Василий Кузнецов, что-то я снял панельки обдува, там контроллер сбоку, где читать-то??? )) На самом деле, я думаю, что изменений по важному железу у мя не так много и толковая прошивка найдется по любому как бы контроллер у мя там не стоял.
Геннадий Кузин. Все ясно. Ты уверен, что от подрамника будет толк и на небольших скоростях. Не могу спорить. Просто, как то общался с одним рейсером(очень хорошего уровня, ездили они на специальном треке под Москвой), и я так понял, что именно от треугольников толк только на скорости... Возможно, я ошибаюсь))
Насчет подвески по характеристикам похожа на мазду 6 но всеже жескости не хватает... Евро2 тогда проще 80% что у тебя стоит январь 7.2 не надо запариватся на отключение диагностической лямбды, да и прошивок под него куча и нечего паять в нем не надо.Вообщем правельно ищи под свою кофигурацию прошивку или хотябы чтобы основные части в нее входили. Насчет пластин отрицательного развала, говорю из опыта товарищей кто себе ставил. А насчет рычагов это вещь, сам себе бы поставил... Про контролер я знаю что он там, но не когда читать что на нем написанно не пытался... ;)
Обвес это кусок бесполезного пластика. Он только вид портит. У меня калина обычная с виду, а под капотом другой распредвал с увеличенным подъемом, облегченные клапана, дроссель 54, нулевик, и паук длинный, прошивка отличная. После этого всего приоры нервно курят в туалете. А с виду обычная калина. Сейчас задумываюсь о турбине но это чуть по позже.
АВТОЗАПЧАСТИ даром ---------------------------------------- http://www.electromeh.ru/shop/ ---------------------------------------- с ДОСТАВКОЙ на дом!
Виталий Ростун смотря какой обвес: есть аэродинамический так он только в пользу на скорости меньше сопративление, и лучше прижимная сила, но они дорогие... Если думаешь о турбине то тогда со штаным бампером куда интеркулер ставить будешь, хороший фронтальный в штатный бампер уператся будет, если только радиатор в багажник не переносить...
Чип-тюнеры упорно мне пытаются впарить онлайн-калибровку за 5000, я уже замучился с ними разговаривать, а ты не в курсе что входит в понятие "настройка фаз ГРМ"??
9000 да они чего сума посходили мне за 10000 р. в офицальном сервисе предложили установку кита + его обкатку... Хотя если по уму то в этом деле можно и переплотить главное чтобы результат бал положительный... Мне за 10000 р. сказали установят обкатают а дальше они не пределах... А знакомые гонщики сказали 5000-6000 р. обкатают и в дальнейшем если что поднастроят, по ним даже видно что им это интересно...
кто ставил,или у кого стоят диски R16,реально на них ездить с защитой,цепляют ну и т.д.,ну или кто может сказать,что нибудь по данному вопросу!а то просто предложили,думаю!
Ну хорошо, если у вас дороги хорошие. У нас пока мэр не стал министром природных ресурсов и в московию не уехал - тоже норм были. А щас нет их, и о низком профиле даже и думать вредно для подвески))
На самом деле, я думаю, что изменений по важному железу у мя не так много и толковая прошивка найдется по любому как бы контроллер у мя там не стоял.
Евро2 тогда проще 80% что у тебя стоит январь 7.2 не надо запариватся на отключение диагностической лямбды, да и прошивок под него куча и нечего паять в нем не надо.Вообщем правельно ищи под свою кофигурацию прошивку или хотябы чтобы основные части в нее входили.
Насчет пластин отрицательного развала, говорю из опыта товарищей кто себе ставил.
А насчет рычагов это вещь, сам себе бы поставил...
Про контролер я знаю что он там, но не когда читать что на нем написанно не пытался... ;)
----------------------------------------
http://www.electromeh.ru/shop/
----------------------------------------
с ДОСТАВКОЙ на дом!
Чип-тюнеры упорно мне пытаются впарить онлайн-калибровку за 5000, я уже замучился с ними разговаривать, а ты не в курсе что входит в понятие "настройка фаз ГРМ"??
Мне за 10000 р. сказали установят обкатают а дальше они не пределах...
А знакомые гонщики сказали 5000-6000 р. обкатают и в дальнейшем если что поднастроят, по ним даже видно что им это интересно...