Ну не знаю я прогарел он или перегорел((((( главное, что это не очень дешевое удовольствие(((

Дина, если один прогорел то с работой рублей в 800 должно уложиться все

Дина, ну смотря как прогорел, и только клапан или еще что то...

Нет, точно не в 800 рублей, сказали около 6 руб.(((там наверное не только клапан..

Дина, а клапана за пол года до этого или месяца 4 назад не делали? или у вас 16 кл?

может пару месяцев назад

Вообще ни разу в движок не заглядывали, при мне по крайней мере, она у меня уже 1.5 года, что уж там бывший хозяин делал, не знаю))) 8 кл.

А что было бы, если их делали пару месяцев назад?

Дина, тогда бы явная причина, процентов на 75 была бы неправильная регулировка клапанов...

А как это проверить, правильно они мне отрегулируют их или нет? Или при замене этого не нужно делать?

Дина, да ну если вы давно не делали клапана, то вряд ли из за этого...когда все отремонтируют по любому клапана будут делать...ну как я понял Вам скорее всего будут менять головку, так как седло по-видимому тоже прогорело(седло куда клапан шляпкой садится)...да и по сумме работы если судить - замена головки.

Точно-точно, они про головку как раз говорили)))))

Через чего воздух может попадать в систему охлаждения ???

У меня температура до 90 доходит очень редко(только в жестоких пробках) это нормально?

Андрей, легче назвать откуда он не может попасть, хомуты, маленькая дырочка, прокладка пробита, газы могут идти в систему охлаждения...

Андрей, нет...термостат значит башку еб...рабочая температура должна быть чуть чуть больше чем 90

Какая прокладка ?

Просто попеняли радиатор отопителя и началось , дует холодный воздух , и двигатель нагревается сильно, в бачке много антифриза, пробку выгоняю не много проедиш и она снова начинает греться вот мне интересно через чего она туда попадает , поменяли еще термостат патрубки подходящие к нему смазали герметиком.

Алексей Зубков А чем это чревато?Печка нормально греет...Просто стрелка до 90 не доходит...

Рабочая температура двигателя 85-95

Андрей, да нормально все у тебя. Не парься. Как никак зима на дворе

утепли радиатор )
на 9ке так делал. и термостат был рабочий

но сейчас двигатель перегревается потому что в системе пробка я ее выгоняю но пробка все равно появляться , вот и вопрос как она туда попадает

Андрей, ну я не знал, что ты радиатор менял, вот оттуда наверно и воздух берется!
Ну если не доходит чуть чуть это нормально...Просто он сказал так, что я подумал у него 40 или 50

Андрей, нет не нормально. 90 держать должна независимо стоишь или едешь и в любой мороз