по теме скажу: если бензин неэтилированый, то 95 никак не может быть хуже 92, это первое! второе: и в 92 и в 95 есть присадки. т.к. чистой перегонкой высокооктановый бензин не получают! третье: на 92-ом заметил некоторое увеличение расхода топлива, что с экономической точки зрения компенсирует его более низкую стоимость в сравнении с 95. вывод: заливаю 95 в 1.6 8v, за 50 тыс. км никаких проблем не было...
Если бы меня никто не оскорблял, я бы тоже не оскорблял:) я прекрасно отличаю болт от гайки, и когда еще вы ходили под столом я уже знал устройство автомобиля:) вы не смотрите на мой возраст, это ни о чем не говорить:) да, я не оскорблял вовсе, я просто спросил баран он или нет:)
Да ребята вы че я вообще на газу пол года уже катаюся 8.7о за литр расход в городе 1о 11 литров на трассе примерно 8-9 литров мощность при этом не теряется двигатель мягче работает. оборудование 'стефанели'( 4 поколения ) я доволен очень ! а если бензина касается то 95
запрвляю 95 на Лукойл, горит постоянно лампочка проверки двигателя, залила 92 - погасла! Но я все равно продолжаю лить 95, т.к. по карточке Ликард он по стоимости, особенно в выходные, выходит даже дешевле 92. Рекомендую обзавестись! заливать 95 и не спорить:))
дык, я конечно не настаиваю на том, что это именно он, просто за качество их скажу, что возможно и среди 10 новых не будет исправного. мы на лабораторных на кафедре много перебрали среди новых изготавливаемых кстати в россии по технологиям боша )))
да лана? Саш, ты хоть топик прочитал? или просто решил пофлудить? 8 клапанная башка еще пережует 92, она для этого отчасти создавалась, просто те присадки, которые добавляют(моющие, антикоррозионные, антидетонационные) служат ресурсу двигателя только в +. вы бля ваще читаете название топика ? мы тут не про качество бензоколонок говорим, простите за фр. 16 клапанную по конструктиву камеры сгорания(геометрия, степень сжатия) и особенностям смесеобразования не рекомендуют эксплуатировать на 92... это пагубно сказывается на ресурсе.
Лейте 92-й, только заправляться надо на нормальных заправках, в городе или на проверенных областных! А насчет 95-го свечи это все ерунда по сравнению с катаколлектором который стоит ~ 5000 – 6000 руб.(да и в Москве его пока не найдешь) А выйти из строя он может и из-за отказа тех же свечей ( не воспламененное топливо в одно цилиндре будет догорать катаколлекторе) и из-за тех же присадок которые откладываются на свечах, он просто начнет забиваться и машинка начнет постепенно терять мощность, а потом просто встанет. Да и еще катаколлектор поменять по гарантии не получится т.к. не качественное топливо в бак вы сами заливали значит, сами и платите за ремонт !
а я заметил одну закономерность.лил 92 на ВР,потом заехал как то а 92 нет.залил обычный 95 там же. машина стала тянуть хуже.после этого лил 95 на разных заправках то же самое...даже не знаю.
второе: и в 92 и в 95 есть присадки. т.к. чистой перегонкой высокооктановый бензин не получают!
третье: на 92-ом заметил некоторое увеличение расхода топлива, что с экономической точки зрения компенсирует его более низкую стоимость в сравнении с 95.
вывод: заливаю 95 в 1.6 8v, за 50 тыс. км никаких проблем не было...
на 92 менее интересный авто
выше 92-это с присадками,повышаемые октановое число
8 клапанная башка еще пережует 92, она для этого отчасти создавалась, просто те присадки, которые добавляют(моющие, антикоррозионные, антидетонационные) служат ресурсу двигателя только в +. вы бля ваще читаете название топика ? мы тут не про качество бензоколонок говорим, простите за фр.
16 клапанную по конструктиву камеры сгорания(геометрия, степень сжатия) и особенностям смесеобразования не рекомендуют эксплуатировать на 92... это пагубно сказывается на ресурсе.
в городе или на проверенных областных! А насчет 95-го свечи
это все ерунда по сравнению с катаколлектором который стоит
~ 5000 – 6000 руб.(да и в Москве его пока не найдешь) А выйти из строя он может и из-за отказа тех же свечей ( не воспламененное топливо в одно цилиндре будет догорать катаколлекторе) и из-за тех же присадок
которые откладываются на свечах, он просто начнет забиваться
и машинка начнет постепенно терять мощность, а потом просто встанет.
Да и еще катаколлектор поменять по гарантии не получится т.к.
не качественное топливо в бак вы сами заливали значит, сами и платите за ремонт !
92 -20,50
95 - 22,50
92-17.50
95-19.20
92 -----цена 21.80
95 -----цена 23.50