Вилена, Тормозуху лей хоть до края, ничего не будет я на шестерке под жвак заливал и все ок, просто если много налить когда крышку закрывать будешь, она выльется немного а вообще там на бачке метка есть ну то бишь типо отлива что то, если смешаешь ДОТ 3 и ДОТ 4, ничего не будет а если к примеру БСК с Дотом тогда все шланги и резинки разбухнут и придут в негодность, да кстати еще нельзя если у тебя к примеру ДОТ 5 залито, то ДОТ 4 заливать нельзя, тормоза отказать могут а вот наоборот в 4й можно долить 5й а колодки бери "Феродо" красные или зеленые, красные просто пожещще а зеленые по мягче это уже на свой вкус
купила колодки красные феродо, жидкость дот4. Решила слить старую, новую залить. Вечером в сервис поеду. Сегодня вообще постоянно значок горел на приборке, что торм жидкость на минимуме. Особенно пищало на поворотах и подъемах. Это ведь колодкам трындец пришел?;)
Вилена, Нет на машинах после 2006 года выпуска датчики износа тормозных колодок перестали ставить, видать тормозуха где то уходит нужно просматривать тормозную систему
А то что колодки пищат так у меня машина почти новая и уже месяца 4 пищат, так что это не показатель нужно колесо снимать и смотреть сколько их осталось
Что то я не пойму, должно ли так быть? включаю печку, температуру на максимум, жарит не по децки, но стоит на одно деление сделать поменьше, дует еле теплым, аж холодно становится(
)))) это да просто я так понимаю максимум это максимум, никаких ограничений по температуре нет, а вот ниже если-у меня там температура написана 28, 26... вроде так
Дмитрий, Обычные Бриск или НЖК зазор 1,1
King, Нет не разорвет, тормозные жидкости класса ДОТ отличаются друг от друга только температурой кипения
Сегодня вообще постоянно значок горел на приборке, что торм жидкость на минимуме. Особенно пищало на поворотах и подъемах. Это ведь колодкам трындец пришел?;)
включаю печку, температуру на максимум, жарит не по децки, но стоит на одно деление сделать поменьше, дует еле теплым, аж холодно становится(