Что нужно , и какие могут быть нежданчики при получении ? К чему готовиться ?

Всем здравствуйте. У меня 99, инжектор, высокая панель. Случилось с НЕЙ следующее: она греется, как следствие закипает. Вентилятор при этом не включается. Поменял датчик включения вентилятора, все равно не включается, хотя если нагреть датчик огнем вентилятор включается нормально. Думал дело в помпе, разобрал а она оказалась целая, но все равно заменил на новую так как уже купил. Далее в поисках причин и исправления последствий кипячения перебрал головку блока цилиндров, но результатов это не дало...так же греется и вентилятор не включается... Прошу помочь советом, буду рад любой информации.
Сейчас езжу с постоянно включенным вентилятором (снял контакт с датчика включения вентилятора), но температура двигателя на трассе при температуре окружающей среды 0 градусов ниже 90 не опускалась. В городе ездить опасаюсь, боюсь перегреть... Помогите плиз!
И еще после переборки головки в радиаторе печки оказалась воздушная пробка... Как проще от нее избавиться?

Всем заранее спасибо

я за 2 года не менял масло в каробасе следовательно решился на замену)
какое масло лил до меня предыдущий хозяин я не знаю)
посоветуйте чонить(с учетом зимы наступающей) и раскажите кто что льет и какие ачучения)

обломился штуцер в цилиндре переднем тормозном,как его извлечь?и на заднем не штуцер ни трубка не отворачиваются, без тормазов домой ехал!

Сильный провал когда трогаюсь на холостых все нормально газ давишь глохнет только на подсосе едет . Клапана отрегулированы зажигание выставлено . Может бензоносос?

Как сменить приемную трубу?

Хочу поставить жиклеры побольше,но какие ставить ХЗ.Посоветуйте какие номера воздушных и топливных жиков поставить? Карб Солекс,движка 1.5

Парни подскажите на скольких тысячах пробега нужно менять ремень ГРМ и помпу.
у меня 2114 , 08 года выпуска, 8 клп, сейчас пробег 42 тысячи.

ехал я ехал и вдруг перестали включаться передачи,тросик смотрел на педали жмешь тросик ходит, регулировал в обе стороны,поймал сцепление тока раз в конце почти на полностью поднятой педале,до дома доехал на первой,включил на не заведенном двигателе,выжал сцепление и запуск.кео-как завелась,переключаться не рискнул,да и не включились бы другие,
грешу на трос,буду пробовать его сначала менять,или вручную сцепление включить..

Вобщем разход стал не с того не с сего 25-30 литров на 100км бензин не где не течет)))карб солекс(((( не че непонимаю в нем плавоют обороты то есть они то нету по настроению и жрет жрет гад дуром!+ жду помощи!

спортивный руль есть резон ставить?

Короче купил усилок
Lada AL120.2.

И Буфер
Blaupunkt GTb 1200

Вопрос как это все подклдючить?

Кто что думает, очень интересно просто!!!!!!!!

Что-то у меня постоянно между 90 и 130 градусами где-то посередине и включается безумный вентилятор на радиаторе. и что это такое, когда я выключаю машину она дрожит секунды 2, похоже на то когда машина глохнет.

Проблема в том, что дворники, работают постоянно, не выключаються! работают как при включенном зажигании, так и при выключеном! Че это такое! где искать проблему! монтажный блок нового образца! реле менял, она сразу почему то сгорела! кстати, когда реле вытаскиваешь, тоже работаю не прекращая))помогите!

Сегодня заменил опорники, появился стук в районе правого переднего колеса, даже на ровной дороге и стал очень легко крутиться руль...

сори за непонятное название темы. Просто сам не в понятках, стартер заводит и крутит машину только когда машина остывшая, ну то бишь утром например или когда не ездиш на ней часов 5. На горячую даже не крутит, лишь слышны щелчки из под капота. Подскажите кто что думает по этому поводу

при включении зажигания всегда включается ближний свет... задолбал прям... реле поменял, предохранители поменял, замок в норме.... поворачивашь ключ шелчок и загораются фары...

Подскажите, пожалуйста!
На холодную, например, утом завожу, чтобы прогреть, заводится с первого раза, все вроде бы нормально...,
но проходит минута-полторы , и начинают падать обороты, машину начинает колбасить, чувствуется, что не все цилиндры задействованы...
ждешь минут 7-10 только после этого схватит 3ий, а затем 4ый и обороты поднимаются.
Все происходит на высунутой заслонке.
ваз21099, карб.

Вопрос следующий! У меня компессия 11-10-8-10. В следствии чего очень высокий уровень СH -1200! Моторист сказал, что это очень много! Посоветуйте какие-нибудь хитрости, типа снятие шланга картерных газов, присадки......