моя вообще что то вредничать стала. Дня 3 периодически загорается значок тормозной жидкости, сегодня заметила, что за месяц из бачка на 1,5-2см. где то ушел тосол. Еще вдобавок заметно уменьшалась мощность и расход стал больше. Но расход то понятно, зима. А тосол куда уходит? Тормозную в субботу солью, новую залью.

а, да,еще и печка не так греет..

машина на улице ночует,сегодня -35 было,вытаскиваю щуп,а масло в двигателе как кисель густое,можно в данном случае заводить авто? Масло 10w-40 Кастрол

King, все вместе около 5000, я еще там пару лампочек меняю, замок надо смазать полностью, со снятием пластиковой накладки...
а так просто дивгностика около 450 рублей

Алексей, яб добавил в горловину движки бензина, но только на горячий двигатель...
попробуй покрутить, моя заводилась в -33, меньше не было

Алексей, 10 W до -25 градусов , не издевайтесь над машиной :)

подскажите плиз, калина 1,4 16кл. конец 2007, там генератор калиновский или от 10-12 моделей!? у меня рэле регулятора напряжения сломался, надо менять а какой покупать хз....и ситуация такая что надо купить вначале а потом ехать в авто сервис

King, Это нормальная работа термостата у меня также, просто если ты едешь ну просто по городу не превышая скажем 60 км/ч, и у тебя температура постоянно держиться в районе 85 градусов то это значит что термостат исправен

Вилена, Возможно прокладку ГБЦ пробило как у Дениса вот и уходит тосол по немногу, а тормозная жидкость если уровень нормальный ее в бачке и чистая она, не фиг ее трогать, потому как менять это такой геморрой, с прокачками труба просто, а то что загорается лампочка уровня тормозухи то может сам датчик подклинивает на морозе просто и глючит его, да или на крайняк просто тормозной в бачок долить и посмотреть как она себя будет вести

Алексей, Можно но не рекомендуется, первые минут пять для движка вредновато немного конечно будет но потом нормально масло разогреется

Алексей, залей нулевку, не мучай двигло. А потом моща "куда то" девается

Денис, воздушная пробка в радиаторе отопителя- не всегда пробой прокладки ГБЦ.

Бессонов, безусловно, я описывал свой случай, и лучше обратиться к диагностам)

еще мастер сказал что начался прогар между 2 и 3 горшками....
думаю продавать по весне может? а? че кто скажет?

Пробой ГБЦ- довольно редкий случай, как правило- следствие перегрева

Денис, башку дорого делать?

народ у меня такой глюк....короче время от времяни левый задний стекло подъемник живет своей жизнью...машина стоит заведеная....или ты едешь.... возьмет и откроется до конца....а закрыть можно только если дверь откроешь .... если ставишь блокировку на задний стклоподъемник...то он подергивается....т.е на 5 мм опустится и всанет.....потом снова через некоторое время....в чем проблема кнопка СП или контакт в двери!?

King, походу термос подклинивает на большой круг

Бессонов, я выше писал что я щас заплачу около 5 штук, как я понял - это дешево, я плачу мимо кассы, на руки мастерам....

А двигло 1,4?

Пауль, Тебе освятить тачку надо! В нее по ходу бес вселился)))))))))))

Пауль, авто гарантийное? Едь и долби ИПГ на замену электропакета. Другое дело-дефект плавающий и проявится ли он когда надо, х.з

Бессонов, не гарантийное уже) и появляется когда захочет....может неделю не открываться....а может за день так надоесть что капец.....((((

Павел, ну до беса в калине моей далеко))))))

Померил седня компрессию 1й-12, 2й-8, 3й-11, 4й-9. Мерили на горячую. При заливании масла во 2й цилиндр выросла до 9.Воздушный фильтр чистый, обороты не плавают. Масло движок между сменами не доливаю вообще.Пробег 66 тыс. В чем причина? Кто что предложит сделать? Мастер предложить попробовать сделать раскоксовку есть смысл? Или ехать сразу к мотористу?

Рустам, Ну попробуй но не факт что поможет судя по всему залегли кольца, пора менять их

Рустам, у меня что то похожее было, но у меня еще и траило по страшному, я катушку менял зажигания и все норм стало