Всем привет! Ребят, подскажите в чем может быть дело...Вчера с утра обнаружил,что аккум сел под ноль(даже сигналка не работала-пришлось открывать дверь ключом). Решил, что осыпался акб(на клеммах было всего 0,65В ). Пошел купил новый. с новым завелась без проблем. генератор проверил-вроде как работает(на холостом ходу выдавал 14,2В). Ночь простояла, сегодня завел без проблем а вот после работы вышел, а ситуация та же самая как и утром вчера, только уже с новым акб!!! прикурил, кое-как завел. Что за беда такая???
Владимир, скорее всего утечка. Попробуй поставь на ночь без сигналки. Если все равно сядет то проверь напряжение на выводах акб, попроси кого нить чтоб поочереди вытаскивал предохранители, если напряжение подскачет после какого то предохранителя - значит на этой цепи утечка, ищи там.
Денис, спасибо за совет! по дороге домой акб конечно же не подзарядился до "зеленого". проверять наверно надо на заряженном, а зарядку еще я не приобретал.
ребят помогите уже не знаю что делать!заводиться отлично!стоит проехать от точки а до точки б и оставить машину на минут 30 приходишь всавляю ключ в замок проварачиваю жду пока насос сработает и проварачиваю дальше и ни чего не происходит!генератор переберал релюшку менял!что еще нужно сделать?
после не очень сильного дтп в лоб, был пробит радиатор, и капот гармошкой. и скорости на ручке кпп стали очень короткими те которые нечетные, 1,3,5 и задняя. в чем проблема что делать?
Иван, Ну да. В сервисах, когда узнавали суть проблемы мягко посылали на ... . Мол там и под торпедой обрыв быть может. В итоге проводкой занимались кузовщики знакомые)))