- Маятник... Недавно залес под машину и обнаружил, что маятник шатается и уже гдето на "троечку"... Знакомый мастер посоветовал не трогать- говорит поменять геморой, да и не так это важно... Так ли это? И что может случиться, если не чинить?
Ничего страшного но люфт тебе не даст спокойно крутить баранку,машину будет то влево,то вправо тянуть. Это быстро надоест и ты не то что маятник поменяешь,а еще и развал будешь делать,шаровые стерпят,но я бы не рисковал.
Единственный гемор - выпрессовывать пальцы тяг из сошки маятника. Без хорошего съемника можно долго провозиться. больше геморов там нет. Если меняешь и тяги тоже, то хорошо помогает нагрев сошки газом, практически само все выпадет, но старым шаровым пальцам совсем кирдык будет.
- Загрохотала цепь Нива 21214. Утром, при запуске, одномоментно загремела цепь. Еще ни куда не лез. Был занят. Думаю гидронатяжитель заклинил. Какова вероятность того, что цепь "проскочит"? Можно ли с этим ехать на работу и там отремонтировать, или не стоит рисковать? Шумит сильно... Кстати, кто знает, по чем сейчас этот девайс?
Сегодня сам полез...Не буду рассказывать, как дошел до причины, но все было гораздо прозаичнее. Забился штуцер - переходник на трубку подвода масла. Честно говоря, так и не понял, единое целое он или с двух частей. Типа, на датчик давления отдельно, и на трубку отдельно...? Не стал париться, попробовал тонкой проволокой, при снятом датчике. Со стороны датчика канал свободный, а вот со стороны трубки упирается...может отверстие небольшое. Кстати, там случайно клапана какого нет? Короче, взял шприц, и ацетоном промыл. С начала стоял в отверстии , не протекал, потом пошел. Стекал из отверстия под датчик. Трубку крепить к натяжителю сразу не стал. Провернул немного стартером(стоит иммобилайзер), убедился в подаче масла. Пока все работает...
Не давала покоя мысль, почему плохое давление в трубке подачи масла на гидронатяжитель.Открутил штуцер-переходник и долго не мог врубиться, как можно было проектировать так безалаберно... Сама мысль не плоха, но исполнение! Разница в диаметрах центрального "болта" и внутреннего у самого переходника минимальна. Проточка прямая, не "сфера", как, к примеру на трубках "обратках". При несовпадении просверленных отверстий, при монтаже, и в случае смещения корпуса переходника перпендникулярно оси "болта", остается мало места, для прохода масла. Если учесть, что даже "сферы" забиваются всякой дрянью, то что говорить о "прямых". Короче говоря, причина плохой подачи масла была в отложении нагара внутри соединений самого штуцера.
Резинки на стекла??? Ув. Члены клуба,помогите молодому-зеленому. У меня старая 2121 и у меня резинки на задних(глухих стеклах)пришли в негодность. Чем не дорогим можна мне их заменить тк. Как цена на именно нивовские сильно грызется? Может от бобика поставить? попробывать?
- Номер двигателя, помогите!!!! Короче история такая , стоит у отца на работе списанная нива, двигатель после капремонта 10 тысяч отбегал ,списали потому что в зад битая! Отец договорился за двигатель сказали что безномерной.(у меня тоже стоит безномерной, в Птс написано 'двигатель заменен в 2001г' а там где номер Б/Н стоит!) снял я сегодня этот двигатель начал мыть и над масляным фильтром номер нашел к моему удивлению! На моем блоке в этом же месте ничего не выбито! Мой двиг уже 150 тысяч отбегал. Что посоветуете делать? Сбивать номер на новом двигателе или перекидывать внутренности! Хотя врядли поршневая подойдет! И еще подскажите как сбить номер чтобы в дальнейшем проблем с ментами не было!!!
Повезло тебе, однако, когда я ставил на учет шестерку, у меня в птс тоже стояло Б/Н , а приехал в МРЭО- гаишник рассмотрел номер, и на мой вопрос, что делать, ответил: едешь в ближайший сервис, шлифуешь болгаркой площадку, немного масла и песка, и все в порядке.сделал так и без проблемм поставил на учет.
