привет всем!!!опишите кто что делал своему москвичу!!!!какие доработки или в чем производили тюнинг...

)))

добрый день. сколько нужно в коробку азлк 2140 жидкости заливать7 мне сказали полтора литра. залил. вытащил щуп и прозрел. там на нем написано минимум потом черточка максимум через сантиметра 1.5 между ним ирасстояние. и дальше написано слово- полная или типа того. так вот. залил 1.5 литра . нигрол развел с маслом автомобильным армейским. сказали что чистый нигрол на марозе замерзает и плохо влияет на коробку. так вот после того как щуп вытащил на нем уровень масла был намного больше максимально уровня даже надпись ту про заполнено залило. что будет есл иперелить масла и как откачать лишнее7

Подготовка машины к зиме. Что делать, если машина не заводится и как этого избежать. У кого какие советы по этому поводу? Всем заранее спасибо!

Как решили установить динамики??? Какие ставили??? Возможность установки динамиков в свободное место под крылом???

Доброй ночи друзья москвичеводы! Вот у меня вопрос, какое масло можно лить в коробку, любое можно? Если масло мало будет ли она постукивать? И последний, я заливаю масло 20кубовым шприцом с трубкой через отверстие щупа, это пойдет? Заранее спасибо за ответы, тк машина у меня только вторая (первая - ЗАЗ).

ваз,газ

................

Да безусловно!!!!!!

Можно ли ставить или нет бескамерную резину на родные диски?Авто ИЖ-412 1987г. выпуска.

Сегодня собрали сцепление. Прокачали тормоза. (намичалась поездка на шашлык). Брат начал наполнять радиатор водою-говорит что влил уже литров 20 а он все пустой. Вскоре радиатор был наполнен и мы начали заводить авто (с толкачя! АкБ Был дохлый!). Двигатель сразу же завелся и заглох, а позади осталась лужа масла страшно необычного цвета. Заглянув под машину течи видно небыло! Открыли капот ,а там из отверстия ,где щюп стоит, вылезала та непонятная жижа что и в луже! Ето выглядело примерно как взболтавшееся пиво из банки. ну как я понял ето в картер попала вода! Много воды! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! Вашы мысли,соображения. Да и вообще что мне дальше делать? Слить?,розберать? С чего начинать?

Вступление. В СССР мой отец гараж не покупал. Он просто вышел во двор к соседским мужикам, которые ковырялись со своими жигулями и спросил. - Мужики, рядом с вами отстроиться можно? - Хочу машину прятать от холодной ночи. Те ответили. -Стройся, места валом, мог бы и не спрашивать, а просто после постройки пригласить обмыть. Это было в СССР 1981 год город - герой Мурманск.

Россия. Санкт - Петербург наши дни.

После аварии, которую я потерпел пилотируя свой ИЖ - 412 по вине молодого долбаеба на жигулях ( жигули, тот факт, который хоть как то скрасил мою обиду) я задумался, как мне быть дальше и на чем ездить в данный момент. ИЖ пострадал не очень сильно, но требовал достаточно долгого и крупного ремонта. Мне пришло решение купить Москвич, как вторую машину. Дабы меня долее не попрекали в группе тем, что у меня ИЖ - 412, а не Москвич - 412. Ходит тут такое мнение, всячески искореняю. Выбор мой был направлен на Москвич 2141, так как с этой машиной тогда был почти не знаком, мне она была интересна, как что то новое. Плюс постоянное брызганье слюной о его достоинствах от Алексея Кейнинена и Кирилла Железнова. На все это я смотрел со здравым скептицизмом и особо уши не развешивал. Получилось взять 2141 в почти идеальном состоянии, с мотором 1.8 с мозгами и легким тюнингом по части красоты. Машиной доволен, машина друг и компаньон в работе. Такие машины еще поискать.

Нелегкие мысли.

И тут двинулся с места ремонт Ижа, он стал более злым, поменяно было много. Но его сущность, мужского и добротного автомобиля осталась неизменной. К сожалению ремонт встал на завершающей стадии. Он и в данный момент стоит. А случилось следующее. Своего места для ремонта у меня нет, приходилось обращаться к знакомым. В частности помог местом и делом Плисов. Но, у нас капитализм и Плисову быстро прижали яйца тем, что его заставили опять корячиться и место, которое я занимал пришлось освободить. Я завел Ижа и поехал на нем в город, где он благополучно перезимовал и ждет своего часа в гаражном кооперативе. Мысль о покупке гаража терзала меня каждый день и каждую ночь. Особенно вспоминая, что мой боевой -краснознаменный ИЖ - 412 стоит под открытым небом в состоянии чуток разобран и накрыт толстым полиэтиленом для грядок. Купи гараж, купи гараж, блеать!!!!!! Снились мне сны, как переодетые в женские тряпки Ломовцев, Федерикач, Плисов, Железнов, и Кейнинен разбирают мой Ижак ночью со словами. - Так, снимаем все ништяки и портим все оставшееся говно, у него один хрен гаража нет, когда ему еще его закончить, а нам надо, ништяки то ай какие кошерные. Я просыпался, курил. И окончательно решился на покупку гаража.

Краткий конец и продолжение.

Гараж почти приобрел. Но это почти. Вешу с приобретением в воздухе из за тупого тридцатилетнего россиянского мудака. Который нихрена не понимает, что ему в жизни надо и к чему стремиться. А я тем временем уже купил гигантские тиски и еще кучу разного и всякого тяжелого инструмента. И конечно рядом с диваном, на котором я сплю. Стоят зимние колеса от москвича. Будет гараж, будет жизнь. А иначе смысла в моем нынешнем существовании нет. Продолжение следует по факту наступления продолжения.

Подойдет ли на ИЖ 412 торпеда от 2140 Sl какие надо делать переделки

Фильм Белый Тигр.
Начнем с того, что данный фильм умело прятали от пиратов и лично мне не удалось его скачать и посмотреть больше месяца с момента его выхода в кинотеатрах. Оказывается могут когда хотят. Слышал о фильме много. Как хорошего, так и плохого. Вспоминая последние работы на тему Второй мировой от наших режисСРов , ничего хорошего я не ожидал. Так как, я - старый рысь и умный, дождался фильма на торенте , скачал, посмотрел. Перед фильмом я прочел книгу, по которой писали сценарий фильма (Белый тигр) И так приступим. На книгу фильм совершенно не похож. Переврано в фильме и урезано все, что можно и не можно.Хотя в плане идеологии , что книга, что фильм, получились откровенным антисоветским говном. Напомню, что фильм выпускали к 9 мая, вот такой подарочек школьникам и ветеранам. И так сюжет. Фильм повествует нам о судьбе сгоревшего и выжившего в танке после боя советском танкисте. Танкист был найден через неделю после боя на месте механика водителя, весь обгоревший, но чудом живой. После его лечат в госпитале и с удивлением обнаруживают, что он очень быстро поправляется от казалось бы смертельных ожогов.После он поправляется окончательно и поступает обратно на службу в танковые войска. Где и пытается найти танк , который его сжег под названием Белый Тигр. И так про танк Белый Тигр. Значит так, по полю едут 20, а то и все 30 танков Т 34-85 , и тут незаметно с боку на поле (вдумайтесь только) бесшумно появляется 100 тонный , немецкий танк. И начинает стрелять со скоростью автоматического дробовика, ну где то 1 выстрел за секунду. С каждым выстрелом убивая очередную Т34-85, тупые советские танкисты, естественно ничего не видят, орут , и катаются, как мишени в тире. После того, как всех тупых совков убили, Белый Тигр незаметно исчезает на краю болота. А как вы думали? Именно так либеральные режиссеры представляют себе войну и советских воинов. Главный герой в фильме настоящий сумасшедший с повадками истиричной девочки. Объяснений, что за танк такой и чего либо по теме в фильме нет вообще. Что касается съемок, ужас и мрак, батальных сцен на 8 минут максимум и те не о чем. Фильм ничем не заканчивается. По факту фильм - говно. Фильм активно поддерживала и рекламировала игра WOT, надеясь на огромную аудиторию своих игроков. Получился провал, людям не интересны либералистические высеры режиссера. Смотреть не рекомендую, рвотный порошок.

................

Да безусловно!!!!!!

Привет!
Подскажите пожалуйста, какие слабые места М2141, на которые нужно обратить внимание при осмотре автомобиля?

