вопщем проблема такая,сигналку глючит иногда нет,бывает что начинают мегать (как на аварийке но без щелчков)но повороты и аварийка выключены и когда их включаеш тоесть аварийку и повороты, они вместе с миганием сигналки работают......
Если закрыть машину,то через минуты начнет сигналка орать и хрен отключиш,надо по сто раз жать,....Ездил да знакомого он сказал менять сигналку,ну косяк в том что,она иногда работает нормально,вот я к примеру 2 недели ездил нормально а сегодня опять,похоже на проводку,........
Вопщем кто знает как исправить?
предохранители вроде на сигналке нормальные
еще часто пропадает когда свет включаю...
КОРОЧЕ ЖДУ СОВЕТОВ
Подскажите, короче включаю скорость, начинаю трогаться и какой то хруст в районе заднего моста что может быть?
Кто что слышал о валике привода масляного насоса(поросенок)на подшипниках,стоит ли его ставить?
вообщем такая интересная проблема,хочу поинтересоваться у кого сколько хавает на сто(карбюратор классика)
сегодня чистил карбюратор поменял ремкомплект после завел,подрегулировал стоит работает идеально холостые держит и обороты хорошо набирает!!!а как трогаешься метров 20 едит нормально а после начинает дергаться и чахнет обороты не набирает после этого как с подсосом так и без!!!!на холостых нармально работает!!!!кто знает что может быть????
Доброго времени суток. У меня такая проблема: на холостых оборотак генератор не дает зарядку(( чуть газу дашь все в норме. до этого на холостом просто были проблески красной лампочки но как только включал печку или свет все проходило. А теперь при любых раскладах лампа горит, вольтметр лежит( Кто сталкивался подскажите что это может быть?
Настало время менять магнитолу.Вот только одна проблема не знаю,что выбрать.Выбираю между PIONEER и JVC. Прошу тех кто знаком с данными фирмами рассказать что лучше.=)))
подскажите пожалуйста как правельно настроить клапана)
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Что может быть,после 55км/ч начинает идти большая вибрация по кузову.
На холостом загорается лампа давления.из-за чего?
Ребят, владельцы новеньких "пятерок", сколько стоит пройти ТО-1 на пятерке?
Друг говорил, что 7500 просят... это жжж офигеть!!
прошу отвечать только тех, кто реально знает и проходил недавно...
День добрый. Друзья, выручайте, ибо я скоро ебу дамся если не пойму что происходит с моей машиной. Ситуация такая.Выгонял машину из гаража и случайно дал очень сильную прогазовку (газ в пол,передача выключена была). После этого появился периодический металический стук в районе стартера/сцепления. если на холостых оборотах вытащить подсос где-то до половины, то он практически исчезает. Также если при полностью утопленном подсосе выжать сцепление, то стук становится значительно слабее (отпускаешь педаль сцепления - стук усиливается) . Стартер снял, проверил, все норм, при работе двигателя в постоянном зацеплении с маховиком не находится . Также проверил водяной насос, генератор, крепление всех шестерней, на которым ремни ходят и пластиковые направители воздуха в передней части двигателя. С распредвалом тоже все ок вроде. по неумолимой логике надо отсоединять коробку..... Двигатель не троит, лампочка давления масла гаснет как только заводится двигатель. Кто что думает по поводу всего этого мракобесия? П.С. Стук довольно сильный.
в чем траблы установки генератора с ИНЖЕКТОРНОЙ 10 на 5ку карб?
При езде появляется скрежет в заднем правом колесе, с увеличением скорости звук учащается, и при торможение, громкость звука увеличивается и не много отдает в педаль тормоза...
Подскажите пожалуйста
Подсоеденил уситель к нему колонки и саб играет вроде нормально но когда делаешь тихо слышны какие то помехи не просто шипения а когда машину завел офигел такой гул стоит и звук работющего движка подскажите че делать по ходу че то с проводкой
почему при переключении передач образуются щелчки? или так должно быть. 82 года машина, пятерка. после покупки проехал тыщу, недавно открыл болт в коробке нету масла, залил тад 17, все равно есть щелчки, но еще мягче переключается чем было.
у кого так??? было или есть???!?!
бак вроде цел, что можно сделать???
всем доброго времени суток !!!!! проблемка такая машина греется до красной отметки на приборе и после этого тока включается вентилятор(((((( думал что это из-за датчика температуры которая стоит на радиаторе его понял все равно так же , радиатор горячий врят ли термостат мозг еб. ........ что может быть, что делать ??????????????????????????????????????
Если есть у кого фото этого чуда или схема изготовления,очень интересно..))