просто даже на новой коробке на скорости 20км/ч включать 1 ую скорость проблемотично))и черевато...Калина на 2 ой от 0 до 100 км/ч валит неплохо))) 8кл. На Логане у друга вообше стоит блокровка какя-то и на скорости 30 км/ч 1 ую невключишь)))))
печально, тока масло синтетику хорошее залил туда((( я еще сцепление подозревал и механизм переключения с кулисой. Когда новая была таких проблем не было точно, 1-я легко включалось.
загорелся чек!!!поставил бортовик снял ошибки но постоянно вылезает 0140 низкое напряжение на датчике кислорода после нейтрализатора !!!что делать и чем черевато ошибка возникает постоянно !!!низкий0
Александр, ну, извините, я двиг не выбирала)) точнее, мощность была не на 1м месте, а теперь ясно вижу, что он ездит как говно. Я тоже езжу накатом на 2й, но в горку она дергается
Ульяна, ну так-то он мощнее 8кл на 10 лс почти)) в городе мне кажется заебывать будет постояно палку дергать, а вот на трассе он и экономичнее и резвее будет))
Александр, Да и 1,4 на второй идет нормально с нуля стартовать конечно тяжеловато, но от холостого хода хоть в гору хоть куда нормально идет, надо просто до полика надавливать а не слегка на педаль жать и все он тянет нормально
Подскажите, кто что может предположить: печка не греет, температура максимум 80. Что-то я за 2 года от поломок отвыкла и додумалась только до двух вариантов: термостат наелся и воздушная пробка. Что еще может быть? Хочу завтра проверить все сразу)))))
Алексей, ДМРВ у меня новый стоит.... А для лямбда зонда у меня катализатора нет, бывший хозяин его срезал нах))) Но у меня все гуд было до определенного момента, а потом летом подскочил расход до 13, и опустился только до 9, при чем пофигу где, в городе или на трассе.... Все башку сломал.... Короче не в датчиках дело точно, диагностика проблем не показала.
Александр, Бля а нах ночью то греть 4 раза???? У вас холода великие?)))) Бля меня жаба бы задушила)))) 18 сука литров))) Отвечаю взял бы тогда щиву какую не будь или спортежик в старом на механе, если бы у меня такой расход бы был)
Александра, Может быть и то и то одновременно но скорее всего воздушная пробка в печке, а то что выше 80 не греется то поставь картонку перед радиатором
На Логане у друга вообше стоит блокровка какя-то и на скорости 30 км/ч 1 ую невключишь)))))
Когда новая была таких проблем не было точно, 1-я легко включалось.
я зимой вообше как на автомате на 2 ой передаче езжу :)
печка не греет, температура максимум 80.
Что-то я за 2 года от поломок отвыкла и додумалась только до двух вариантов: термостат наелся и воздушная пробка.
Что еще может быть? Хочу завтра проверить все сразу)))))