Что то он у меня до 110 градусов не включается. есть подозрение, что он может не работать.. как бы его проверить, что бы и машину не перегреть..

Денис, 450 за снятие головы, или у тебя дым валил из трубы так, что дураку ясно что это прогар?

Бессонов, с чего ты решил, что на большом круге подклинивает?вроде при открытии на большой, рост температуры резко замедляется, я думаю если бы был термостат заклинен, то температура поднималась бы равномерно...

King, просто чтоб мастер посмотрел 450))...
дым валил, но я как не знакомый с техникой человек, этого не замечал или не придавал значения...-26, дымит и дымит....я его хер знает...
а она типа в помещении должна парить что ли?
Мой мастер мне сказал что она парила, я ему доверяю.

Володя, cкидывай фишку с ДТОЖ,если заработает вентилятор,значит сам он впорядке,а не исправен ДТОЖ,выкручиваеться ключом толи 28 то ли поболее,стоит 120р

Денис, понятно, да в помещении пар идет сильный, как из кипящей кастрюли.

я сам просто хотел голову снять снять и посмотреть что в движке творится, не знаешь сколько конкретно это стоит у тебя?

King, я думаю у официалов около 6 косарей, я заплатил 3500 на руки, в довесок мне там лампочки заменили, замок багажника почистили и по мелочи, типа люфты посмотрели....
сам я не решился ибо ни фига в этом не петрю, плюс нет у меня гаража, и голова - это не клапанная крышка....там ГРМ снимать, всякой дряни, провода...да ну в опу....))
я врач, я в кишках ковыряюсь....мне там понятнее, а машину сломать боюсь

King, фото у тебя лютое)))

ок спасибо)а тебе голову шлифовать будут?
да, ава крутая, сам тащусь)

Сегодня был в сервесе по поводу воз.пробке. Говорю выгоняю пробку на утро опять появляеться сделайте че нить!мастер мне и говорит-мы те тоже самое сделаем,а причину мы не знаем почему она появляеться,у меня мол тоже калина и такая же проблема и сегодня с этой проблемой еще человек 10 придут.выгнали пробку вечером опять забилась((((

читайте стену,листайте вниз,там все написано 100500 раз,как,почему,откуда,зачем и как вылечить

King, сказали что малой кровью обойдемся..тока заменой прокладки

Всем привет!!! Сломался спидометр ( стрелка всегда лежит на нуле) и бензин прыгает- то полный , то лампочка загораеться! Это все, датчики сломались? Или может быть такое что тросик какой нибудь или проводок отошол?!

скорее всего стоит проверить разъем подключения приборной панели

Какое калильное число рекомендовано для свечей двигателя 1.4 ? Какой зазор между электродами?

всем привет.

перегорели лампочки подсветки приборов. не горит левая зона "тахометр".
вопросы:
1.какие там лампочки (тип, название), а то в книжке 2 вида указаны, хз какие брать надо
2. сколько нужно под тахометр? 1,2,3??
3. их вообще сложно менять? че там, 2 винта сверху на приборке открутить, и все? или там еще че то надо. расскажите кто менял.
заранее спс.

ребят, несколько раз уже загорался на приборке неисправность ДВИГАТЕЛЯ. а потом сама исчезала. вообщем-то дикий мороз на улице. может поэтому? в сервисе сказали, что пока он не загорится и не будет гаснуть, то они не будут смотреть. что посоветуете делать?

Николай, если загорелся - уже что-то не в порядке. Советую смотреть код ошибки

Ульяна, а каким образом смотреть код ошибки?

Виталий, так сложно определить одна или две у вас перегорели, всего их пять) Лампочки обычные W1.2W

Николай, в сервисе только, специальным устройством =) Хотя смотря в какой момент она загорается... если не нашли закономерность - то да, лучше все-таки в сервис

Ульяна, спасибо большое за совет:)

Ульяна, а они что, последовательно соединены?? у меня весь тахометр не горит. т.е. может так быть что перегорела только одна - самая первая, а остальные уже не горят из-за того что последовательное соединение??

Виталий, не может такого быть))) они отдельно стоят) У меня тоже почти одновременно перегорели (именно перегорели), сама не знаю что это))