Тюнинг Лада Калина → Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-15

вчера еду по трассе на своей калине а такое ощущение какбудто сзади ктото придержал на секунду потом опять скорость в норме и снова. как провалы каието.чтото похожее бывает когда тебя камаз обгоняет или автобус междугородний. что это может быть?
свернуть ветку

Андрей, насос
свернуть ветку

еще почему двигатель тяжело крутится призаводке хотя акум новый а крутит какбудто акум сдохший .
свернуть ветку

если быший хозяин ездил на синтетике можно после него заливать полусинтетику?
свернуть ветку

педаль сцепления на нейтралке нажал тишина отпустил шуршит както или так и должно быть в калине и двиг работает как на дизеле
свернуть ветку

Андрей, у меня тоже так же шуршит, выжимной так работает!
почти на всех калинах 8 кл двигатель как дизель!
проверь давление в топливной рампе! когад тяга пропадает это восновном с подачейтопли проблемы, насос или фильтра , форсунки забиты
свернуть ветку

Александр, не обязательно, у меня дмрв умер, попробовал отключить поперла, промывка в спирте 95% помогла чуток, пока ожил дмрв.
свернуть ветку

Андрей, подшипники кпп это шуршат а не выжимной
свернуть ветку

Андрей, лучше конечно лить что было,а так можно и полусинтетику
свернуть ветку

Дмитрий, термостат не работает путью
свернуть ветку

Айдар, а как я проверю что датчик мертв и как его проверить
свернуть ветку

Айдар, и как мыть его
свернуть ветку

говорят датчик дмрв можно вообще отключить перепрошив мозги
свернуть ветку

Андрей,отключать его не стоит, проверить просто: отключаешь фишку с дмрв, загорается джекичан, и пробуешь поездить так, если тяга на много лучше становиться, то снимаешь дмрв, откручиваешь два винта снимаешь сам элемент, и ничего руками не трогая промываешь в 96% спирте, можешь в нем побултыхать как ложку в чае, либо в шприц набери и струей промой все элементы на нем, их там три. один как полупроводник, второй пластина, третий внутри как в коробочке. в самом конце датчика.
свернуть ветку

Андрей, советую сам большой корпус тоже почистить, и возд. фильтр тоже замени если старый. а так можно не снимая замерить напряжение первый провод сос стороны лобача, это +, и минус на средний зеленый провод. замерить надо напряжение мультиметром, если 1,04 то еще жив датчик, если больше то мертв. идеал 0,98 в
свернуть ветку

Андрей, ксттати замерять надо подключенный дмрв предварит. включив зажигание.
свернуть ветку

Ребята!! Подскажите пожалуйста, потерялся брелок сигналки - иммобилайзера.
Можно ли отдельно приобрести только брелок?
Знаю,что можно запрограммировать под свою!!
Кто сталкивался,сколько это стоит??
свернуть ветку

Ольга, можно на фучика, порядка 700-800 стоит башка (те кто предлагает по 1500 смело шли на хер, не фиг кормить спекулянтов)
сделать ключ рублей 300 (в любой мастерской)
ну и прошивка, это зависит от жадности мастера, работы там реально на 1 минуту
свернуть ветку

Андрей, форсунки засорились!!можешь промыть гте то за 800р или новые купи!каж по 400р!либо на крайний случай продается добавка для бензина для очистки форсунок!!
свернуть ветку

Илья, фучика? не совсем поняла
ключ,в смысле новый?? сделать, сорри за недопонимание
свернуть ветку

на фучика ты покупаешь саму башку ключа, черную пластиковую "штуку" с кнопками))))
а сам ключ железный вытачивают в изготовлении клюей, обычном, где для дома ключи делают
свернуть ветку

Ольга, у тебя иммобилайзер активирован???
свернуть ветку

если иммобилайзер активирован то новый ключ не поможет
свернуть ветку

Валера, в каком плане? ну да он работал/рабочий
свернуть ветку

после того как глушишь машину горит желтая машинка на панели где спидометр
свернуть ветку