- стартер Дело в том что машина еще не старая 2001 г.в Эксплуатировалась не много.Проблема встала этой весной.С первого раза незавелась.Пришлось менять свечи.Дальше больше-когда машина нагреется и ее заглушить то ее больше не заведешь пока не остынет.Не провернуть стартер.Как остынет заводится как часы.Кто подскажет в чем дело?
Мой совет - меняй стартер (если конечно это в нем косяк) :) Можешь конечно пойти, купить втягивающее. Поменять, поездить месяц - скорее всего опять начнется.
У меня редукторный стартер был, сначала была такая же беда как у тебя, на горячую не крутил. Поменял втягивающее - стало нормально, через месяц новое втягивающее - отвалилась крышка с него :) Поставил старый стартер, потом он накрылся. Надумал опять редукторный починить, купил еще одно втягивающее. Поставил, поездил, вроде нормально. Через еще месяц накрылся шток, по которому бендикс ездит :) Поменял короче полностью переднюю часть. И через месяц появился свист при работе стартера. Оказалось в сам двигатель попал то ли камешек, то ли хер его знает. Короче между ротором и статором зазор большой стал, и вот он загудел. Еще чуть-чуть - и порвало бы обмотки. Надоело, пошел купил новый стартер :)
А, и еще совет посмотри маховик. Если у него зубья задраны - то меняй. А то и новый стартер угробишь.
Ну а так, перед тем как лезть в сам стартер - проверь такие вещи, как масса на двигатель, попробуй напрямую кинуть + с аккума на втягивающее (тонкий провод, ищущий на стартер) там есть разъем, вот его рассоединяешь, и туды плюс. Если крутит - может чего-то с замком не то. Попробуй крокодила зацепить на корпус стартера и подключи к минусу. Тока желательно делать это тогда - когда он не крутит :)
люстра кто ставил себе люстру, какие советы даете, какие провода использовали(сечение). у меня идет потеря мощности толи провода не те хер знает. не узнаю что буду ставить на бампер не не хочется чмырить фары. у меня hella 3000, лампочки + 30%
диски резина Народ принимайте новичка!!! Всем очень здрасти!!! На днях купил себе ниву 2121, почти новую, 83г. Состояние приличное, все работает, даже не гнилая. Повседневная машина у меня REXTON RX 320, 2006г. но его жалко в вездеход превращать, да и не для того ентот авто создан. А вот из Нивы хочу сделать что-то проходимое. В связи с этим нужен совет. Собираюсь поставить пружины и амортизаторы от Шнивы, + проставки максимального размера, какого найду. Ну и арки покромсаю по максимуму. А вот какие колеса в этот лифт влезут, я не знаю. Хотелось бы что-то большое поставить, ну чтоб побольше, чем 235/75 R15. А что именно влезет х.з. Покупать буду и диски, и резину, R15 или 16. Так что жду советов, какой вылет и размер войдет. Заранее премного благодарен.
поделюсь небольшим ,но все же ценным опытом)).Нива автомобиль прекрасный ,НО имеет впринципе ,как и все предел совершенства,исходя из этого складывается ,что 235,75,15 это самый оптимальный размер для того что бы машина могла ездить благополучно.Все что превышает этот размер требует очень даже серьезных решений и вложений, А если я так понимаю еще и начинающи советую зделать следующее (резка арок средня ,чтобы кузов не калечить,шнивские пружины по кругу,задние чашки приподнять путем переваривания и пока сварщик рядом нижнее крепление амов надобы усилить потому как амортиз. надо поставить газелькены,проставки 2.6см под передние верхние рычаги,перед амы от шнивы,раздатку на подрамник и для полного счастья редуктора с блоками вперед и назад. совсем забыл толковая защита хотя бы до кпп облегчит жизнь.На этом все!)этот результат впечатлит не только окружающих,но и самого тебя,проходимость будет шикарная и самое главное машина будет ездить а не стоять на станции и ждать запчатей. вылет диска ( ет40 это родной ну на край 35 )все остальное просто разьедает подшипники.
- Вентиляторы за...ли!!!!! Добрый вечер. у меня такая проблема, недавно накрылся один вентилятор, я их снял рабочий как и положено крутится легко а нерабочий с затруднением. я его разобрал там магнит этот катушка ни фига непонятно как его сделать(да и можно ли сделать). так седня еду и бац второй вентилятор отказал(((( можт подскажет кто нибудь че за хрень
посмотри на месте ли магниты. У меня магнит отвалился на 2 части раскололся и ротор застопорил я думал все, ан нет почистил там все обезжирил и магнитик по частям не место приклеил. вот уже как 3 месяца работает без проблем. кстати когда такое происходит предик сразу выгорает. удачи.
