Почему все говорят что плохая?

Мне вот хочется узнть,что выигрывает по проходимости: Шевроле или 2121? Может кто экспериментировал или слышал?

Хочу установить пластиковый обвес на свою шевочку. Типа всякие там расширители арок, накладки на двери и пороги и т.п. и т.д. В связи с чем несколько вопросов - на что всю эту красоту сажать? Вряд ли она присверливается к кузову (кто же будет так губить родное авто!) - скотч отклеится по-любому. Может клей какой хитрый? И еще - если есть такие, у кого что-то похожее стоит - скажите - как оно - краску не протирает, ничего под ним там не гниет? А то на капоте мухобойка протерла краску до железа. Сняла и офигела %-(

Какую лучше поставить? в теме шоссе+бездорожье...среднюю кароче..подскажите?

На моей шевроле ниве передние стеклоподъемники электрические...когда они закрыты они не дребезжат...а когда хоть чуть чуть откроешь...едем по неровной дороге и начинается...как можно исправить эту проблему? как закрепить? как??? жду ваших советов ответов

У меня шеви нива,я 195 км/ч давал :-) но не в легкую,сжег оч много бензина,масла,нервов и сцепления.... В салоне еще один чел сидел сзади :-) долго же я все таки набирал скорость! А вы до скольки разгоняли свою ниву?

Дачик топлива не выполняет свои фУНКЦИИ. Завелся с 0.5 бака, проезхал 200км ве равно показывает 0.5. Чтобы узнать количество бензина каждый раз приходится выключать и включать зажигание. Почему??

Делитесь тем как уменьшить прожорливость Нивы, спрашивайте как это делают другие.

Вообще у меня отец ездит не более 90-100км./ч.(он уже привык,да и движку,мосты,кпп и раздатку не охото лишний раз перегружать скоростью)а так max скорость до которой мы разгоняли нашу Ниву-140км./ч. и педаль была "в полу".

поскольку в группе присутствуют Дамы(что меня оч. удивило)и Дамы навернека ездят на Нивах,то мне стало интересно как к этому относятся музчины.А что они сами могут сказать по этому поводу??

ВАЗ-2131-44. Автомобиль для служб МВД на базе автомобиля ВАЗ-2131-05 с удлиненным задним свесом. Имеет четырехдверный кузов (одна дверь слева, две двери — справа, одна — сзади), увеличенная высота крыши, наличие специального оснащения полностью соответствуют требованиям автомобилей данной категории.

ВАЗ-2329. Пятиместный полноприводной пикап, новый представитель семейства российских вездеходов. Имеет постоянный привод 4-х колес, наличие блокировки дифференциала и высокий дорожный просвет, что позволяет эксплуатировать этот автомобиль в любых дорожных условиях.

ВИС-2346. Полноприводной малотоннажный автомобиль с двухместной кабиной. Оснащается грузовой платформой, имеющей три открывающихся борта из алюминиевого сплава. Его грузоподъемность — 490 кг при погрузочной высоте 690 мм. Для защиты груза от внешнего воздействия на борта может быть установлена съемная пластиковая надстройка с поднимающейся вверх задней дверью с замком. Полезный объем такого кузова составляет около 3,2 куб. м.

ВИС-23461. Полноприводной малотоннажный автомобиль оборудован пятиместной 2-дверной кабиной и укороченным до 1220 мм кузовом. Грузоподъемность пятиместного пикапа — 265 кг. Автомобиль также может оборудоваться съемной пластиковой надстройкой. Объем кузова с надстройкой составляет 1 куб. м.

ОСА 1949-1 «ФОРС-СН». Новая модель из серии бронированных внедорожников на базе Chevrolet Niva имеет пятидверный усиленный кузов и усиленную шумо- и виброизоляцию. Ходовая часть автомобиля адаптирована под увеличенную нагрузку. Броня и стекло автомобиля способны выдержать стрельбу из автомата Калашникова пулями калибра 5,45 и 7,62 мм, что соответствует 3-му классу защиты.

ОСА 1949-3 «ФОРС-СН» V.I.P. Является представительской версией популярного инкассаторского автомобиля ОСА «ФОРС-CН». Броня и стекло автомобиля способны выдержать стрельбу из автомата Калашникова пулями калибра 5,45 и 7,62 мм, что соответствует 3-му классу защиты.

ЛАУРА 1932. База ВАЗ-21214. Модель на базе ВАЗ-21214 обеспечивает облегченную посадку и высадку экипажа через двустворчатую дверь по правому борту. Предусмотрен вариант с отдельным отсеком для ценностей. Дополнительно устанавливается принудительная вытяжная вентиляция. Возможна загрузка сзади через грузовой бронелюк с дистанционным замком.

ЛАУРА 19321-01. База ВАЗ-21214 Long. Имеет увеличенный объем грузопассажирского отсека. Бронекапсула грузопассажирского отсека выполняет роль дополнительного усилителя кузова, подвеска оснащена специальными пружинами и амортизаторами. Полноразмерное остекление в сочетании с пластиковым изотермическим покрытием бронекузова обеспечивает хорошую обзорность и комфорт экипажа.

ЛАУРА 1958. База Chevrolet Niva. Технология скрытого бронирования делает бронеавтомобиль неотличимым от обычного. При отсутствии спецокраски он может использоваться в качестве автомобиля сопровождения и эффективно обеспечивать защиту пассажиров, не выделяясь из общего ряда. Комфортабельный внутренний интерьер полностью сохраняется после бронирования.Конструкция автомобиля и технология производства согласованы с СП «Дженерал моторз-АВТОВАЗ». Возможна загрузка сзади (через грузовой бронелюк с дистанционным замком).

ЛАУРА 1958-01. База Chevrolet Niva Long. Автомобиль имеет удлиненную колесную базу, увеличенный грузопассажирский отсек, улучшенный дизайн. Подвеска оснащена специальными пружинами и амортизаторами, а усилители лонжеронов и порогов обеспечивают повышенную жесткость конструкции. Обзорность и комфорт для экипажа обеспечивают пластиковое изотермическое покрытие бронекузова в сочетании с полноразмерным остеклением и увеличенной высотой крыши.

если кто что слышал про эту деталь редуктора-поведуйте . а то я не могу найти не чего толкового!!

Вы не когда не задавались таким вопросом??? тогда спросите себя, и ответ напечатайте здесь.

Поскольку тут собрались любители внедорожников,а кенгурин как извесно украшает полный привод,то давай те выявим все плюсы и все минусы кингуринов.

Здесь вы можете рассказать о проблемах с которыми в столкнулись и о победах над ними.А также дать савет.или поросить помощи.

просба написать все что вы думеете о своих машина

Сколько вы вложили в свою НИВУ???

честно говоря, опираясь на восьмилетний опыт соревнований... и на год непосредственного использования шнивы могу ответственно заявить: нива это не внедорожник, это говно... вот SUZUKI это да...

Всем привет. Кто может подсказать какая нива лучше для “трофи”.