Тюнинг Лада Калина → Двигатель ВАЗ-11194 1,4 л 16 кл
На автомобили ВАЗ-11174 (универсал), ВАЗ-11184 (седан), ВАЗ-11194 (хетчбек) Lada Kalina устанавливают двигатель ВАЗ-11194, созданный на базе двигателя ВАЗ-2112.
БЛОК ЦИЛИНДРОВ. Отлит из специального высокопрочного чугуна, что придает конструкции двигателя жесткость и прочность. Протоки охлаждающей жидкости, образующие рубашку охлаждения, выполнены по всей высоте блока, это улучшает охлаждение поршней и уменьшает деформацию блока от неравномерного перегрева. Рубашка охлаждения открыта в верхней части в сторону головки блока. В нижней части блока цилиндров расположено пять опор коренных подшипников коленчатого вала, крышки которых прикреплены болтами. В опорах установлены тонкостенные сталеалюминиевые вкладыши, выполняющие функцию подшипников коленчатого вала. В средней опоре выполнены проточки, в которые вставлены упорные полукольца, удерживающие коленчатый вал от осевых перемещений.
МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР. Стальной, штампованный, прикреплен болтами к блоку цилиндров снизу
БЛОК ЦИЛИНДРОВ. Отлит из специального высокопрочного чугуна, что придает конструкции двигателя жесткость и прочность. Протоки охлаждающей жидкости, образующие рубашку охлаждения, выполнены по всей высоте блока, это улучшает охлаждение поршней и уменьшает деформацию блока от неравномерного перегрева. Рубашка охлаждения открыта в верхней части в сторону головки блока. В нижней части блока цилиндров расположено пять опор коренных подшипников коленчатого вала, крышки которых прикреплены болтами. В опорах установлены тонкостенные сталеалюминиевые вкладыши, выполняющие функцию подшипников коленчатого вала. В средней опоре выполнены проточки, в которые вставлены упорные полукольца, удерживающие коленчатый вал от осевых перемещений.
МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР. Стальной, штампованный, прикреплен болтами к блоку цилиндров снизу
Также вам может быть интересно:
* Поломки-ведем статистику-делаем выводы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/41.html
* Объявления об услугах, покупка-продажа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/42.html
* Это интересно http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/43.html
* Прошивка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/44.html
* Резина и диски http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/45.html
- 0
- Igor=DUCATI=_Rahimov
- 06 сентября 2011, 10:43
свернуть ветку
плохой чтоль???
ответьте кто нибудь?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
калина седан люкса ждем)
свернуть ветку
свернуть ветку
удлиненная головка на 16 с резиновым колечком внутри для захвата
почти в каждом современном наборе инструмента есть
и головка на 10 все!!!
главное сильно не тяните чуть притянули и хорош
там резьбу испортить раз плюнуть
не давно снимал верхнюю крышку промазывал герметиком
вот где геморой,кто знает тот поймет
у меня масло гнало из под нее в 1 и 4 свечные колодцы
по слухам чуть не у всех такая херь
а вообще купите книжку по ремонту хорошую)))
свернуть ветку
свернуть ветку
Чинить.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
тоже немного дребезжал. побрызгал силиконкой прямо в него и забыл
сегодня тоже разобрал,дребезжал жутко
смазал собрал,гудит еще хуже,разобрал опять и случайно надавил на крыльчатку оказалось она плохо закреплена и просто гуляет то на оси то вместе с ней,супер клеем закрепил теперь тишина)))
свернуть ветку
свернуть ветку
на 4 передаче с с 80-120 кмч. приору как делать нихуй сделал)))
машина-супер!!!
свернуть ветку
ЗР даже приводил сравнение.80-120 на 3й разгонится быстрее 1.4, но на 4й - 1.6 8кл
свернуть ветку
А За Рублем уже давно каждый уважающий себя автолюбитель не читает. Это не журнал, а многостраничный рекламный буклет. Их тесты очень сильно зависят от настроения левой пятки генредактора.
свернуть ветку
Да и в самом деле у 1.4 движка тяга с низов просто никакая. 1.6 на низах уделывает 1.4. хоть 8, хоть 16 кл.
Тем более, вы сравниваете одинаковые движки разного объема. у приоры точно такой же, но увеличенного объема. Так что на 90 км/ч приора получает такой же рывок, только сильнее
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку