Прокачал тормоза, а задние рабочие цилиндры(новые) стоят колом при нажатии педали тормоза, не разводятся, молоточком вроде через отвертку постучал чуток с одной и с другой стороны - двигаются вперед-назад, что может быть?
Владимир, если вы сняли тормозной барабан - посмотрите, не подклинивает ли у вас тросик ручного тормоза, при необходимости его ослабьте, и еще посмотрите ли встали ли у вас тормозные колодки именно в пазы рабочего цилиндра
привет всем. проблема такова: Стреляет в карбюратор( стоит новый Дааз 2140) при резком нажатии на педаль,постоянно черный дым из глушителя ,свечи тоже черные и часто менять приходится или чистить , игла в карбюраторе держит ,уровень топлива в поплавковой камере нормальный ,такой как рекомендуют во всех литературах по настройке карбюратора ,но по всем признакам его ж явно заливает!! Подскажите пожалуйста какие помимо карбюратора могут быть проблемы, в системе зажигания например , или из за чего еще черный дым может быть если не от перелива топлива????
При притирке клапана получилась матовая полоска около2 мм, по книжке 1.1-1.4 мм должна быть. Седло нужно шарошками обрабатывать(сам не буду в сервис повезу)? Клапан испортил или его тоже можно исправить?
Григорий, а вы поработайте немного с трамблером, попробуйте зажигание поставить раньше, или как вариант попробовать залить другой бензин - от другого производителя. У меня, к примеру, машина хорошо работает на продукции "Несте", а вот от Лукойловского бензина такая же картина, как и у вас
Александр, а по идее вы сначала должны были седло обработать, а потом притирку клапанов делать. Вы сначала отвезите голову в мастерскую для обработаки, а после посмотрите - какая у вас полоска при притирке образуется и заново притереть все клапаны надо будет. Если нет в наличии других клапанов - придется доводить до конца то, что есть. На "тонкой" полировальной пасте
менял патрубки на 2140. из системы слилось 11 литров тосола. перед установкой новых и термостата, проверил термостат (в кастрюле)-работает. Одел все на место. Залил тосол, влезло только 7 литров. Завел мотор, он прогрелся, но по большому кругу тосол не идет. в радиаторе как был до самого верху, так и остается. Термостат горяченный. Это воздушная пробка? как убрать?
Юрий, в расширительный бачек залей, надеть на какую то возвышенность чтоб радиатор был выше блока, и заливай тосол до самого верха! Проедься,проследи за температурой, если перегрева нет то все норм! Движок надо прогреть до рабочей температуры, чтоб термос открылся и тосол пошел по большому, потом скорее всего надо будет долить тосола или в радиатор или в расширительный!!
Седло нужно шарошками обрабатывать(сам не буду в сервис повезу)? Клапан испортил или его тоже можно исправить?
И на сколько сложно запресовывать сайленты?