ну все, колодки мне поменяли, жидкость тоже. Месяц из под капота парило слегка, на этой неделе в салоне тосолом запахло. Гаражные сервисмены все как попугаи одно твердили, типа патрубки надо подтянуть, ниче такого страшного. Подтягивали, а все равно проблема осталась. Сегодня в приличном сервисе при мне залезли к радиатору,а он течет. Теперь и его менять. Какой брать? И где брать лучше, в магазине или на рынке? И еще вопрос, купила секретки, дешевые, российские. На время, до летней резины. Хороших не было, а на рынок не доеду, времени нет. К таким дешевым проще простого ключ подобрать? Мч позвонила, сказал, что зря купила дешевые. Вот приехал бы и сам купил тогда, блин...
Вилена, у вас колеса зимой штампованые? и без колодцев для болтов, так? тогда надо подороже, ибо можно газовым ключом хорошим выкрутить и др. подручными приспособлениями. Если литье с колодцами - то там даже паршивые секретки резко снижают шанс снять, но опять же - снять можно что угодно.
Алексей, а объясни зачем ездить на сервис и говорить что бы проверили на наличие воздушных пробок когда проблема в другом? Ну сказали что нет легче стало? при этом деньги взяли... я вот всегда когда приезжаю говорю проблему и все, а там если хотят пускай берут нет так нет... я вот после одного случая так делать стал, тоже приехал ну сказал что не работает и якобы догадки свои(так же как в вашем случаи) ну че глянули а ничего не изменилось, а деньги взяли. Теперь всегда как пригоняю говорю проблему и все, а диагности или еще че пускай делают, если в итоге машину не сделали я тупо не плачу ни за какие услуги, объясняя это тем что у меня машина досихпор с этим же дефектом, в одной конторе с этим проблемы были написал бумагу, что и как передо мной еще и извинялись... В этих сервисах только и делают что деньги выкачивают ни за что, нужно же быть умнее)))
Алексей, согласна, но все таки время уйдет побольше у воришек на одбор ключа или еще чего нибудь. Я просто сейчас временно не в своем городе живу и работаю. Все чужое, двор чужой, никого не знаю. Мало ли. Резина гиславед в хорошем состоянии, диски не плохие, да и случись что- каско не поможет даже. А вообще по идее если будут откручивать болты-сигналка должна ведь сработать? Там ведь без усилия не открутить, датчики должны почувствовать?
Кость, да фиг поймешь как они настроены. Бывает пиннают мне по колесам, она с 3 раза запищит. А бывает проедет ревущий автобус или камаз, она орет истошно.
Алексей, еще раз повторяю как настроена. Унас раньше у соседей была газель дак там датчик так был чувствительно настроен что курица если ключавала машину она истошно начинала орать. Дебелизм был вооюще
У меня перегревается двигатель. Вот вчера поменял помпу(хотя старая была еще нормальной поставил от приоры) и термостат, эффекта ноль, даже наоборот двигатель стал еще хуже перегреваться
в общем выгоняю пробку, стою, на холостых печка греет норм, термостат работает, но стоит тронуться и проехать 5 минут,как печка начинает дуть холодом, уровень тосола в РБ повышается,шланги становятся тугими. что это? прокладка ГБЦ???
конкретного сцепления под калину нету.Надо либо коробас скидывать,либо по двигателю ориентироваться.Использовалось два диска сцепления 190мм на 11183 двигаиеля и 200мм на 21114 двигателя.Но лучше все таки сначала скинуть кпп,и там уже видно будет точно. А так в среднем 3200 за комплект
Вновь с чистого листа. Поехали.
И еще вопрос, купила секретки, дешевые, российские. На время, до летней резины. Хороших не было, а на рынок не доеду, времени нет. К таким дешевым проще простого ключ подобрать? Мч позвонила, сказал, что зря купила дешевые. Вот приехал бы и сам купил тогда, блин...
А вообще по идее если будут откручивать болты-сигналка должна ведь сработать? Там ведь без усилия не открутить, датчики должны почувствовать?
А так в среднем 3200 за комплект