Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингКакие самые частые проблемы на 29??!!

Какие самые частые проблемы на 29??!!

Также вам может быть интересно:
* Двери,петли http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54923.html
* У кого на Газ 31029 4-х ступенчатая КП http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54924.html
* ПОКРАСКА http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54925.html
* Литье на 31029,r 14 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54926.html
* Цена вопроса http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54927.html


Комментарии (32)
rss свернуть / развернуть
Предохранители окисляются и перестают работать!
свернуть ветку
У меня на моей пртивотуманки стандартные глючат!масса идет от крепежа!вроде затянуто нормально а все равно отходит!пошевелиш и работают:)еще вода в багажник бежит когда мою ее!резинки подгнили за13 лет:(
свернуть ветку
протекание уплотнителя лобового стекла, особенно по углам, из-за чего порой можно порой залить релюхи под торпедой. легендарные "лужи под педалями"))
свернуть ветку
Олег АЛЕНЬ Трофимов протекание уплотнителя лобового стекла легко устраняется при помощи черного герметика!
свернуть ветку
Ветал DRIFTER Цивилев
знаю, не пальцем деланный)) народ вопрошал про проблемы а не про метод устранения)))
а устранить можно все, на противотуманки прокинуть дополнительно массу, резинку на багажнике заменить, а с предхранителями есть один секрет - чтобы не окислялись, надо нафталин в пакетике (из обуви какой-нить) приклеить на крышку блока, а лучше два на каждый блок по одному.
свернуть ветку
Спасиб за совет с нафталином,не знал о таком методе решения данной проблемы!
свернуть ветку
Проводку никто не менял на 29???
свернуть ветку
Александр Синельников
я с 29-ки только снимал. менял на уазике. а какие проблемы?
свернуть ветку
Да задние фонари даже без предохранителя горят...
свернуть ветку
2 Александр Синельников
все горят или какие-то конкретно?
если все горят:
снимай с датчика заднего хода на коробке провода, ну или рассоединяй их в районе трамблера. потухли? то лезь в багажник и зачишай, и прикручивай накрепко массу.
если горят некоторые, то надо ковырять каждую цепь.
2 all
я не идиот. такой прикол правда есть.
свернуть ветку
Горят левая сторона подсветка!!перед и зад(
свернуть ветку

горят в силу или в полнитки? наверняка где-то масса пропадает.
свернуть ветку
в половину...
свернуть ветку
ну уж, если в половину то, это 100% пропажа массы, первым делом посмотри там откуда берется масса на передний габарит (нижнее крепление фары), потом на задний (на креплении насоса), и на всякий проверь массу поворотника
свернуть ветку
частые проблемы: шумит мост, коробка, подтекает масло, тосол....
свернуть ветку
Раз пошло, что здесь не только проблемы, но и методы их устранения, то возму на себя ответственность ответить на предидущий пост: )))

мост:
- чайкомост - подвод дифференциала через заднюю крышку.
- волгомост - подтяжка вала от кардана

коробка:
- заливка нормальной трансмиссионки и добавление в него бронзовой пудры

подтеки масла (ЗМЗ-402):
- в каждом конкретном случае отдельно (в основном подтяжка внешней магистрали, поддона, бензонасоса, стаканной крышки и задней коренной набивки)

подтеки тосола:
- затяжка хомутов, пайка радиатора + заброс в радиатор какой-то хрени в пластиковом тубусе за 25р., вроде "герметик системы охлаждения" называется
свернуть ветку
подтекает тосол из под головы!это после того как перегрел!голову шерканул,прокладку поменял!но все равно на холдную выбегает чайная ложка:(я так думаю или плохо шерканул или повело голову!но моя малышка жжот:)включаю спортивный режим(вытягиваю подсос):) педаль в пол и пик скорости 150 мой!при этом конечно аппетитно съедает и по нашим дорогам беспонтовым еле успеваю ловить ее на дороге:)
свернуть ветку
у меня из самых основных проблем это поджерание масло... уже честно говоря примаяло... то кольца, то колпачки
свернуть ветку
А самая самая самая большая проблема у волги этой модели - это ржавение кузова.
свернуть ветку
понты с ручками подъемника стекол постоянно ломаются, печка тупит, предохранители горят, шумно в машине, гудит мост, пахнет постоянноо бензином короче до фига всяких мелких косяков и все это моя любимая машина
свернуть ветку
сомнительное утверждение! что-то не помню я ломаных ручек, если печку доработать руками, то вторая скорость вентилятора нужна только в морозы за -25, предохранители просто так гореть не будут - либо он перегружен, либо коза в цепях, гудение моста устраняется его подводкой. ну, а запах бензина - фирменная марка заправленной под завязку волги, и не только 29-ой, еще круче несло бензином при 100-литровых баках в багажнике (старые 02 и спецсерии)
свернуть ветку
пороги страдают, а так в общем кузов крепкий, у меня новый мост, новая коробка, тосол не течет, масло мотор не ест но масло вытекает из под крышки)) короче у меня все норм. только пороги наверно надо менять так если по хорошему. только куда в москве с этим делом обратиться?
свернуть ветку
в жаркую погоду перегреваются...
свернуть ветку
о_о о_0 0_0 =-О перегревается?
я свою летом на жару, при закрытых жалюзи, с 87-ым термостатом и закрытым печным краном, еле-еле нагреваю до стандартных 80-90 градусов.
свернуть ветку
У тебя там фрион вместо тормозной жидкости залит?:) или у тебя температура выше 15 не поднимается:) прошлое лето у нас было очень жаркое (30-35 градусов) и када стоиш на месте машина часто перегревалась. Разобрали двигатель, почистили рубашку, стала не так грется, но один хрен греется.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: