оптика,какие лампочки получше??
Какие амортизаторы поставитъ какие плюсы и минусы
Собираю двигатель низ ростночен 79.4 голова : т образные клапана размер по диаметру стандарт облегченные рокера направляющие бронза маховик _1.5кг.С распредвалом вопрос советуют ставить эстонец какой вал из более злых может подайти под вышеизложеные хорактеристиКИ/
Помогите пацаны, очень нужна ваша помощь, подпишитесь пожалуйста сюда http://vk.com/club.bez_prujin
http://vk.com/club46967520
Какие зеркала можна постабить чтобы обзор нормальний бил хотел типа F1
Ставь жигулевские которые прикручиваются к рамке окна двери.
F1 если оригинал то в них очень хороший обзор.
А если китайские зеркала то там стеклышко как в женском зеркальце, ничего не видно током.Богдан,
Оригиналы редкая штука.
При нажатие на сигнал. при включение поворотнников трешат с право релюшки. что делать?
собираю голову: т образные клапана 8шт резная звезда грм облегченыерокера с валом вопрос какой поставить поршневая без выточки подскажите какой вал лучше ставить в этом случае
ПРОДАЮ ОТЛИЧНЫЕ ВЕЩИ НА ВАЗ 2101! СМОТРЕТЬ У МЕНЯ В АЛЬБОМАХ!
немного юмора подпишись http://vk.com/club46967520
кто подскажет как снимаеться приборный щиток на ваз 2111
Возможно ли и как это сделать?
после замены лобового стекла резинку поставил старую.что делать ?она нормальная не порвана ни где.
Нучшно забить все щели между резинкой и кузовом.
Герметик или клей момент.
Перед тем как менять лобовик его нужно накладывать без резинки и проверять если лишние зазоры.
Как настроить карбюратор, что бы две камеры открывались?
ТАм две заслонки сразу срабатывают,
Машину завел отлично, катался пол дня, поехал в другой город Расстояние 50км ехал все норм, приехал к месту машину заглушил, потом начал заводить, и нифига стартер крутит и все((( потом резко схватило и завелась машина, но если газ уберешь глохнет вообще( потом вроде уладилось в городе 7 раз заглох( поехал назад домой, смотрю педаль газа назад плохо откидывается, переключаюсь на оборотах ( как то так ) в чем причина ? и еще приехал домой открыл капот а там все в тосоле со стороны помпы, что и это может быть ? машину так и не завел когда к дому подъехал! Печалька
2) Тасол со стороны помпы значит полетела прокладка в инете тоже есть схема как заменить помпу или прореветь помпу НАТО исправна она или нет.
3) Тасол может также бьет из старого патрубка а по подает на помпу та куш с начало о смотри все чательно!!!! не стоит грешить на помпу.
4) А то возвращается педаль газа обрато плохо это скорее всего крепежи с белыми конце веками за был как они на зываются но они находятся взади карбюратора в раене где идут рубки от печки в капот и один из креп ежей крепеци на крышку двигателя по смотри на них все ли крепко закреплено! Также с неми корпус полность воздушного фильтра и посмотри у карбюратора не слетела пружина газа которая закрывает камеру газа.