Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингЗАЖИГАНИЕ:?

КАК НАЛАДИТЬ ЗАЖИГАНИЕ? ну типа, когда надо ставить раньее зажигание?,а когда позднее?

Также вам может быть интересно:
* Мои первые ощущения когда я проехался в ГАЗ 31029!!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54929.html
* двинатель ревет!!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54930.html
* тахометр http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54931.html
* У какой пробег на 31029 с движком 40210 у вас??? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54932.html
* что льем, минералка или полусинтетика? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54933.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
ставишь по меткам, заводишь и на работающем моторе начинаешь поворачивать трамблер и крутишь его пока не добьешься четкой работы двигателя, с минимальной вибрацией.
начинаешь ходовые испытания и при движении уже подстраиваешь зажигание по описанным в мануале способам "40 - тапку в пол" и "разгон на всю"
свернуть ветку
ага,нужно что бы движек как минимум дергался?так я понял....но а если стоит на подсосе,?или подсос не играет не какой роли?
свернуть ветку
черт побери! все настройки делаются для штатного режима работы мотора! т.е. когда мотор прогрет до той температуры, при которой он работает обычно в движении (на моем аппарате это 80С, черный промежуток между полосатой и первой сплошной белой зоной(29-ый стандартный прибор))

2 Сашок ALUKARD____13 Шапошин:
надо не чтобы "движек как минимум дергался", а чтобы он работал минимально дергаясь.
один хрен добавился, спрашивай напрямую в ЛС, что либо основополагающее я все равно либо отпишу кому-нибудь тут или сам начну тему.
свернуть ветку
А если как не крути зажигание, как обороты не выставляй а вибрация все равно большая и двигатель прыгает как сердце после двух банок ягуара? Двигатель прошел 12 тысяч после капиталки, компресия хорошая, а вот пальчики постукивают, последний раз регулировал после обкатки. Но думаю это много не даст, т.к. давно уже так, еще когда клапана стучать даже не начинали. p.s. зажигание бесконтактное, может его поменять?
свернуть ветку
попробуй, снять коромысельный вал, подтянуть голову, коллектора и карбер и выставить клапана.
если не поможет, то посмотри трамблер на предмет выработки.
свернуть ветку
Зажигание все поменял кроме катушки, и так старое все было, коммутатор вообще родной 94 года. Клапана отрегулировали, выеснялось что голову надо делать, направляющие шевеляться, пружинки где(незнаю правильно или нет назвал) 6 рублей выйдет на голову.
свернуть ветку
Люди, запомните раз и на всегда пальцы никогда не стучат! Это так проявляется детонация,вследствии использования низкосортного бензина,либо неправильно настроенно зажигание!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: