Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-4

Денис, там одни провода и тросик тока один который меняет воздухозаборник с улицы на салон

Алексей, значит ты даже не добрался до ручек регулировки.Там по возможности просто по смотри сзади этих ручек ничо не сломалось или тросик не соскочил, потом смотри внизу, в районе педалей

Денис, спасибо! буду смотреть дальше! если что напишу

Антоха, нее.саморез врятли упрется,будет дальше дыру нарезать.а пена разве осилит такой напряг,я отверстия сверлил.и крючками тянул

Алексей, ну это так сказать народные советы, я бы тоже не стал ни саморезами ни пеной!

Алексей, Ссори перепутал посты случайно твой нажал а не Антона:)

Народ, а сколько стоит глушитель, его задняя часть.

именно задняя часть и называется глушителем,кооператив около 1000,завод выше 2500

Понятно.

А какой лучше?

кстати вопрос к тем кто ставил польский или кооперативный глушитель:
встал как родной?(не стучит об днище,труба из под бампера сильно выглядывает??)

ну дык кооператив бывает тоже различных фирм,у всех свои методы изготовления,так что один другому рознь

сигнализация шерхан 5, сначала автозапуск включался через раз, сейчас совсем не заводится, зажигание включает но стартер не крутит и не заводится. в чем может быть дело?

Олег, польский вата,еще с 9ок убедился.

Viktor, скоро год ему будет получше заводского будет вот только стучит об днище и ничего не сделаешь

Ильнур, Было подобное на пантере,сброс клемм акб,и вытаскивание батарейки помогли.
Так же может быть концевик ручника глючит,глуши именно тогда,когда убедишься что значок ((Р)) горит на приборной панели

Олег, мне на полтора хватило примерно.
После ставил NEX,на год хватило,после продал уже машину

Viktor, nex ерунда у него звук не приятный

и клеммы брал, по разному уже пробовал заводить, не хочет.

Ильнур, тогда копать в сторону блока обхода иммо.
Тк иммо блокирует стартер и искру,за счет цепи дпкв

Viktor, А это где и что миио? не подскажешь?

обнаружил у себя скрытую кнопку между водительским сиденьем и порогом. прикреплена,точнее,с внутренней стороны порога. никто не в курсе,что это может быть?))) мурзилки рядом нет,негде прочесть )))

Два года езжу, и все не могу привыкнуть к рулевому управлению, особенно на трассе. Руль не имеет четкого прямолинейного положения, все время приходится подруливать миллиметры влево-вправо. ЭМУР при этом имеет переменное сопротивление моим рукам. Ходовая и подвеска в порядке, рейка почти новая. Было у кого-нибудь? Грешу на ЭМУР, хочу уже вместо него вставку какую воткнуть

Вячеслав, может это кнопка Valet от сигналки?))

Иван, хз )) установлено явно не на заводе,просто мне при покупке никто не сказал,а я только увидел ))))) что за valet ?