Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-16

Звук поменяеться чуток даже поприятнее,и порезвее будет и прошивку сделай,все равно нужно будет отключать датчик со2

Дмитрий, отключать придется это если евро-3 и выше. евро-2 халява в этом плане

Илюха, перепрошиваешь и они автоматически отключаються ну покрайней мере мне так сделали.да и это не проблем (расход меньше стал 5.8л на 100 по городу,5.2 по трассе)ну и динамика разгона радовать стала

Дмитрий, а если 4-1 поставить? ничего вообще не будет(никакого толка)?просто 4-2-1..там придеться маленько шаманить с родным глушаком....

Илюха, а как узнать какое у меня евро?..калина 2006 года седан,1.6.8 кл движок

Здравствуйте всем.У меня такая проблема,при повороте на лево,есть вибрация на руле.в опорниках проблема?

Дмитрий, и да,прошивка стоит дорого?? вот у нас в городе обычная прошивка,стоит 1000 р, это так же будет стоить?

Рустам, скорее всего да,так как опорники дают о себе знать только на поворотах, ну точно не могу сказать

Николай, на какие лучше менять в этом случае?

Рустам, даже незнаю...если финансы позволяют то лучше конечно ставить типо сс20 или там асоми,.....в идеале мне кажеться лучше ставить подвеску от 10 полностью..она луче ходит,вот у меня как накроеться подвеска буду 10 наверное ставить))

Николай, да я за 1300прошивку делал и 1000 паук,ну у меня так вошел они же по длине под каждую машину и модель делают 4-1 тоже толк будет там ж самой сеточки ни там ни там нету а на родном катализаторе сетка которая не дает так интенсивно выходить отработанным газам поэтому глушит мощность.

Николай, спасибо большое!

Николай, по руководству по эксплуатации посмотри. или просто сколько датчиков на катализаторе

парни че за фигня,выключаю зажигание вытаскиваю ключ,а лампы контрольные продолжают кореть тускло и щелкают релюхи

Дмитрий, спасибо большое за совет!!))буду думать и пробывать..

кстати насчет бага с кнопкой аварийки и включающимся зажиганием. пробовал на трех калинах - вообще не выходит. калины 05, 06 и 10 года 1,6 8

Илюха, дави пальцем левее середины кнопки. Я сейчас сижу в машине, все работает)

Павел, да пробовал по всякому. включается аварийка и на приборке горит только один поворотник вместо двух

Илюха, ребят, фишку обьясните?

Алексей, ну тут писали, что потихоньку нажимаешь на кнопку аварийки и включается зажигание, срабатывает бензонасос. но я говорю, по всякому на трех калинах перепробовал, не удалось)

Илюха, попробовал, не работает

Люди добрые, скажите из-за чего машину кидает в сторону при резком ускорении? и бывает сильный шум с вибрацией отдающей на руль, прекращается при движении?

Илюха, на своей тоже не работает,пробывал на трех других работает)

Не включается первая на ходу (бывает, хочется, когда в горку в хвост колонны накатом заехал и по скорости лучше подходит первая). Первую передачу на ходу включать вообще не стоит? Или есть какие-то варианты?

Кстати, первая на месте как в стенку вылечилась заменой сцепления. Жаль, гарантийным случаем это не признали.

Леонид, замена синхронизаторов может поправить дело.
Правда у меня так было на классике и со второй. Плохо врубалась при переходе с третьей или четвертой.