Все лето мы прокатались без прав,нас не разу не остановили,хотя сотрудников ДПС мы встречали каждый день. Когда разбили волгу, купили 2107 но за 1 день попались 2-ды. Может с волгой нам просто везло?

Надоел обычный салон,хочется чего-то новенькое!!!

Очень долго спорил с отцом по этому поводу и лил в движку полусинтетику, масло сочилось из под клапанной крышки, и набивки. Прошел год, пришло время перебирать двигатель. Тот факт, что блок внутри был чист никого не удивил. Удивил другой факт, на вкладышах почти не было износа, так же как и на коленвале. Про поршни и гильзы умолчу, в ходе не правильной эксплуатации попадал тосол. Поизносило немного, перешел от В-2 к В-3 . И это после 120 тысяч пробега.

ps масло лукойл люкс полусинтетика. лето 10-40, зима 5-30.

А вы что льете?

Купил с движком 40210 2.5 литра 95 лощадок.300 тысяч км пробега проехал.Пошел стук.Седло клапана вылетело.Машина активно эксплуатировалась(дача ковры холодильники телевизоры цемент брус 100*100 и т.д).При переборке оказалось,что у машины эта деталь стояла от ГАЗ-51 ну короч грузовика кокогото..поэтому долго проездил на этом движке.Интересно сколько у вас ходил движок 40210 до переборки??))

Народ...
кто может объяснить, как подключить тахометр от классики...
если можно поподробней..особенно проводка...
а если есть то фотки или схемы...
заранее благодарю=)

причем до 90 все нормально, за 90 - ревет,а после 110 опять све тихо!!!!че за хрень!!!!подскажите!!!!

Сегодня 29 марта 2009г примерно в 12.00 по Московскому времени после покупки и длительного ремонта который затянулся на месяц!перебрав ходовку,тормоза,все протянув,помазав!тщательная уборка салона......
наконец я распахнул ворота моего гаража и выехал на своей волжанке попробовав ее на деле!мои ощущения-когда я ехал прямо, мой руль был повернут на 30градусов влево!машину тянуло вправо!(нужно делать сход-развал,но печаль в том что на волгу делать у нас никто не возьметься:(по плохому участку дороги я даже не почувствовал ни одной кочки!1,2,3передача и вот на спидометре уже 70км/ч!4 передача-чуть длительный разгон до 100км/ч после чего двигатель уже набрал довольно хорошие обороты!макс скорость была 120км/ч - это предел!разгон с1-3передачи машинка набирает довольно лихо!никакая жигули даже рядом не стояла!двигатель звучит так как будто я на Мустанге еду:)в салоне много места,машина обширная да и высокая посадка-когда едиш,кажеться как будто в танке сидиш!!!если бы была 5 передача и сделан сход-развал то я был бы полностью счастлив:)

КАК НАЛАДИТЬ ЗАЖИГАНИЕ? ну типа, когда надо ставить раньее зажигание?,а когда позднее?

За сколько реально загнать нормальную 31029 с новым движком?)
96-ой год
Краска подная)Не битая)
ну примерно цену скажите волговоды)

Где найти подскажите

кто знает где покрасят хорошо? и не дорого?

У меня 4-х ступка и что?Двигателей на волгу выбор большой!Можно поставить змз 406,змз 4064,газ 53 ,тоиота или краислер!

У меня на 29 волге такая шляпа:провисли двери,причем хорошо так провисли!Кто знает что делать,как менять петли ведь они же приварены,напишите!

Какие самые частые проблемы на 29??!!

обидно за волгу!!в гонках ее недано учавствовать!медленный разгон!
ЧТО ДЕЛАТЬ БУДЕМ?

когда отец только отдал мне машину я у меня была одна девушка.Как то раз поехал я ее забрать откудато, до дома подбросить...ну мы естественно поцеловались, "я тебя люблю" и все такое....машину то заводить взялся а она ни в какую...стартер крутит, крутит а не схватывает...ну я вышел подкачал бензонасосом, ни в какую...тут Юлька моя вышла посмареть чо там под капотом...я сел...она сразу завелась!
В другой раз мы тоже вдвоем с ней ехали...она так ручкой на лесок показала...ну я сразу понял...свернул...думаю подальше заеду...(в это время юлька уже лезла ко мне)...так она на ходу заглохла! какая там юлька! я полчаса ковырялся...оказалось закрутился жиклер наглухо....
Вот такая она у меня ревнивая...я больше в машине с девушками дальше разговоров дела не довожу...

Не кто не знает реально ли у Волги 31029 с 402 двигателем уменьшить расход топлева?

Друзья Всем привет!
Вот только наладил дела с проводкой в плане фар и габаритных огней как появился подлый косяк...
Стрелка тока при езде т.е. 2000-3000 об.мин.Просто заваливается в плюс и причем довольно прилично выбает что до предела.А сегодня снял одну клемку от регулятора напряжения и все пропало вообще .Я имею ввиду зарядку.
Заводил двигло и снимал клемму + с акума и тачилка глохнет(((
Кароче думаю о плохом что генер накрылся но надеюсь что кто-нить поможет советом.
Итак у Меня к Вам несколько вопросов:
1.Регулятор напряжения имеет 4клеммы (как их подключать и куда т.к. на схеме отображены только 3 провода + масса и Ш что за Ш Я честно ХЗ=((
2.Без подключения Рег.напр. должна идти зарядка?
3.Как проверить рабочий ли генератор?подключал к контактам от щеток лампочку так она горела но к акуму идет кажись какойто черный провод и вот на нем кажись тухло((
4.и последнее к Рег.напр. приходит всего 5 проводов масса +2 от щеток +2 хз от куда так вот Мне интересно возможно ли что перепутав одну пару с другой местами вывести Рег.напр. из строя?
Заранее благодарен Людям которые Мне помогут.Ведь Сами понимаете что Вместе Мы сила!
Если есть вопросы могу так же помочь чем смогу!

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

почему рабочий старнер, если его подключить на прямую работает, а в машине, при попытке завезти с ключа, срабатывает только втягивающее? 402 движок