вот на просторах обнаружил...
обоссалси)))

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4217064.html

Народ тут появилась возможность у меня купить запорожец ,как вы думаете-из него может получится авто для дрифта?

В общем можно забыть про ту экспортную четверку,там ловить уже вроде нечего..все гнилое,совершенно все..ладно ,я чет от темы отдаляюсь,на горизонте мелькнул другой мутант- Ваз 2102 (незнаю почему они мне попадаются=))ну так вот,то что я ее буду покупать это 90 процентов,хотел к вам обратится за дальнейшими советами,при постройке дрифтового жигуля,первое- с чего начать??сегодня при осмотре этого авто я я обнаружил распорку,мне вот интересно,какого хрена эта вот штуковина делает на обычной дедовской машине?показывал этот аппарат мне внук,который выдвинул предположение что когда машина сгниет распорка не даст ей развалится=)) жигули старая,передние крылья гнилые,корозия не обошла стороной и пороги,ходовая и дрыгатель работают сообща и вроде складно,ну если ее рассматривать для обычной ,мирной езды,но ведь мне этого же будет мало...Так вот ,какие будут советы на приближение ее к корчевому авто?я еще вот че подумал-а если все стекла (кроме лобового и передних боковых заменить на пластиковые,ну она ведь полегчает ,только на сколько?и пороги как менять?если с крыльями все понятно(отпилил,приварил)то что делать с порогами?

По поводу такого неоднозначного явления, как визуальный тюнинг сломано немало копий в словесных баталиях. И я решил внести свой вклад в борьбу с лох-тюнингом и прочими пороками в эстетическом развитии.
Итак, изменение внешнего вида серийного автомобиля, или визуальный тюнинг, можно условно разделить на две группы – это подготовка его к спортивным соревнованиям – в этом случае все переделки подчинены принципу целесообразности – улучшение качеств автомобиля – аэродинамических, эргономических и т.п. и гражданский – когда преследуется в первую очередь изменение эстетических качеств автомобиля – изменение его визуального восприятия окружающими. То есть на автомобиль серии DTM или WRC антикрыло устанавливают для создания прижимной силы на задней оси и стабилизации воздушных потоков позади автомобиля, то ПТУшник с соседнего подъезда ставит на свою 21099 крыло размером с Messerschmitt Bf 109 для того, чтобы все знали, что перед ними настоящий «ловец ветра», и вопросы распределения подъемных сил и стабилизации воздушных потоков его волнуют его в последнюю очередь. Однако для обоих путей существует общее правило – НЕ НАВРЕДИ. Если инженеры команды FORD WRC просчитаются с тем же антикрылом, то машина окажется в лучшем случае, не в первой десятке, в худшем – в кювете, вверх колесами. Девяносто девятая соседа вряд ли летает со скоростью, сопоставимой с AUDI A4 DTM или FORD FOCUS WRC, да и задача ставилась крылу другая, но здесь можно напороться на другой «камень» - вид машины вызовет ряд различных реакций – недоумение, едкую ухмылку, насмешки над пилотом «болида» и т.п.
Мне возразят – «Да какое тебе дело!!! Нравится человеку, пускай ставит!!! И вообще, о вкусах не спорят!!!» Позвольте, господа! Мне, допустим, нравится редька с медом - но я же не заставляю вас есть ее вместе со мной, а тут человек выставляет на всеобщее обозрение свои эстетические пристрастия, то есть вынуждает нас тоже «поторчать» от его «автокреатива». И потом, если у вашего друга спина в побелке, разве вы не скажете ему об этом? …так что, начинаем спор о вкусах.
Для начала постараюсь сформулировать основные принципы внешнего тюнинга
1) Элементы внешнего тюнинга должны соответствовать конструктивной эпохе, к которой принадлежит автомобиль
2) Целостность облика автомобиля.
3) Вид автомобиля должен соотноситься с его возможностями

