Ну ампер -часы понятно,почему то все ориентируются только на них.На аккумуляторе написано: 75 А-ч. Кто-то посчитает, что сможет "выкачивать" из него по одному амперу в течение 75 часов, либо 75 ампер в течение 1 часа... Ничего подобного! Эта надпись говорит только о том, что в течение 20 часов при температуре 25°С вы можете разряжать свой аккумулятор током, равным 75/20=3,75 А - и не более! При этом в конце разряда напряжение на выводах аккумулятора не должно опуститься ниже 10,5 В. Емкость аккумулятора очень зависит от величины разрядного тока. И если вам захочется разрядить его током, скажем, 150 А, то считайте, что надпись 75 А-ч "превратилась" в 25 А-ч - несколько минут он протянет... Американцы давно считают подобные надписи бесполезными и перестали ими пользоваться. Для них главное - ток.А хороший стартерный ток аккума в наши морозы очень к стати.
Ничего подобного! Эта надпись говорит только о том, что в течение 20 часов при температуре 25°С вы можете разряжать свой аккумулятор током, равным 75/20=3,75 А - и не более! При этом в конце разряда напряжение на выводах аккумулятора не должно опуститься ниже 10,5 В. Емкость
аккумулятора очень зависит от величины разрядного тока. И если вам захочется разрядить его током, скажем, 150 А, то считайте, что надпись 75 А-ч "превратилась" в 25 А-ч - несколько минут он протянет... Американцы давно считают подобные надписи бесполезными и перестали ими пользоваться. Для них главное - ток.А хороший стартерный ток аккума в наши морозы очень к стати.