Тюнинг Лада Калина → Кто чем кормит свою Калину?

92 на низких температурах остается намного лучше по качествам и свойствам, чем 95, в форсунках распыления 95 может конкретно забить или загустеть.
Max ☆☆MINI☆☆ Cooper "миф про 92 зимой..." я думаю ты не будешь спорить со специалистами авто Mazda центра, они так рекомендуют,или ты тоже в курсах всех последних событий, проводишь опыты и посещяешь тренинги?
свернуть ветку

а на какие двигатели мазда рекомендует 92 зимой ?
свернуть ветку

В виду того, что октановое число в нашей стране (по некоторым данным) принято повышать применением фероценов - то, полезней ездить на бензине, содержащем их минимальное кол-во т.е. АИ 92 (лично мое мнение).Да и из разговоров с владельцами иномарок, вынес, что они тоже льют 92 - в наших глубинных краях заливать 95 не безопасно, к сожалению... Ничего движку не будет, чуток потеряешь в мощности (динамике) и экономичности. Но эта разница без спец. приборов мало заметна. В каком-то из номеров ЗР была статейка
свернуть ветку

Олег подметил суть в точку
свернуть ветку

Многие пишут без знания дела: если в движке происходит детонация-электроника автоматически перенастраивает момент зажигания на более поздний, и детонация исчезает. К тому же,например на карбюраторных машинах детонация должна быть (кто читал книжку и сам выставлял момент зажигания-тот знает). Вывод-не так уж это страшно, если происходит только при определенных режимах.
По качеству бензина: в лукойле, татнефти, татнефтепродукте и башнефти (о других производителях не знаю, но в этих уверен) можно заправляться и 95 и 92 бензином - опасные присадки не применяются.
+ в девятки, если мне память не изменяет, тоже надо 95 заливать....кто так делал? :))) И у кого движок накрылся из-за качественного 92-го?
свернуть ветку

Кафедра ДВС СПБГПУ рекомендует заправляться на Несте, Лукойл и Кирише. проверено экспертами. =) самореклама получилась)))
свернуть ветку

у меня 1.4 16 кл. лью 92,таскает только в путь.лью только на проверенной заправке.говорят что 92 лучше 95, в нем присадок меньше.кто знает...
свернуть ветку

ну,да, действительно в нем меньше присадок. точнее их там нет.
нет антикоррозионной, моющей и антидетонационной присадки =)
свернуть ветку

Василий, я на зло тебе 92 заливаю:) и пох мне, я доволен:)
свернуть ветку

не мне,а рекомендациям сотни конструкторов и поколений двсников )))). я просто приверженец консервативных решений. мне интересно сравнить состояние двигателей на 100тыс.км. тех кто лил тока 95 и кто лил тока 92.
ну согласись, это будет показательно и расставит все точки над латинской буквой i ;)
свернуть ветку

Сравнивай!:) вы все такие умные двсники, а нормальные движки делать не умеете, а про машины я ваще молчу, по любому все ученые-специалисты из одного теста слеплены:)
свернуть ветку

твое хамство в отношении двсников после смайлика я воспринимаю как юмор ) не спорю, база в обучении у всех одна+опыт от предыдцщего поколения, но уже сейчас наши двигатели могут конкурировать с аналогичными по литражу и нормама евро3, не говорю, что они лучшие, но они однако ж есть и это показатель работы и производства.
Я конструирую к сожалению не бензиновые двигатели на автомобили, а дизельные аццкие машины мощностью под 10к л.с. на военные корабли типа Корвет,Стерегущий и т.п., я дико извиняюсь перед женской аудиторией сего топика, но честно, член встает дыбом, когда стоишь рядом с работающим двиглом-спаркой 10000 л.с. суммарной мощности на номинальных оборотах, и мурашки по коже от того, какой аццкий пепелац ты спроектировал :)
ничего не говорю, в плане того, что кто то делает кардинально что-то неправильно, просто все крутятся в рамках нормы...я же стремлюсь к совершенству :*) ибо, стремление к совершенству рождает технологии будущего... и негатив с моей стороны: пальчики бы тебе пообломать, с какой легкостью ты можешь говорить о том, что кто-то не может конструировать... =) опять таки ибо у нас очень мощные базы в колесных машинах и двигателестроении, просто нас кто то лоббирует постоянно, те же крупные бренды, они просто не дают российскому автопрому,например, развиваться =( пежо,ситроен,ниссан, в лице ген.директора пытается что-то сделать, чтобы оживить наш автопром, посмотрим, что из этого получиться.
не стоит винить одних конструкторов, они к сожалению не могут сейчас победить лоббизм наших "горячолюбимых" политиков.
свернуть ветку