Первый принцип нарушается повсюду. Каждый день, выходя из дома, видишь этот автоужас. В основном, этим грешат владельцы ВАЗов классического семейства. Это установка антикрыльев различных размеров и форм, и бамперы от Самар. Почему крылья не идут классике? Потому что, во-первых, они нужны ей как корове седло из-за аэродинамики этих машин (об этом я говорил в статье об аэродинамике) и во-вторых – это машины проектировались до наступления эпохи развитого аэродинамического оперения и ЛЮБОЕ антикрыло, неважно, маленькое или большое, смотрится на угловатой машине с рублеными формами «а-ля холодильник» как чужеродный элемент (Илл. 1, 2). Вы косите под спорт? Возьмите любую европейскую гоночную версию машин тех лет одного класса с Жигулями - нет там крыльев!!! Нет их на Альфа-Ромео Джулия 1600, Фиат 131 Абарт) – нет там «скамеек», «кукурузников» и прочей атрибутики конца 20 века на крышках багажников. Есть лишь маленький хвост спойлера – такой же стоял на 2105 ВФТС одной из самых совершенных классических гоночных машин в СССР. Про бампера от зубил даже слышать ничего не желаю – давайте еще 21 Волге бампера от ГАЗ 31105 воткнем и поедем в колхоз «80-лет без урожая» поражать доярок своим тюнинговым ретро-болидом.
Зеркала. Здесь нужен двоякий подход – если на 2105-2107 объемные пластиковые зеркала еще смотрятся, то это не значит, что следует прикручивать купленные на авторынке лопухи размером с телевизор к своей 2101, 2103, 2106 – хотя два поколения классики близки между собой технически и по очертаниям кузова, но все-таки это машины разных эпох. Смотрим опять на одноклассников первого поколения классики – там у всех аккуратные круглые или прямоугольные зеркала в металли

По заявлениям представителей автодрома трасса планируется на участке 30,5 га между Софийской и Московским шоссе в 3 километрах от КАД. На участке автодрома планируется полоса для ускорения автомобилей и трасса категории FIA 2 протяженностью 3 км. Срок ввода в эксплуатацию сентябрь 2010 года.
Заявления оптимистичные, но сомнительные по срокам реализации для объекта категории 2 ФИА. За заявленный период можно просто укатать 3 км в асфальт, но полноценный автодром конечно возвести нельзя.
Для справки: На сегодняшний день в городе параллельно реализуются, в той или иной степени готовности, 3 с половиной проекта автодромов, включая вышеупомянутый.См. на карте http://maps.yandex.ru/-/CJFK6vT
Антонов За счет бюджета реализует здесь http://maps.yandex.ru/-/CJFOEbr
Частный инвестор трассу категории 3 ФИА http://maps.yandex.ru/-/CJFOUxc

конечно все знают в каком государстве мы живем..и что такое для строителей сроки..но все равно приятно и хочется верить что все будет)

http://vkontakte.ru/photo3740814_187017843
Сегодня ездил смотреть значит))
донор е21 состояние нормальное ,кузов в принципе живой. В него имплантирован мотор М54 это 2и5 по моему 192 л.с.!! алюминевый блок, два ваноса кароче мотор с е39 . Из плюсов- живой(понятно не в идеале) после покраски кузов,перебрана подвеска и тормоза все стоит новое не разу не выезжало ,только стоит три года)); установлен мотор уже...и глушитель задняя часть
из минусов : кое где кузов замазан мастикой прамо по ржавчине,мотор не подключен ,нет косы,катушек,системы охлаждения,кардана ,бензобака- насоса,насоса гура,вентиляторов охл-я понятно нет, нет главного тормозного,его там некуда ставить)) салон только плесенью пахнет))) да и хуй с ним, коробка не понятно что с ней,коллекторов выпускных нет,штанов.Мотор с 2005 года простоял без свечей и катушек там в цилиндрах хуй знает что наверно..
самый большой косяк: на мотор нет доков и оно понятно не оформлено. По хтому поводу наметки кое какие есть правда... Мужичку я обозначил 20тыс руских - он загрустил и замолчал чегото))) Ваше мнение (если согласиться)??????

Езжу на 10, вторая машина 05, но я ее не строю)))
Какое-то слово "строю" как дом какой-то.

Предлагаю по аналогии с i'm so JDM, as.... и ГРОССАМИ отписавать здесь,насколько вы голодранцы...
Я настолько ГОЛОДРАНЕЦ, что заправившись на 100 рублей проезжаю 100 километров...))))

