ПЕРЕДЕЛКА ДВИГАТЕЛЯ 1.5 16v В 1.6 16V

Тюнинг ВАЗ 14 февраля 2015, 07:49

Думаю вопрос будет актуален для владельцев полторашек... Они выпускались до 2004 года и у многих подходит капиталка ну или просто проблемы с двиглом с заменой запчастей... Суть вопроса заключается в том: заменой каких запчастей дешевле будет сделать... Желательно бы расписать цены... Чтобы быть уже готовым ко всему... Кто себе переделывал распишите пожалуйста поподробнее... Знаю что меняют голову(самый дорогой вариант), коленвал(71->74, 75), ставят укороченные шатуны, поршня со смещением и более углубленными цековками или дорабатывают готовые... Да и нужен вариант без загибания клапанов... В интернете куча инфы, но разобраться тяжело(подробно расписанной темы не нашел)...

29 комментариев

Вобщем Менял поршня ставили от 1.6 с ямками стаканы шатуны пальцы естественно! и потом прошили все это дело!!! Сделали ОНЛАЙН прошивку! Я рад был) И тяга больше и потом еще 3 раза рвало и похер заежаешь в сервис пару часов и все гуд) Отдавал все про все 25 т. но делал в ООООчень дорогом сервисе! Но зато все герметики высотемпературные промазали все везде наладили! Работу двигателя вобще не слышно было! Лучше чем на ИНО! а рвать после этого как начала....

Саня тоже думал сделать на поршнях с проточками чтоб не гнуло... Мастер предлагает еще и увеличить объем...

а смысл? вот это уже без толку!

разницы не будет что ты на 1.5 моторе сделаешь и меньше затрат будет! И эффекта больше!

мне делали за 15 тыс в 2009 году!Поршневую меняли

Все равно коленвал и поршневую менять... У меня шатун сломало и коленвалу писец пришел...

на мне так же поидее делали но я там вобще все поменял по этому и дорого вышло! тоесть колено новое тоже клапана облегченки! вобщем осталось старым только наружное

просто ставь все завод но от 1.6 мотора вот и все!

понятно в голову лезть у меня пока денег нет... А завод туда не поставишь от 1.6 там блоки разные по высоте и голова у 1.6 другая

ну вот поршневая, клапана, колено, пальцы, шатуны! стаканы! Проточка шлифовка и все гуд

коленвалы с разным подъемом

с чего она другая то? один и тот же мотор!

моторы разные 120 и 124

у меня был 120 мотор и поставили от 124 вот а так то различие совсем маленькие там

А что если просто поршня с проточкой поставить, лиш бы клапана не гнуло?

недавно делал капиталку ушло 9тыс делал сам. поршня от 1,6 поставил,пришлось блок растачивать ,смотри может клапана притирать придется,а так уж все новое поставил

я тоже переделал на 1.6 . тем болей ремни грм на 1.6 16кл редко обрыв происходит чем на 1.5 16кл. Лучше переделать чем при обрыве несколько раз ремня грм менять клапана,больше денег уйдет.

Какая цель переделки? Если просто, чтоб не гнуло клапана - поршня от 1,6 и все.
Если делать движок 1,6. то менять коленвал, шатуны, поршня, голову

не надо менять коленвал а шатуны если есть выработка то да

Почитал форумов... Понял что голову менять не надо... ГБЦ почти одинаковые... 124 голова крепится к блоку другими болтами... Различия 120 и 124 движка в основном в блоке - 93 блок повыше и ход коленвала настолько же побольше, ну и поршня с более углубленными проточками... За счет этого объем увеличивается до 1.6 Для увеличения объема на 83 блоке меняется колено, шатуны, поршня, пальцы ну и мелочевка... Увеличение можно делать до 1.6, 1.7, 1.8 далее не знаю, но пишут что растачивают блок под 84 поршня и ставят колено с большим ходом получается 2-х литровый трактор...

Очень интересная тема,тоже читал форумы по этому вопросу,много разногласий,одни говорят блоки 1.5 и 1.6 разные вторые одинаковые ... хотелось реальную переделку с описанием и детальным фото отчетом, кто может?заранее спасибо.

я себе просто поставил 1.6 и ни каких проблем прошел на нем более 150 тысяч ни разу в него ни лазил даже датчики все родные стоят.ремень 3 раза менял...

год назад поставил поршня от 1,6 , делал для того чтоб не гнуло клапана если порвет ремень, больше ничего не менял. обошлось все в 6 т. рублей, результатом доволен, все работает норм))))

у меня такой вопрос подходят ли поршня от 1.6 на 1.5 и как это без точения блока они туда входят ведь объем другой и размер другой или нет?

Дмитрий, подходят, объем получают изменив ход поршня... На 1.6 блок повыше, подъем коленвала побольше ну и если эти милиметры увеличить на 4 цилиндра получим объем 1.6...

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.