в Дагестане теперь тоже делают пневмо и ламбо двери
слыхал че ли в Махе пневмо 80 000, а двери 30 000
слыхал че ли в Махе пневмо 80 000, а двери 30 000
Братва,вот хочу на 14 поставить 4 пионера назад на полку через усилитель 4 канальный,и вперед колонки на подиуме тоже через усилитель двухканальный соответственно... кто разбирается?? нормально будет?? и батарею убивать не будет?
Для всех: посадку придумали в Мексике! В середине 30-х годов. Тогда не знали еще как правильно сажать. И вместо того чтоб подрезать,в багажник грузили мешки с песком! От них все и пошло! Кстати в 50-х годах запрещали посадку. И тогда на улицы вышли тысячи людей в разных шататах с недовольством. И им разрешили. Потом конечно изобрили два американца мексиканского происхождения подвеску изменяемым клиренсом. В итоге чего и родился этот прекрасный стиль "Ловрайдинг"! От него же и произошел и DUB Стиль! Низкую посадку делают еще Кастомайзеры! Вот так то вот!
Подскажите кто где в Москве резал машину?
Парни прошу вас как самую пиздатую группу которую я уважаю
продается за 35 000 + установка 10 000 будет стоить
как вам новое оформление?) в главной роли Е001УУ)
На приору седан -9 пружины если поставить это не мало будет??хочется максимального занижения....с большим занижением нету в продаже.....У нас в Татарстане почему то никто не берется приоровские пружины резать...
Парни вот щя вот эта хуйня пошла в москве .и вся чуш между народами довайте хоть в группе братаны не ругатса .Главное чтобы человек был хорошим а не нация!!!!
здарова, у меня 13-ка.http://vkontakte.ru/album8246301_105175259 вот альбом. так вот, тонированным 5-кой теперь не поездишь, гаишники заебали. что лучше сделать. растонироваться полностью, затонировать полность полтинником, или жопу только оставить, а бока 35-кой. подскажите.
Как надо резать чтоб машина после этого как мячик не прыгала?
Хочу порезать заниженые пружины -50 с переменным витком,как лучьше порезать с верху или с низу???
Вот я все читаю про то, как народ занижает тачки и тоже хочу свою 10-ку занизить весной. Но я, как и большинство народу здесь, студент, бабла мало. Но вот когда читаешь многие пишут типа я пильнул пару виткой, поставил, мне не понравилось, и на следующий день пильнул еще виток, мне снова не понравилось и потом я пильнул еще. Вопрос следующий: особенно на передней подвеске чтобы пильнуть или поменять пружины надо проделать громадное количество работы, плюс после каждого снятия надо же делать развал. Соотвественно работы только тысячи на 2, плюс развал штуку. И как можно каждый раз по 3 тонны выкидывать, или самим делать тоже времени надо много, по-моему так часто делать запаришся. Сзади конечно проще, ак что речь в основном про переднюю подвеску. Или есть какие-то хитрости, чтобы не переплачивать и времени много не тратить? Обьясните плиз как можно по 10 раз разбирать и собирать подвеску.
Сколько планчик в организме держится?По истечении какого времени экспертиза не показывает?У кого какая информация? :)
Дайте контакты мастеров, где сами делали, чтобы можно было подьехать и пообщаться, при необходимости все сделать. !! :)
народ, подскажите где в питере можно обклеить задние фары на приору? чтобы полностью красные были?
в общем вчера кинул ручника,саб по багажнику поехал,и на проводе который от мафона к усилку идет,на тюльпане отломался штекер,и остался в гнезде моноблока,как его теперь можно достать?он из гнезда не торчит,а глубоко там находится...
Что для этого надо??? мне друг подсказывает что надо с 10ки передние стойки ставить и пружины... помагите очень хочю положить ее на пол....
??
Очень интересно в каких городах как обстоят дела с тонировкой?