Костян, +100питьсот))))

Альберт, ты же на стеклоподъемнике не ездишь поднял поднял опустил опустил,извините это электромотор и стекло не легкое от сюда нагрузка такая,так что не парься

Перестала включаться задняя передача.Что сделать?

Александр, посмотри датчик заднего хода (его с низу видно прямо в коробке) или он или кольцо на рычаге. Но лучше показать электрику потому что оба датчика дорогие лучше с начало причину выявить.

Алексей, что такое ТНВД и двигатель ВАЗ-345?

Рамиль, топливный насос высокого давления в дизельных двигателях

Под высоким давлением дизтопливо впрыскивает в камеру сгорания где она воспламеняется самопроизвольно от высокого давления

поэтому бывают зимние и летние дизтоплива

Николай, смешивается с воздухом, а потом уже за счет высокого давления сжатия воспламеняется так более корректнее на мой взгляд))

Рамиль, я бы тоже взял дизельный универсал только с полным приводом, мне его обвес нравится

Алексей, согласен, со времен курсов автодела в школе забыл уже че да как)))

Рамиль, Правильно ребята сказали что это насос, а ВАЗ 345 это мотор который стоял на дизельных четверках, ой ссори ошибься не 345 а 341

Алексей, Немного не так, от сжатия разогревается воздух в камере сгорания и в ВМТ впрыскивается соляра, и от того что она была впрыскнута под давлением и плюс температура сжатого воздуха в камере сгорания составила около 700 градусов от этого и воспламеняется топливо, хотя соляра очень плохо горит:))

Алексей, ну не будем о всех тонкостях говорить...но воспламенение происходит за счет сжатия...из за сжатия образуется высокая температура и топливо вспыхивает...

Алексей, Да вот так правильно

Алексей, значит просто не допонял меня, в отличие от Николая!

Дык это термодинмика закон Бойля-Марриота

В любом ДВС хоть дизельный хоть бензиновый используются законы термодинамики, причем учавствуют все три, тот что ты сказал, еще изобарный процесс и изохорный просто они чередуются в определенной последовательности

как поставить 16е калоки в передние двери.не нимаю обивки
как и чем резать обшивку

Алексей, но какое отношение к клиентам в Казани я увидел это прям ужасСС. Пришол значит в салон "УАЗ" когда Поло другу заказывали сидят значит женщина и мужик (продавцы). Время не обеденное еще. Посередь зала расположились и заваривают "Доширак" Вонь от него на весь салон(( На нас внимания совсем нет даже не сказали здраствуйте! Посидели мы в уазе посмотрели да и вышли)))

Скрипели опорнкии,поставил новые.скрип появился через день снова.почему?

Костян, да вообще бесит/ когда заходишь в салон, магазин, а там пахнет тем, что они едят на обед...

Обещала вчера отписать по поводу того, что движок троит и чек загорается периодически, съездила на диагностику вообщем, сказали клапан перегорел((((((((

Дина, какой клапан? может прогарел, если прогарел то понятно какой...

впускной уж скорее всего прогорел.
Такой момент,завоздушивает систему охлаждения.Печка работает переодически,на ХХ то горячий,то теплый,подтеков нету,рабочая температура 90градусов,циркуляция через пароотвод когда появляться,то сразу горячим дует,когда циркуляции нету,то температура двигателя всеравно не возрастает,течей нету,хомуты все новые и протянутые ключом на 7.Шланги ДУ горячие,тоесть циркуляция не проходит через радиатор печки.Если бы он был забитым,она бы не грела бы всеравно даже если большой круг открывало и циркуляция была,но это все есть,но не постоянно,порой приходиться вручную прогонять,километров через 40 снова завоздушивает,еще через 10км может все снова восстановиться.Газы в бачок не идут,двигатель работает ровно..
Что же это может быть???)