По качеству бензина Россия далеко отстала от Европы. Там уже ездят на бензине стандарта "Евро-4", а у нас еще далеко не все перешли на "Евро-2". В провинции и вовсе распространен ядовитый этилированный бензин. Хотя официально его давно запретили. Качественного бензина в стране до недавнего времени просто не было. Марки 95 и 98 получали при помощи добавления вредных присадок в обычный 92-й. Это портит двигатель, но кому до этого есть дело?(газета "известия") 92!!!!
свернуть ветку

Василий, какая разница кто виноват в том что у нас в стране делают не машины, а конструктор-собери сам:) ну правильно, есть молодцы инженеры, которые могут проектировать нормальные машины, но на много выгоднее делать то что ломается и потом получать дополнительную прибыль:) но даже дело не в этом, дело в сознании людей!:) в том что сидит в их голове:) вот ты споришь постоянно, мол заливайте 95, да к черту, проверено все, катализатор сгорел мне этого хватает, ну не делают у нас нормально ни машины, ни бензин, и ни что другое:) и пока российский человек не истребит червячка в башке ниче не изменить, я буду также заливать 92, ты будешь продолжать убеждать всех заливать 95, а машины будут продолжать сыпаться:) и все равно каждый останется при своем:) тут на много больше людей которые льют 92, и им все равно на что стоит твой член:) раз ты мои смайлики принимаешь как юмор, значит ты на меня не обидишься:) теперь вот начнем с чего, вот проверь движки которые проездили на 92 и 95, сравни их, не для нас, а для себя:) когда мой брат продавал свою девятку в которую заливал только 95, у него даже компрессия в цилиндрах с огромными разницами была:) и ты можешь отвечать только за себя, но никак не за других:) и ты не можешь гарантировать, что в заправках которые ты назвал заливают качественный бензин с правильными присадками:) и хватит вести агитации и рекламу:) лучше задумайся о чем-нибудь другом:)
свернуть ветку

УБЕДИЛИ .95 для1,4 92для1,6
свернуть ветку

Vasily krysoboinya Podlevskikh я думаю что это плохая тема для обсуждения! Не переубедить Нияза все еще ничей Фаскутдинова в том что если что то для чего то расчитано, то надо делать так как написали сведующие в этом люди в инструкции, специально для тех кто сам этим никогда не занимался...
Этих людей не переубедить никогда...
Авария на ЛАЭС, субмарина "Комсомолец", взрывы в угольных шахтах при отключении контролирующего оборудования...ничто их не переубедит!
Эти люди обычно не представляют чем отличается болт от гайки, но спорят по любому поводу и на любую тему...
Мир не идеален...
Лично я байкотировал эту тему около полугода назад после пары реплик...

свернуть ветку

Павел, ты баран чтоли?:) речь идет о качестве бензина, а не про болт и гайку!:)
свернуть ветку

Да..., переходим к оскорблениям от безисходности, понимаю, несчастный человек, тяжело таким в этом мире!
Надо взрослеть, Нияз, ума набираться, слушать толковых людей...оскорблениями ничего не добьешся, так свою точку зрения не отстаивают...!
свернуть ветку

Просто низко... надо сказать!
свернуть ветку

согласен с Павлом! когда заканчиваются аргументы, переходим к оскорблениям....
свернуть ветку

по теме скажу: если бензин неэтилированый, то 95 никак не может быть хуже 92, это первое!
второе: и в 92 и в 95 есть присадки. т.к. чистой перегонкой высокооктановый бензин не получают!
третье: на 92-ом заметил некоторое увеличение расхода топлива, что с экономической точки зрения компенсирует его более низкую стоимость в сравнении с 95.
вывод: заливаю 95 в 1.6 8v, за 50 тыс. км никаких проблем не было...
свернуть ветку

Если бы меня никто не оскорблял, я бы тоже не оскорблял:) я прекрасно отличаю болт от гайки, и когда еще вы ходили под столом я уже знал устройство автомобиля:) вы не смотрите на мой возраст, это ни о чем не говорить:) да, я не оскорблял вовсе, я просто спросил баран он или нет:)
свернуть ветку

Да ребята вы че я вообще на газу пол года уже катаюся 8.7о за литр расход в городе 1о 11 литров на трассе примерно 8-9 литров мощность при этом не теряется двигатель мягче работает. оборудование 'стефанели'( 4 поколения ) я доволен очень ! а если бензина касается то 95
свернуть ветку

только 95
на 92 менее интересный авто
свернуть ветку

запрвляю 95 на Лукойл, горит постоянно лампочка проверки двигателя, залила 92 - погасла! Но я все равно продолжаю лить 95, т.к. по карточке Ликард он по стоимости, особенно в выходные, выходит даже дешевле 92. Рекомендую обзавестись! заливать 95 и не спорить:))
свернуть ветку