Наболел такой вопрос.
Я купил таз 2105с каркасом
http://vkontakte.ru/photo-9728866_187923051
http://vkontakte.ru/photo-9728866_187923053?
все хорошо и т.д и т.п.
Но мне все говорят что даже если я соберу и все поедет на калина блоке v16турбо ну сниму коней сколь(я думаю 240 будет нет??)если чуть больше бара дуть….
Так вот все говорят бля чувак вложишь ты в нее 200тыс 250тыс.р и что потом все ровно захочешь продать и зачем это надо вообще?Главный аргумент моих советчиков так это то что она просто будет не конкурента способна на RDS((что делать у кого v16турбо может прокатите меня или видос снимите как вообще это едит?я хз просто..
У меня паника блять(
Решается вопрос надо или нет!!

Эрик Флэтов "Ну значит резать нахуй))))колеса важнее крыла!!)"

ребят подскажите какой лучше вал заказать на классику 1.5 объема-хоцца что бы работал на средних-3.5-5 тыщь!какой подъем ваза и с постелью че деалать?)

Доброго времени суток голодранцы,в общем проблема с запуском машины,сегодня пришел заводить(она у меня на улице стоит)прогрел дрыгатель народными методами(плитку под днище положил)начал заводить- она крутит впустую,вроде начинает схватывать ...и не схватывает,выкручиваю свечу кручу стартер-искры нет проверяю провода- центральный окислен,почистил ,все остальные вроде нормальные,на всякий случай зачитил все контакты на крышке трамблера ,на бегунке,проверил искру в самом трамблере искра есть,БЛИН В ЧЕМ ПРОБЛЕМА???????????У МЕНЯ ЧУТЬ ЛИ НЕ ИСТЕРИКА,Я ВАСЧЕ СВОИМ МОСКОМ ДОПЕРЕТЬ НЕМОГУ КУДА ИСКРА СЬЕБАЛА???в пятницу приехал на ней двига работала как часы,а щас этот бред,обьясните неучу пожалста че делать...искренне верю в понимание моего бедственного положения..))

сюда выкидываем вопросы,кому что не ясно..мож кто что нить и отпишет..))

кто нибудь задумывался над цветовым решением для командных автомобилей? давайте свои варианты, устроим опрос и выберем расцветку,чтобы нас отличали не только наклейки... я предлагаю черный матовый с оранжевым <например крыша оранжевая кузов черный> у кого еще мысли?

Голодранцы Дрифт Тим стали официальным представителем ССМ в СПб и лен обл.
а я сопсна лицом ответственным за это .рассказываю схему. пишите заявку на майл Ragamaf@yandex.ru я отправляю вам прайс.(он огромный)
Вы выбираете,спрашиваете,если есть фотка,я вышлю если нет то значит нет..
если нужен комбез то я высылаю форму для заполнения размеров(комбез шьется на заказ)
встречаемся.. вы передаете мне деньги 100%(т.к. вещи специфические, особенно если еще и с вышивкой.)
я делаю заказ,там под мое честное имя начинают выполнять заказ,
(На экипировку и товары в среднем 1 - 2 недели, в зависимости от сложности и наличия комплектующих.
Доставка из Германии 4 - 6 недель, как сработает наша почта и таможня. Бывает и быстрей.
Не которые товары есть в наличии на складе, значит сроки исполнения минимальные. )
Высылают мне.я отдаю вам,вы отдаете деньги за доставку.
ВСЕ ПРОСТО.
немного фоток в альбоме, все чисто физически не выложить...
http://vkontakte.ru/album-9728866_123448143

пишем тут нечего стенку захламлять))) она для объявлений...

http://vkontakte.ru/photo-198776_117685987

ТИмми нарыл..обсирают нормальные(бывают там.) тачки..можно и поглумиться над компьютерными тюнингерами..))))

Нужно знать где и сколько голодранцев обитает.....
Если есть другие варианты, пишите в личку- добавлю город или регион.

Уважаемые голодранцы и голодранки! ;) назрела необходимость в приобретении в личное пользование сварочника полуавтомата. Средства - голодранские - около 12 тонн на сварку, маску, трубку и ласты! Кто что может порекомендовать? Сеть в гараже харизмой не блещет. Я взираю в сторону ПДГ-160 или ПДГ 200. Завода "Югприбор".

вопщем тут нужно очень четко написать что и как, нужно каждому участнику команды в своем городе,говорить!т.е. в пока мы в своих городах,создается ощущение,что команда существует только в инете!пора продумывать пиар))
а кто собственно придумал название голодранцы??
самое естественное это сделать наклейки на авто,майки тоже хороший ход!для начала этого хватит.вопсчем пишим мысли!!только без флуда))