Разнообразность Нивы

ВАЗ-2131-44. Автомобиль для служб МВД на базе автомобиля ВАЗ-2131-05 с удлиненным задним свесом. Имеет четырехдверный кузов (одна дверь слева, две двери — справа, одна — сзади), увеличенная высота крыши, наличие специального оснащения полностью соответствуют требованиям автомобилей данной категории.

ВАЗ-2329. Пятиместный полноприводной пикап, новый представитель семейства российских вездеходов. Имеет постоянный привод 4-х колес, наличие блокировки дифференциала и высокий дорожный просвет, что позволяет эксплуатировать этот автомобиль в любых дорожных условиях.

ВИС-2346. Полноприводной малотоннажный автомобиль с двухместной кабиной. Оснащается грузовой платформой, имеющей три открывающихся борта из алюминиевого сплава. Его грузоподъемность — 490 кг при погрузочной высоте 690 мм. Для защиты груза от внешнего воздействия на борта может быть установлена съемная пластиковая надстройка с поднимающейся вверх задней дверью с замком. Полезный объем такого кузова составляет около 3,2 куб. м.

ВИС-23461. Полноприводной малотоннажный автомобиль оборудован пятиместной 2-дверной кабиной и укороченным до 1220 мм кузовом. Грузоподъемность пятиместного пикапа — 265 кг. Автомобиль также может оборудоваться съемной пластиковой надстройкой. Объем кузова с надстройкой составляет 1 куб. м.

ОСА 1949-1 «ФОРС-СН». Новая модель из серии бронированных внедорожников на базе Chevrolet Niva имеет пятидверный усиленный кузов и усиленную шумо- и виброизоляцию. Ходовая часть автомобиля адаптирована под увеличенную нагрузку. Броня и стекло автомобиля способны выдержать стрельбу из автомата Калашникова пулями калибра 5,45 и 7,62 мм, что соответствует 3-му классу защиты.

ОСА 1949-3 «ФОРС-СН» V.I.P. Является представительской версией популярного инкассаторского автомобиля ОСА «ФОРС-CН». Броня и стекло автомобиля способны выдержать стрельбу из автомата Калашникова пулями калибра 5,45 и 7,62 мм, что соответствует 3-му классу защиты.

ЛАУРА 1932. База ВАЗ-21214. Модель на базе ВАЗ-21214 обеспечивает облегченную посадку и высадку экипажа через двустворчатую дверь по правому борту. Предусмотрен вариант с отдельным отсеком для ценностей. Дополнительно устанавливается принудительная вытяжная вентиляция. Возможна загрузка сзади через грузовой бронелюк с дистанционным замком.

ЛАУРА 19321-01. База ВАЗ-21214 Long. Имеет увеличенный объем грузопассажирского отсека. Бронекапсула грузопассажирского отсека выполняет роль дополнительного усилителя кузова, подвеска оснащена специальными пружинами и амортизаторами. Полноразмерное остекление в сочетании с пластиковым изотермическим покрытием бронекузова обеспечивает хорошую обзорность и комфорт экипажа.

ЛАУРА 1958. База Chevrolet Niva. Технология скрытого бронирования делает бронеавтомобиль неотличимым от обычного. При отсутствии спецокраски он может использоваться в качестве автомобиля сопровождения и эффективно обеспечивать защиту пассажиров, не выделяясь из общего ряда. Комфортабельный внутренний интерьер полностью сохраняется после бронирования.Конструкция автомобиля и технология производства согласованы с СП «Дженерал моторз-АВТОВАЗ». Возможна загрузка сзади (через грузовой бронелюк с дистанционным замком).

ЛАУРА 1958-01. База Chevrolet Niva Long. Автомобиль имеет удлиненную колесную базу, увеличенный грузопассажирский отсек, улучшенный дизайн. Подвеска оснащена специальными пружинами и амортизаторами, а усилители лонжеронов и порогов обеспечивают повышенную жесткость конструкции. Обзорность и комфорт для экипажа обеспечивают пластиковое изотермическое покрытие бронекузова в сочетании с полноразмерным остеклением и увеличенной высотой крыши.