35 комментариев
avatar
Pinzgauer это покруче газ 66 будет Австрийские армейские вездиходы
почитай тут http://pinzgauer.spb.ru/ и тут http://en.wikipedia.org/wiki/Pinzgauer_High_Mobility_All-Terrain_Vehicle.
avatar
все ясно, я по моему и раньше читал об этом чуде....
avatar
1 !!!!!!!!!Н И В А !!!!!!!!
2. УАЗ
3. ЛУАЗ
4 ЛАНД РОВЕР
Я ЗА НИВУ !!!!! НИВА ФОРЕВЕР !!!!!!!! САМАЯ ТЕМА !!!!!
avatar
1.Уаз
2.нива
3.ланд ровер
4.jeep
avatar
А что именно?Назовите одну марку машины,а не весь список
avatar
Надо рассматривать не марку вообще, а конкретные модели. Напиример, LR Defender, Jeep Wrangler и т.д.
avatar
Если рассматривать с точки зрения проходимости стандартной комплектации, список должен выглядеть так (лично мое мнение, основано на личном "общении " с автомобилями:
1)УАЗ
2)LR Defender
3)Toyota Land Cruiser 78
4)Toyata Land Cruiser 80/100
5)Нива 4*4

Jeep в этом списке отсутствует, т.к. ездил только на Grand Cherokee 94 г., машины хуже не встречал. С остальными моделями этой марки не встречался
avatar
При нормальной доводке можно из машин представленных ранее можно говнолаз сделать, да и прокладка между рулем и сиденьем хорошая нужна. Но для наших условий и хорошей доводки УАЗ будет неплохой темой.
avatar
Уазики. Считаю что они лучше всего подходят для бездорожья, даже где то в лесу, в лесовозной колее, жалко будет крузака уралом и металлическим тросом вытягивать, а потом еще грязным по колено садиться в девтвенно чистый салон.
avatar
Да, как говорится дешево и сердито. Уаз рулит
avatar
Я только за УАЗ буханку
avatar
Почему так категорично?
avatar
1.ГАЗ-69
2.УАЗ
3. Нива
avatar
Если брать заводскую версию, то на мой взгляд в таком порядке:
1. УАЗ
2. Jeep
3. Нива
4. Land Rover
avatar
если брать стоковые комплектации то:
1)газ-69
2)уаз
3)нива
4)дифендер
avatar
Pinzgauer - я за него!
avatar
УАЗ самый крутой внедорожник и неебет
avatar
уазик с сотым движком, на воинских мостах, остальное гомно, нива хлипкая, иностранцы тяжелые.
avatar
Полностью согласен.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.