При разгоне на холодном двигателе стреляет с трубы) как это устранить? 1.2 карб солекс 08

всем доброго время суток))) у меня сцепа буксует, видимо конец ему. Подскажите как поменять его??? заранее благодарю !

ребят что даст если поставить резину 155 ( как на матизе).. на разгон быстрее будет???? и что еще посоветуете для гонок на 402 метра)

Доброго времени суток всем. Народ, дело такое....у меня слетел замок зажигания.Когда начал его снимать, то оказалось , что на заводе его туда судя по всему забивали кувалдой... Несмотря на то, что я отжал защелку слева от замка и разблокировал штырь противоугонного устройства, замок в упор не хотел идти... В пылу сражения с непокорной деталью, разгоряченный мощью монтировки и собственного интеллекта, я допустил досадный промах... я забыл отметить какой провод подходил к какому контакту на замке зажигания. Итого есть исходные условия задачи:есть 6 проводов - черный с голубым, голубой, коричневый, красный, черный и розовый. вопрос какой провод куда подходит? смотрел схему коммутации, однако там нет цветов проводов и их предназначения. машина 1983 года, возможна использована устаревшая цветовая маркировка. Буду ОЧЕНЬ признателен за помощь=)

Всем привет подскажите у меня 2105 с родным ременным мотором он едет,но не больше 100,хотя после капиталки,конечно может больше,с горы только,чо ни пробовал ни чо не помогает и ремень вся ко перекидывал и карбюратор по разному настраивал,подскажите что можно сделать что бы она бегала хотя бы до 140,компресия в 3-х по 12,а в одном 11,вообще есть такие у кого этот мотор бегает больше,заранее спасибо!

Ребята, помогите пожалуйста! Когда у меня винт качества смеси выкручен на 5-6 оборотов, они начинают дико плавать, когда выкручиваю на 12 оборотов нормально работает и с трубы бензином воняет в чем проблеме, почему обороты плавают? Солекс

кто нибудь знает как снимаеться облицовка рычагов управления отопителя?

После промывки и чистки карбюратора, поставил ремкомплект двигатель стал работать в разброс, обороты гуляют, на подсосе обороты просто бешеные. В чем может таиться причина?

В чем может быть дело - когда ставлю колеса прямо - левое нормально, а правое вправо повернуто?? Думаю, сошка или кулак поворотный, но что с ними такое могло случиться и что делать...

зарядил аккумулятор поставил завелась с пол тычка снял клему (-) работает на холостых все норм через пол чеса езды снова начелось отключатся магнитола загорелась контрольная лампа аккумулятора пропадают фары приборка! подскажите пожалуйста генератор или акб шалит?

Народ Как уменьшить нагрев двигателя в пробках и заторах?? а то пару раз закипел в пробке решил что то с этим сделать. Посоветуйте че да как поподробнее? (Ваз 210540 инжектор 2010 года)

мужики подскажите что за интересный глюк по другому не назвать...
на скорости 75-90км\ч на 5стКПП примерно через 30км пути начинает сильно троить двигатель а то и вообще глохнуть..
а если я езжу в городе со скоростью примерно 60+\-10км\ч машина чувствует всегда хорошо и ни каких глюков нет сколько бы я не проехал... так же нет этой проблемы если скорость больше 100км\ч (например по кольцу если ехать)..... заводится сразу
сначала грешил на свечи ...поменял... трамблер даже поменял прочистил карбюратор...топливо все подается нормально... и ни чего из вышеперечисленного не помогло(

Хорошие анекдоты на автотему.

Подскажите, может кто сталкивался. При температуре от -10(примерно) и ниже педаль тормоза не нажимается больше 1-го сантиметра и тормоза работают крайне не эффективно (почти не работают). В чем проблема?

Вот не могу понять после примерно 20-30 мин езды плавает зарядка из за чего это может быть????

У меня пятерка ременная,двиг 1300.стоят 82 поршня.вторая свеча вечно засирается и закоксовывается.двиг.работает ровно,не глохнет,не троит.но нагар что то смущает.кто что скажет?

Так вот тут непонятка у меня - этот дааз - это и есть озон ?или это ешо шото другое?
Потомушо я тут начал подробнее изучать устройство карба по бумажкам и начал на свой смотреть и увидел одну непонятную фишку - нету микропереключателя у меня!!!! а от экономайзера шланг, который должен ити на пневмоклапан идет к какойто фигне на трамблере - зажигание электронное! А сам пневмоклапан типа трубкой одной соединены 2 выхода и все - ну типа закольцован - точнее трубка с пневмоклапана выходит и в него же заходит эта же трубка - петля короче. А то место ,куда должна ити трубка от пневмоклапана к впускному коллектору на впускном коллекторе заглушена просто - в шлангочку болт вкручен. Вот и вопрос - шо цэ за фигня ? Почему такая переделка - может из-за того шо зажигание стало электронным? (когда регулировал зажигание, то попробовал отсоединять шланг, идущий от экономайзера до фигнюшки на трамблере, и тогда обороты падали у меня на холостом ходу).

Привет! такая проблема, загудел редуктор заднего моста. Шум сильный(как будто самолет),масло по уровню в норме менял где то 4 месяца назад. Как быть, что делать???? Посоветуйте пожалуйста...

машина 97 г.в. 4х ступка сток ,хочу ставить редуктор от ваз2102,с передаточным числом 4.44,силно в скорости максимальной потеряю . кто пробовал ?

Мужики, подскажите какие лучше приобрести. Или напишите отзывы о своих, кто пользуется ими)