Волга тюнинг → Помогите со стартером!

видимо, дело в силовом проводе, том что напрямую с (+) аккумулятора идет. проверь его, просто попробуй вместо него повесить один из проводов для "прикуривания".
свернуть ветку

а у меня втягивающее не срабатывает(( перебрал релюшку 2 раза, а все равно не работает((
свернуть ветку

проверяешь управляющий провод на машине. если на нем все в норме, то идешь в запчасти и покупаешь новое втягивающие, только старое несешь с собой и подбираешь по креплению и типу сердечника. стоит примерно 0,5К. но сначала проверь вывод с управляющего провода на машине
свернуть ветку

понятно, а управляющий провод, это провод который от аккумулятора к стартеру идет?
свернуть ветку

нет, это силовой, а управляющий из той же косы что и аварийного давления масла и температуры ОЖ. он от замка зажигания через релюху идет, ты его на малую клемму стартера вешаешь. лампу туда подвесь вместо втягивающего, и когда ключ в 3 положение повернешь она должна загореться
свернуть ветку

при повороте ключа срабатывает только реле, втягивающее не срабатывает, а когда замыкаешь отверткой клеммы на втягивающем, то срабатывает и заводится. Из-за чего это может быть?
свернуть ветку

втягивающее у тебя тупит скорее всего.Реле замыкает цепь когда включается. когда ты замыкаешь клеммы то ток поступает напрямую на стартер. если реле щелкает и стартер не крутит, то износ контактов. если реле не щелкает, то надо разбирать и смотреть.
свернуть ветку

еще ошибка частая бывает. в частности у меня была. когдла втягивающее ставил то неправильно рычаг собрал который от реле к стартеру идет. в результате чего он заблокировался и реле нагревалось.
свернуть ветку

"При повороте ключа срабатывает только реле....." это может означать лишь только,то что либо подгорел коллектор,либо накрылось втягивающее. В первом случае надо разобрать стартер и наждачкой шлифануть коллектор. Во втором либо надо ремонтировать втягивающее,либо его менять.
свернуть ветку