Помогите советом, стоит ли на газ переводить? у меня Фора 1989 года. Инжектор. Хочу для экономии на газ перевести, но не придумаю куда лучше балон вешать... в багажник - место жалко (уже не поспишь в машине), под багажник - стукну, где нить на охоте, под капот вместо запаски - страшно (не дай Бог авария) . Как быть? может на крышу ?
Хочу поставить,подскажите как дорого это и оставте свои отзывы о нем.
заклинели тормозные колодки, пришлось, на дороге, разберать супорт спустить немного довления и сжать колодки, до гаража дотянул по техоньку старался тормозить передачей а когда приехал в гараж переднии диски были горячии заднии холодные, кто знает в чем может быть проблема и как ее устранить.
У меня проблема.Стартер пока температура двигателя где то до 75,то все норм заводит,как только к 90 темп. подходит, то начинает крутить еле еле,кое кое как заводится,ито не всегда.
Машинка старая уже. карб. Пробег около сотни. на нейтрали претензий нет. Но на третьей передаче двигатель еле раскручивается до 4 тыщ. не говоря и о четвыртой...
Я на ниве езжу как говорится с детства! (Семейное). 21-я всю жись была.. всю перебрал, знаю (вроде) что куда! Сейчас 21310 инжектор.три года езжу уже. Вот тут то какраз и столкнулся с проблемой:
Знаю что расход большая проблема ниваводов! ну все равно у кого какой расход и как его можно уменьшить, Нива 21213)
ребята кто из питера подскажите кто нибудь режит арки , сам неберусь .
Задолбала печка меня!! Каждые Весну и осень меняю краник!!! Сначало все путем пока новый, а потом протекает (чтоб ему провалиться). Чтонибудь можно с этим зделать?? Можно на какой нибудь нормальный махнуть??
Уважаемые НИВАводы, столкнулся и бьюсь с проблемой зарядки. Нивка 2121 "93 года выпуска. Двигатель 2106 карбюратор. Суть вот в чем, постоянно горит ламочка зарядки. Отключаю массу на заведенном движке, он продолжает работать (значит работает от генератора). Проверяю напряжение на клемах АКБ, при работающем двигателе, показывает в среднем 14.5 В. Показывал машинку электрику, он погасить лампу не может. Кто нить сталкивался с подобным полтергейстом? Генератор, реле регулятор напряжения, реле включения контрольки - все новое.Схема собрана правильно (собирал по цветам проводов по "букварю"). Клеммы все поджаты. Какой еще тест можно устроить для выявления неполадки?
всем привет. проблемка такая. при оборотах 1200 горит датчик горения масла. подсос вытягиваю чуть-чуть и все в норме но обороты скакать начинают от 600 да 2000. карбюраторщик говорит что дело в маслянном насосе. жрет при этом не более 9 на сотню по городу. может и в правду насос. послезамены масла прошла 1200 км. грешил на масло.
нужно заменить рулевой редуктор, приехал в магазин, скащали их 2 вида с длинным и коротким валом.у меня 213 нива 99г.в не подскажите какой нужен?
Был разорван диск сцепления поставил новый при езде нажимаешь педаль скрежет жуткий стоит отпускаешь все ОК и на ходу сцепление горит вонь жуткая. Это что такое?
Почитайте)))))))))))) http://auto.mail.ru/article.html?id=29340
Така фигня, заводишь движок и стрелки датчика бензина и температуры движка начинают брехать. Температура двигателя показывается запредельная, за красную шкалу, а датчик бензина показывает, что бенз льется чуть ли не через край. Интересно если включить дальный свет или поворотник с аварийкой, то стрелка температуры движка начинает скакать как сумасшедшая. Может кто сталкивался??
подскажите какой радиатор стоит на 214.от 213 или от шнивы?Пожалуйста!!!!
Подскажите какой акамулятор на шниву поставить?
кaк.у кого стоит подрaмник!
У меня на холостых обороты скачут и редко мотор гллохнет,карбюратор регулировал все норм,двигла после капремонтаДоброго времени суток!! Подскажите что может быть. Машина при трогании с места начинает дергаться. всем заранее спасибо!))