"АвтоВАЗ" представил новый отечественный внедорожник - модернизированную трехдверную "Ниву". Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет и колеса большего размера. В день презентации появился и первый покупатель - житель Сахалина приобрел автомобиль через Интернет.
Автомобиль под первым серийным номером - это уже далеко не первая специальная машина, которую выпускает дочернее предприятие "АвтоВАЗа". Но если раньше фирма снабжала банки и инкассаторов броневиками, а крайний север снегоболотоходами, то теперь ориентация на любителей внедорожных соревнований. У них же были взяты основные идеи доработки.
"Посмотрев, что наши умельцы делают в гаражах, в домашних условиях, мы поставили это на производство. И сегодня уже от этих же любителей клуба "Нива" есть заказы", - рассказал Анатолий Охримец, генеральный директор фирмы-производителя.
Автомобиль получил так называемый лифт подвески. Его дорожный просвет вырос на 10 сантиметров. Это позволило "обуть" транспорт в колеса большего размера, а чтобы привод стал по-настоящему полным, в редукторы установили самоблокирующиеся дифференциалы. В качестве дополнительных опций - лебедка и кондиционер.
Стоимость в самой простой комплектации – 360 тысяч рублей. Первый автомобиль уже нашел своего владельца. Через Интернет авто заказал пенсионер Геннадий Кодякин, проживающий на острове Сахалин. Только доставка обойдется ему примерно в 150 000 рублей, но деньги не главное, уверен фанат отечественного автопрома. "Я 15 лет за рулем, фанат "Нивы", мне нужны не комфорт, а надежность и проходимость", - говорит он.
Больше сотни тольяттинцев откликнулись на призыв принять участие в конкурсе по определению названия нового автомобиля. Из многочисленных вариантов эту "Ладу" в итоге записали в семейство кошачьих. Теперь ее неофициальное название – "Рысь". Впрочем, в народе она как была, так и останется "Нивой".
Поля и болота, рыбалка и охота - стихии тольяттинской новинки. Вот только можно ли считать ее новинкой? В следующем году "Нива", а теперь уже "Лада 4х4" отметит 33-летие. По человеческим понятиям – самый расцвет сил, по автомобильным – глубокая старость. Что же касается внедорожных качеств автомобиля, вспоминается старая поговорка: чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
Застрять можно на чем угодно, уверяют испытатели. Словно в подтверждение этих слов буквально через 50 метров заснеженного поля камуфлированная "Рысь" встает. Кажется, что надолго.
Но доработки, которые получил автомобиль, помноженные на опыт водителя, в итоге демонстрируют, что главная идея создания "Рыси" воплощена. Из тяжелых дорожных условий она выбирается сама.
Пока на этот автомобиль получено всего 3 заказа. Но базовая "Лада 4х4" до сих пор востребована на рынке. И, судя по количеству реинкарнаций, жизнь ее может стать вечной.
О Ниве Рысь
http://www.avtosreda.ru/articles/index.php Источник:
http://www.avtosreda.ru/new/new.php?id=5649http://www.vesti.ru/doc.html?id=252482
Товарищи подскажите при тяжелом троганье с места в снегу скажем появляеться неприятный запах то ли сероводорода то ли пропана в салоне что это такое .
Кто ставил колено с лады надежды с движком 1,8 на шевиковский движок?
Люди добрые, помогите советом!!!
Посоветуйте пожалуйста какой ксенон поставить?
Проверил масло в гидроусилителе, и буквально совсем чуть надо долить. Но какое туда доливать непонятно в инструкции сказана или Pentosin или Dexron . а как узнать какое залито?? неизвестно.
Привет нивоводы, подскажите пути решения проблемы свиста гдето с переди когда разгонишся на любой передачи и ногой держишь педаль газа чуть чуть надавленной свист стоит ужасный но стоит нажать сильнее или отпустить совсем свист тутже пропадает и так на любых скоростях и любом дорожном покрытие. Не оставайтесь безучастными напишите кто сталкивался с такой проблемой или с чемто похожим?
Подскажите стоитли ставить на ниву 21214 силовой бампер под лебедку или лучше доработать родной??
Первый мой автомобиль в жизни , но далеко не первый в езде . 
В салоне вонь бензина, где посмотреть?
Задняя независимая подвеска на Ниву, кто что скажет? от чего попробовать? может чертежи есть?
При длительном движении в пробках (1я, 2я передача) и езде по сильно заснеженным дорогах начинает греться двигатель! В чем может быть проблема?
смотрел везде и нигде не увидел какой каталожный номер агрегата должен быть кпп, если разница между другими вазовскими коробками?
А какая машина выше????? Нива или Шнива и кто лучше по грязи ползет???
+\- ?
Хочу очень сильно прикупить новую 21214, но че то не могу решиться, та как мне нужна машина на каждый день, и загородные поедки (например в крым) не исключаются. От нивы с детства безума но мысль купить появилась только сейчас! Посоветуйте возможно ли эксплотировать ниву без особого труда "каждый день"???
Как думаете нормально будет если я буду красить машину зимой и не в теплом гараже???как краска ляжет???
Продайте кто нибудь по сходной цене кенгурин на 21213