Отзывы и рекомендации СТО
Калиноводы, очень интересно, кто и где в СПБ обслуживает машинки, что думает по поводу мастеров, которым отдает своих "коней"?
Давайте делиться отзывами и очень надеюсь телефонами грамотных слесарей, механиков, кузовщиков, людей иных специальностей. А неграмотных будем слать НАФИГ!
пишите, почем и что сделали Вам, понравилось или нет.
Например очень хочу знать, есть ли у кого знакомые, которые могли бы обшить кожзамом салон Калины, согласно моим эскизам? И где в городе есть недорогая, качественная кузовня.
Давайте делиться отзывами и очень надеюсь телефонами грамотных слесарей, механиков, кузовщиков, людей иных специальностей. А неграмотных будем слать НАФИГ!
пишите, почем и что сделали Вам, понравилось или нет.
Например очень хочу знать, есть ли у кого знакомые, которые могли бы обшить кожзамом салон Калины, согласно моим эскизам? И где в городе есть недорогая, качественная кузовня.
Но есть и грамотные специалисты.
Итог через полтора месяца пришлось менять всю акустику четыре колонки так как поптказывали по одной, головную систему ставят хорошую.. а вот колоники китайское говно...заменил блаупунктом...
еще установленная сигнализация не дружит со штатной пришлось вернуться к пользованию заводской сигналки...
P/S/ На третий день после покупки звонит девушка и спрашивает ваш отзыв... о приобретенном авто.. Самый главный прикол что центр обслуживания дилера тоже находится на Коломяжском проспекте. Санкт-Петербурга ..
Питерлада в Кр.Селе. Умалчивают об обязательных платежах (мойка, преддиагностика) по телефону, хотя конечная цена обычна в сравнении с лада-парнас и спб-моторс. К качеству собственно работ претензий не нашел. Самому надо заказывать работы по-умному: просишь поменять - поменяют, но можешь по факту понять, что зря просил, старое еще бы послужило.
В интее: приезжаешь к назначенному времени. Машинку оперативно принимают (10 минут), все сделают, и свободны.
В питер-ладе: приезжаешь к назначенному времени.... стоишь в очередь чтоб оформится, стоишь в очередь чтоб заехать на мойку, стоишь в очередь чтоб дождаться мастера, стоишь в очередь чтоб оформить бумажки у мастера.... итого 2 часа потраченного времени чтобы узнать что у них склад на инвентаризации и произвести ремонт они не могут.
И вообще я заметил, что если приезжаешь к ним на иномарке, все делают быстро, по гарантии и качественно.приезжаешь на вазе, сразу говорят, иди на куй со своей гарантией, делай или сам или плати бабки, даже не смотря на очевидные косяки сборки.
Поехал туда со стуком рулевой рейки, сделали диагностику, подтяжка не помогла вердикт - замена по гарантии. Месяц жду рейку, дождался позвонили сказали записывайтесь на замену, приехал параллельно делал ТО, забираю машину и мне говорят что ТО сделали, а рейку менять не стали просто отрегулировали, типо все ок! На второй день заколотила так как не стучала прежде! Звоню им туда, связался с руководством, разъяснил все. Перезванивают, говорят записывайтесь на замену!
Приезжаю в третий раз, жду три часа, после того меня вызывают приглашают в цех и говорят типо пыльники порваны не гарантийный случай! И вот тут самое интересное, что делать? Предлагают два варианта 1) установка новой рейки 5500 за рейку, 1500 за работу и 800 за развал. Или ставят мне обратно мою сломанную за теже 1500 за работу и 800 за развал. Т.е. Хочешь не хочешь раскошеливайся! Устроил им там взбучу не хилую, обвинил из, что намеренно поравли пыльники, т.к. Убейте меня не поверю что пыльники порвались за 15000 пробега. В общем дошел до руководства и мне пообещали поставить мою обратно бесплатно, но я уже в конец обнаглев сказал тогда ставьте новую, за нее заплачу, а работу бесплатно, т.к. Мою же согласны поставить назад бесплатно. В общем вот такая хренотень, из-за каких-то резинок отказали в гарантии! Главное порван не центральный пыльник, а на концах усов.
Так что АГАТ - АВТО - объезжаем стороной!