2141

Самая трудная дорога в моей жизни (Из книги Юрия Гейко)

Задание на командировку было простое: на заводе РТИ (резинотехнических изделий) ВАЗа в Саратовской области (по-моему, в городе Балаково) провести испытание уплотнителей дверей для «Москвича», выпуск которых там налаживался. Срок командировки 10 дней, материальное обеспечение — «Москвич-2137» (универсал), напарник — Сергей Регентов, инженер и водитель, высоченный, здоровенный молодой парень, недавно отслуживший в «десантуре», к тому же сын заместителя генерального директора АЗЛК по капитальному строительству. Чрезвычайно белая кожа, красные яблоки румянца и молодости на щеках, немного увалень, голос высокий, распевный, прекрасный рассказчик и не менее прекрасный слушатель, хохотун, заходится смехом от небольшого повода, но главное — этот парень мне нравился: исполнительный, надежный, легкий.
Была зима, снежная, морозная. Бросили мы в багажник цепи для колес на случай буксовки, пару канистр с бензином, «джентльменский набор»: лампу фары, ремень вентилятора, свечу, бегунок и крышку трамблера.
Доехали нормально, поселились в местной гостинице, ездили на завод РТИ, как на работу, каждый день, сдружились там с мастером участка уплотнителей, 45-летним Виктором Петровичем.
Однажды, было это в пятницу, он подошел к нам сильно расстроенный и рассказал, что у него умер отец, похороны послезавтра, а доехать туда он не может — рейсовые автобусы отменены из-за метели, а на попутках — ненадежно, заводские шофера говорят, что стоят гам грузовики в сугробах десятками, трактора вязнут. До деревни отца всего 80 километров, жил он в деревне Подлесное, что на берегу Волги.
Впереди маячили два пустых выходных, молодые души требовали приключений, и мы, не сговариваясь, предложили Виктору свои услуги и «Москвич». Он поначалу даже испугался, а потом махнул рукой: «А, пропади все пропадом, едем!»
Как доехали, не помню, но доехали. Помню, действительно буксовали, стояли по обочинам грузовики. Помню, долго-долго пилили за бульдозером по снежному коридору, стены которого были намного выше крыши нашего «Москвича». В общем, доехали, и с тех пор к цепям на ведущих колесах легкового автомобиля я преисполнен глубочайшим уважением.
В Подлесном, отрезанном от «материка», встречали нас как героев. Водили по избам, не знали, куда усадить, чем угостить. Помню, замер я перед старинными черными досками-иконами, а хозяйка любопытствует: «Нравится?» — «Да». — «Увлекаетесь?» — «Как же этим не увлекаться?»
Тут же мне была подарена целая наволочка таких же икон, только совсем черных, хранящихся по чердакам изб.
В общем, похоронили отца Виктора, вернулись в город, и Виктор в благодарность сунул нам в багажник связку тормозных жигулевских шлангов (огромный был, по тем временам, дефицит) и четыре замороженных стерлядки — заядлый был рыбак Виктор и браконьер, конечно. Ну а мы в благодарность подарили ему весь инструмент с машины вместе с домкратом — чего нам осталось до Москвы-то? Докатимся.
Выехали мы после обеда. Мело и морозило. Где-то за Саратовом, идя под сотню, догоняем милицейский «уазик». Он идет, как положено, по знакам — шестьдесят. Несколько секунд думаем: обгонять или не обгонять. За рулем — Сережка. «Да делай ты его, — говорю я. — Если и рванет за нами, то хрен догонит».
Серега элегантно «уазик» обходит, но тот вдруг резко прибавляет, висит на заднем бампере. Мы, конечно, смеемся и прибавляем еще. На ста пятнадцати фары «уазика» исчезают в метели, а мы...
Дорога круто уходит направо и — железнодорожный переезд с торчащими рельсами. Серега тормозит, но мало — одного качка тормозной педали не хватает нам, чтобы спокойно переехать эти рельсы. Скорость наша в повороте так высока, что зад сильно подскакивает на первом рельсе, передок приседает, и мы балкой передней подвески бьемся в рельс второго пути.
Удар вообще-то лобовой. И такой сильный, что мы оба достаем головами лобовое стекло. Оно трескается, а машина по инерции пролетает рельсы и замирает.
Не успеваем мы осознать происшедшее, как рядом встает «уазик». Менты — двое — выскакивают из него, один из них

Сюда пишем признаки стока с указанием модели автомобиля,есть альбом для фото. По результатам темы будут сформированы карты для определения комиссией участника за номинацию "Лучший сток".