Тюнинг Лада Калина → Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-15

Илюха, А че это не желательно втыкать третью до 40? Я всегда переключаюсь вторая 5 км/ч, третья 25-30, четвертая 45-50, на гору чуть по позже переключаюсь мотор 1,4 16 кл
свернуть ветку

Алексей, даже при обкатке рекомендовано 20-40-60-80, а потом больше. так ты просто немного экономишь бензин, но душишь мотор низами, что не очень хорошо сказывается на работе клапанов. но тут у каждого свое мнение, у меня когда бензина мало например, тоже так езжу, или бывает в лом переключаться. но стараюсь немного больше оборотов давать
свернуть ветку

Илюха, Клапанам по фигу какие обороты на вал нагрузка идет на низах, плохо на низах ездить на турбовых моторах там турбу можно загубить этим а тут по фигу, крутить его просто приходиться чтобы адекватная тяга появилась
свернуть ветку

Алексей, мне кажется на клапана больше нагрузка. вал то плотно сидит и вращается, а вот с 20 на третьей звон идет скорее от клапанов, они клацают в направляющих. про турбо да, а еще глушить сразу нельзя, чтобы система масло прогнала и турбина остыла
свернуть ветку

Илюха, Не вал получает сильную осевую нагрузку на низах, и начинает свой разбег вала(полукольца) бить потихоньку, а звон идет больше от пальцев поршневых, либо от самого распредвала но я честно говоря не наблюдал такие звуки у себя
свернуть ветку

Алексей, может если чуть меньше 20, но звук можно поймать, правда на 1,6 8кл, но и на 16кл мне говорили тоже есть такое. от пальцев более специфический звук, больше на треск похож, когда например на классике зажигание накрутить на всю раннее, чтоб детонация была
свернуть ветку

Илюха, ну хз не слышал а может просто не обращал внимания, от воя коробки все равно мотора не слышно:))))
свернуть ветку

Алексей, я как раз вой коробки не особо замечал) такое урчанье есть небольшое, но оно вроде у всех так. на волгах гораздо сильнее воет. масло кстати полусинька залита mannol
свернуть ветку

Ребят подскажите пожалуйста из за чего может не работать стеклоподъемник..моторчик сломался или что то еще??
свернуть ветку

Илюха, Ну у меня тоже полусинь ProfiCar но воет все равно не плохо
свернуть ветку

Максим, Для начала зажми кнопку опускания или подъема стекла, и ударь кулаком в район поручня двери где заглушка может заработает это болезнь калин, чаще всего вот так и лечится
свернуть ветку

Алексей, хорошо попробую..а то мне уже в сервисе наговорили что мозги менять надо
свернуть ветку

Максим, неее ну точно не мозги)
свернуть ветку

Илюха, вот я это же и думаю что мозг тут не причем..
свернуть ветку

Вот и фотоотчет. Как вы считаете, меня ограбили? Я лох?
свернуть ветку

Оксана, а какой пробег машины? на гарантии она?
свернуть ветку

Илюха, уже не на гарантии,2010 года, пробег 42600, 16 кл,двиг 1.4
свернуть ветку

Оксана, вы просили посмотреть подвеску?
свернуть ветку

Айдар, у меня руль при поворотах скрипит,я просила выяснить почему, это наверное и есть вот эта услуга
свернуть ветку

Оксана, а ну тогда вроде все нормально посчитали.
свернуть ветку

Оксана, ну цены у официалов такие. если они все это сделали добросовестно, то нормально. если нужно будет сделать диагностику, то я думаю к ним заезжать не надо, тем более если машина не на гарантии
свернуть ветку

Айдар, да мне просто интересно, обязательно ли было промывать инжектор? или что-то там менять обязательно было? я ж вообще не шарю,мне можно было наплести с три короба. а проблема может вообще была в другом, и ремонт на копейку.
свернуть ветку

Илюха, см. выше)))
свернуть ветку

Оксана, я все прочитал) а про диагностику это на будущее, если вдруг чек в дальнейшем загорится, то поехать в любой более-менее нормальный автосервис именно на диагностику. они выявят причину и дальше уже тогда думать что делать
свернуть ветку

Илюха, еще надо знать где этот более-менее нормальный автосервис))))))
свернуть ветку