У кого нибудь есть? У меня из сиденьев идут провода, но не подключено ничего, не проводки, ни кнопок. Стоит ли подключить обогрев? может у кого электросхема подключения есть?

Подскажите плиз,че делать, у меня эл.стеклопод. работают очень медленно

вчера поехал с другом на его десятке1,6 8кл и заметил что при скорости 60 км на 3 передаче у него 2500 оборотов!у меня на 21124 1,6 16кл при скорости 60 на 3 показывает 3000!!и на четырке ездил на ней тоже при одинаковой скорости на сотню или две меньше обороты!может у меня сцепление буксует?хотя не заметно!или на 124 движках обороты выше??или коробки разные?7кто что предпологает??!!

Достала меня уже вибрация появляется в районе 100км.ч. Поменял уже тормозные диски, сделал раз 5 балансировку колес, проверил развал схождения эффекта нет. Не знаю уже что делать? Люди подскажите что еще может быть? Началось все после того как перебрали переднюю подвеску. Заранее всем спасибо!

Всем привет, хочу купить бортовик Штат 110х5. Если кто ставил, то какие отзывы, либо что посоветуете поставить. лимит максимум 2200р.

хочу заварить багажник и остануться только фонари с габаритами и поворотниками как туда стопы сделать????????????????????????

ребят создал эту тему делимся опытом ! начнем с моноблоков у кого на сколько ватт стоит и как называеться ?

Собственно вопрос: Кто в какие приметы верит?

Собственно вопрос в следующем, стоИт пузырек хадо атомик метал киндитионер максимум.
Чо будет если его влить в двигатель?
Хотелось бы услышать мнение тех кто заливал в двиг такого рода автохимию.

Копмпресию поднимает?

Хаюшки!
Заведенная машина может стоять хоть целый день, но стоит только куда-нибудь поехать, через некоторое время гаснет приборная панель и больше не работает. Как следствие машина тоже глохнет и не заводится до того, пока приборка не начнет работать. Пытался заменить черную хреньку рядом с замком зажигания (вылетело из головы название), все работает нормально, но через некоторое время снова та же беда. Уже раз 5 или 6 менял, проверял на других машинах черную штуку, работают с ними нормально.
Пред последний раз когда гасла приборка - включал поворот налево, но при повороте ключа снова загоралась, затем включаю поворотник еще раз - вырубается и дальше ни в какую. Ну, а последний раз просто после нажатия на тормоз при выезде из двора.
Что за бес вселился? )))

Вышел сегодня во двор,ремни безопасности менять....завелся,включил печку,чтоб не замерзнуть.Пока ставил новые ремни,заметил небольшую,пока незнакомую мне вибрацию,смотрю на панель-загорелся инжектор.Что за дела,пасаны?

стоянки и гаражи не принимаются

Думаю вопрос будет актуален для владельцев полторашек... Они выпускались до 2004 года и у многих подходит капиталка ну или просто проблемы с двиглом с заменой запчастей... Суть вопроса заключается в том: заменой каких запчастей дешевле будет сделать... Желательно бы расписать цены... Чтобы быть уже готовым ко всему... Кто себе переделывал распишите пожалуйста поподробнее... Знаю что меняют голову(самый дорогой вариант), коленвал(71->74, 75), ставят укороченные шатуны, поршня со смещением и более углубленными цековками или дорабатывают готовые... Да и нужен вариант без загибания клапанов... В интернете куча инфы, но разобраться тяжело(подробно расписанной темы не нашел)...

Когда машина чуть прогрелась,включаю печку,воняет антифризом,и стекло начинает потеть. А секунд через 20 все нормально. Уровень не отбавляется

Поменял реле поворотов, оно постоянно клацает, как будто постоянно включен поворот. Менял на другое - результата нет... Может кто-то сталкивался, помогите, благодарен!!!

привет всем!подскажите пожалуйста что может быть с машиной!троит и когда на скорости даешь газ она начинает по другому ехать еле еле!!!!и инжектор то горит то не горит!!!!!!!что это????

Что то после замены РХХ при пуске двигателя обороты на 2000-2500 поднимаются и стоят как бешаные. Заглушишь вроде норм, но потом снова 1500, снова глушим и получаем 800, есть одно но. Почему то на БК показывает открытую заслонку на 10-18, хотя РХХ и открытость заслонки не связано же?

Машина не заводиться с первого раза. Тяжело крутить ключем да и если поворачиваю, то бывает ничего не срабатывает. Потом приходиться ключ в обратное положение переводить и по новой крутить.

Я хз, в группе 32к народу. Какую фото не глянь, везде эти посаженные "пацанские" тазы.
Много ли вобще людей занижает свои тазоведра до расстояния зажигалки? Зачем? Какой понт? О_о

По моему это как-то пи...ц как смотрится уе...щно.
Хотелось бы узнать, кого и сколько тут по опросу будет :)

Буду постепенно пополнять, я думаю администрация не будет против, если именно тут, в данной теме будем просвещать, и давать бесплатные советы по инсталяции автозвука в автомобиль.

Онлайн калькулятор сопротивления. Расчет итогового номинального сопротивления нагрузки.
http://digitaldesigns.ru/support/impcalc.php

Он-лайн подбор калибра и количества сабвуферов.
http://digitaldesigns.ru/support/subscalc.php

И самое важное Расчет оптимальной системы питания аудиосистемы.
http://digitaldesigns.ru/support/powercalc.php

Расчет оформления для сабвуферов
http://digitaldesigns.ru/support/boxcalc.php

Читаем....анализируем..задаем вопросы