Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Как уменьшить нагрев двигателя в пробках и заторах

Народ Как уменьшить нагрев двигателя в пробках и заторах?? а то пару раз закипел в пробке решил что то с этим сделать. Посоветуйте че да как поподробнее? (Ваз 210540 инжектор 2010 года)

Также вам может быть интересно:
* Зарядка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107289.html
* Что-то с рулевым http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107290.html
* беда с карбюратором http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107291.html
* управление отопителем http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107292.html
* Карб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107293.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
вентилятор сделать с кнопки из салона... и принудительно включать.... + проверить помпу и прочистить систему охлаждения с заливкой нового антифриза..
свернуть ветку
Спасибо)
свернуть ветку
За кнопку +1
Сделал себе такую штуку. Очень помогает.
свернуть ветку
быть прочищать систему + замена термостата
свернуть ветку
она не должна у тебя кипеть, проверяй систему всю! А кнопка это тупость
свернуть ветку
у меня первая 5 была с принудительным постоянным приводом через ремень, а потом классика с электроникой - без кнопки ни как , особенно в пробках.....
свернуть ветку
Илья, у меня то как то работает
свернуть ветку
Виктор, повезло:)))
свернуть ветку
есть вариант на лето взять старый термостат(даже можно не рабочий) выдернуть от туда все и поставить чтоб гонял тасол всегда по большому кругу( зимой лучше ставить нормальный). Этот вариант получше чем кнопку делать салон геморой такой! дело ваше я лично люблю чтоб было все как положенно заводом!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги