какой карб? может быть ЭПХХ выкабенивается? может свечи накрыло? у меня в мороз заводится на 3 потом 4 через пару минут подхватывает))) копатся неохото холодно)))

A тросик подсоса вообще работает ? посмотри у карбюратор агде он крепится , а так смотри датчик хх, если давно не меняны свечи поменяй , в морозы машинка любит свеженькие свечи.

Возможно слетела тяга на карбюраторе приоткрывающая первую камеру соединяющая подсос с ней.

Вобще, померяй компрессию, для начала.......

Высоковольтные провода, крышка трамблера. В мороз контакты могли и окислится. Мелоч, а неприятно.

А с подсосом может не заводиться и потому, что свечи просто заливает... Или же если долго стояла может просто нет в карбе бензина. Я на старой делал так: сперва вручную накачивал бензин в карб, потом педалью раз 5-10 качал, потом выжимал сцепление и газ в пол и уж крутил стартер. После того как заводилась плавно отпускал газ вытягивал подрос и грел. Потом также плавно, чтобы не заглохла отпускал сцепление.

Все понятно, но почему тогда при прогретом двигателе все начинает прекрастно работать?

Регулируй пусковой зазор, и смотреть открытие/закрытие воздушной заслонки, также может быть порвана диафрагма пускового устройства

Тягу на карбе все же проверь. При ее отсутствии именно твои симптомы!

та же херня!!! тольку у меня наоборот без подсоса машина вообще не тянет. а постоит на холостых поработает все ок! или крутанешь движку до 6000 пару раз и нормально становится.. )

Да я вот тоже мучаюсь с пуском холодного движка. Подкачиваю вручную бензонасосом, несколько раз нажымаю на газ и кручу стартер. На подсосе не заводится, завожу без него. Мгновенно заводится-и тогда вытягиваю подсос, чтобы обороты были примерно 1500-1700.
И вот движок работает от 1 до 5 секунд и глохнет. Пока не накачаешь педалью бензин в карб, и не дернешь туда-сюда подсос-он не заведется!
Самое неприятное, что так раз 10! (в среднем-чем холоднее, тем больше).

Карб у меня "семерочный".

У мя тож 7-ый. И я вам скажу что без подсоса она зимой воще не заводится! Вот сел вытянул подсос и все без проблем... И не дай бог на газ нажать - воще не заведется пока свечи не просушишь!

Тут честно говоря поле для творчества. На хол двигателе пока контакты не прогреются - не идет искра на свечу, следует пройтись по вв проводам. Либо канал хх в карбе грязный - надо продуть карб, либо треснула трубка вакуумника трамблера - надо проверить вакуум. Либо умирает катушка зажигания. Кстати в карб (если бенз фильтр не засран) рекомендуют лазить в последнюю очередь. Сперва свечи - провода - крышка трамбл - бегунок - вакуум и только потом карб. Поверьте на слово. Я с дуру карб дул раз 5 подряд, а оказалось сгнил и отвалился провод у тармблера плюс пропал вакуум на опережение зажигания.

зачисти серебрянные контакты в трамблере они пригорают когда долго за городом ездишь по 100 км обычно проедешь и холостые перестает держать
а по городу поедешь денек то опять держет холостые .(я не про те которые на бигунке и колпаке а про те которые находяться ниже где ось трамблера квадратная и как заведешь то настрой зажигание на познее.)
еще может сломался электро клапан в карбе там игла бывает западает и бензин переливает в этом случае движок работает только на бензине и жрет его цестернами .