После снятия панели и рассоединения всех проводов и проклейки щитка мотора собрал все обратно, и сигналка перестала работать должным образом. Не закрывает двери. Либо вообще блокирует и не открывает их. Сигналка Мангуст из серии отрой-закрой =) Я так думаю настрйоки сигналки сбросились. Может кто знает как настроить или все таки придеться ехать в сервис для настройки?
Зарание спасибо!
Люди добрые помогите! Завожу машине на холодную прыгают обороты. при повороте ключа прыгают до 1.500 потом сбрасывает до 600 и потом до 2.000. После чего просто глохнит. Менял датчик Холостого хода, свечи и провода ПРОВОДА В/ВОЛЬТ. И все ровно так же прыгают. Что мне надо сделать ??? Подскажите
Кто знает что такое может быть. Как только заводишься на холодную идет странный стук под капотом, откуда понять не могу. При повышении оборотов стук учащается и становится громче. Когда прогретая - стук пропадает. Кто сталкивался напишите пожалуйста.
короче говоря.правый опускается норм.и поднимается почти до конца норм.но последние сантиметров 15.тормозят сильно.если стекло сдвинуть рукой и держать поднимается так же норм. что можно сделать?
Парни есть ли смысл качать колеса R15 195\50 азотом?
ребят подскажите а есть ли у бортовика предохранитель в монтажном блоке ? дело в том что прям в движении перестал работать и подавать признаки жизни вытащик поправил разъем нифига , если предохранителя нету у него то значит ему конец бортовик лада икс 6
Люди, подскажите, на холодном двигатель тянет на ура, когда температура достигает рабочего режима, такое чувство, как будто сзади за бампер якорь прицепили. Насос новый, с давлением все норм, датчики все исправны. дв 1.5, 16V, 2003 года, пробег 150 тыс., лью 95.
2112 1.5 16 клап. на холостом плавают обороты от 6000-9000. менял свечи модуль провода рхх и дпдз. что еще может быть подскажите пожалуйста
Друзья, в общем у меня такая проблема, возникает она частенько в жаркую погоду.
В общем заглушу двигатель(проходит минут 10-15), пробую заводить и тут...Стартер щелкает, но не крутит. И так машина может простоять от 10 минут до часа.
Съездил к электрику, он сказал, что если при такой проблеме попробовать завести напрямую(замкнуть контакты на втягивающем), то это 100% реле зажигания.
В общем случилось такое опять, напрямую завелась. То есть замкнул контакт на несколько секунд, а потом уже с ключа завел. Поменяли реле, поездил 3 дня и проблема опять вернулась...Причем уже стала довольно таки часто напоминать о себе.
Думаю, что втягивающее не в порядке, но так же есть догадки. что реле попалось некачественное.
Жду ваших советов...
У мення такой вопрос,какой материал и сколько надо купить,для полной шумоизоляции ваз 2112!!!))за ранее благодарю)))
Движка греется , работает некоторое время тянет на ура ( новая поршня кольца ролики и тд, новый масл насос)
После этого на холостых начинает мигать лампа недостаточного давления масла ( прибавляю педалько1 100 оборотов - перестает мигать)
И двигатель заметно хуже тянет
разгон очень тупой и провалы после переключений передач
расскажите, кто чем делал?
Порвался ремень грм как только завела машину и начала трогаться,двиг. 1,5 16кл, поставили ремень ,выставили метки,все как по книжке,завели, мотор начала троить, вибрировать,короче как трактор работать, поршня вроде с проточками стоят,неужели погнуло клапана(но машина все таки заводится,но с трудом) подскажите пожалуйста что делать?
Пацаны помогите! Может есть сайт какой нибудь где можно найти подробное описание и инструктаж по проклейке авто? Спасибо заранее за помощь!
Приветствуются фирмы и отзывы про каждые которые использовали
доброго всем дня!
В общем началось все с того, что при включенной передачи бросаю педаль газа, слышен стук где-то сзади по кузову. Загнал на яму увидел, что порвана резинка, не знаю как называется, но находится под рычагом переключения передач на днище кузова, которая крепится пластиной на двух болтах. решил подтянуть это дело на первое время, но не прикладывая сильных усилий, сорвал шпильку, точнее отломил ее совсем, гайку на оставшийся кусок накрутить не удается. Кто знает как эта шпилька крепится к кузову? может она тоже прикручена, или все же приварена? как ее заменить?
влево-вправо-мигают. аварийку жму-не мигают. вынул кнопку, под кнопкой лампочка горит. когда аварийку нажимаю-на приборной панели еле-еле стрелочки загараются на секунду, потом не горят. что случилось?
Влияет ли размер на скорость....
и что вообще меняется..кроме вида конечно))))
В общем ситуация такая: печка вроде и греет, но салон не нагревается т.е. в -30 замерзнуть в лет... весна осень не обсуждается, все хорошо. В ноги и в боковые дефлектора практически не дует... сам пока ничего не разбирал т.к. торпеду не совсем охото снимать из за ужастного состояния проводки и жду тепла соответственно... перечитал всякие книги, но так ничего и не сообразил где и чего разобрать при таких симптомах, такое чувство что придется как торпеду так и под капотом все снимать... Кстати двигатель отопителя новый, месяц назад поменял... Что скажете, подскажете, посоветуете?
В чем дело