ВАЗ - 21214i
Ситуация вобщем такая - после аварии, машина стояла где-то с месяц в гарарже, после еще месяц (неделю в автосервисе и пару недель снова в гараже). После решил поменять колодки, на переду, на правой стороне, колодки стерлись почти под "ноль" (2 мм осталось), поменял, пробую нажать на педаль, нижний цилиндр не ходит - закись. Разработал его, все собрал, перебрался на правую сторону, снимаю колесо, смотрю, а там колодки почти новые, я офигел сначало, а потом увидел, что верхний цилиндр потек. Ну, я не долго думая купил, новые тормозные блоки цилиндров, заодно и задние, чтоб обновить систему тормозов. Все поменял. И вот началась жопа. На педаль нажимаешь, она пружинит обратно, ни с одного цилиндра вообще не течет. Пробовал на заведенной прокачивать, педаль вообще туды-сюды ходит "мягкая" и тоже самое. Да, и, кстати, когда качаешь на заведенной, машина начинает глохнуть, подсасывает воздух где-то. На ГТЦ откручивал трубки, тож не течет. МОЖЕТ ЗАКИС ?
Да и еще, откручивал главный тормозной, с вакуумного усилителя при нажатии на педаль выходит воздух, там где шток. Поэтому вопрос, так и должно быть (вакуумник - новый, работал, менял после аварии ) ?
Заранее спасибо за ответы и извиняюсь за то, что так много накатал :)