САшка, мне тоже как то подарили машинку. вот уже три года. у нее в бардачке лежит инструкция. я прямо по ней ее заводила. Разрешающий сигнал светофора - зеленый?)
Да, информативные ответики... Но за участие спасибо. А книжку и правда взял первую попавшуюся в ближайшем магазине. И чует мое сердце - накамасутрюсь по самое некуда.
- амортизаторы от шнивы скажите пожалуйста,будет толк от аморов от шнивы за место стандартных,у меня на 40мм лифт,уже 2 правых передних амора поменял.и можно ли на стандартную ниву аморы от шнивы поставить?
- тосол или бензин??? Как определить Бензин в масле или Тосол??? Уровень масла поднялся примерно на 0,8 от риски МАХ. Масло стало черным, хотя его 2 мес.назад менял, про уровень тосола сказать немогу(текет он у меня :) ) када снял бензонасос из его привода вытекла черная хидкость с очень плохой вязкостью, запаха бензина не учуял, но запах какой то специфический...
- Маслянный насос двигателя 2106 Есть ли у кого опыт по доработке маслянного насоса? Хочу поднять давление в системе смазки движка, что бы поставить гидронатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы на клапана. Может быть, штатный насос возможно заменить другим, более мощным?
Грибок ставь от тайги..он более крепкий и глубже садится на привод масляного насоса... У меня стоял 2101..шлицы в нем свернулись вот теперь делаю капиталку(( застучало два шатуна(( изза того что масл насос стал....
лучше берите оригинальный, заводской тоесть, в упаковке! (щя все заводское на ваз в упаковках идет) если вам предложат какое-то безпородное чудо- отказывайтесь!
- ДИОДЫ ВМЕСТО ЛАМП. МНЕНИЯ. Сегодня поставил светодиоды на габариты, задние стоп-сигналы и поворотники. Первыми остался очень доволен - стоп-сигнал яркий, а габаритки горят стильным бело-голубым светом спереди :-) . Поворотники стали работать нестабильно - огни горели беспрерывно. Установил обратно лампочки.
У меня габариты тоже диоды. Сначала стояли обычные, потом поставил рассеивающиеся (или как там называются, в общем у них диоды не округлые, а имеют на кончике углубление, свет более равномерный)
- кто слышал про ЭБУ фирмы ЭЛКАР тут решил поменять Bosch на январика 7,2 только вот у нас в магазах только какието "ЭЛКАР" эт че за фирма такая!? и идут ли на них прошивки от ителмы и автела? или всетаки нужно искать (Ителму или автел?)
НПП ЭЛКАР является одним из лидирующих отечественных разработчиков и производителей блоков электронного управления для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, УАЗ, с двигателями ЗМЗ, ВАЗ, УМЗ, МеМЗ (блоки управления МИКАС 7.1, 7.2, 7.6, 11; контроллеры ЯНВАРЬ-5, Я 7.2, М 10), а так же диагностического оборудования (тестеры АСКАН-8, АСКАН-10).
- гниет дверь багажника недавно заметил что появилась ржавчина (причем очень хорошая!!!!походу не 1 год там ржавело!!!)на внутренней стороне багажной двери..нижний правый угол!машине 4 года.вопрос!!!!!что делать?чистить до метала или чем замазать(мовиль или еще чем нибудь)
такая же хрень с моей нивой, только моей еще 3х лет нет, ржувчина под резинкой стекла и по рамке, я уже забил на нее пусть ржавеет потом новую дверь поставлю и все тем более мне ее ударил раф4 когда задом девочка какая то сдавала) а ржавеет потому что влаги кучу скапливается и не проветривается нормально. Кучу форумов просмотрел по этому поводу. Но если ржавчина есть то конечно чистить до металла,а потом красить, а то если ее закрасить или залить гнить все равно продолжет проверено на опыте!!! Так что еси для тебя это важно, сдирай до металла грунтуй и крась, но уверен через год - полтора рядом будет такая же хрень!!!
я боюсь что до дырки получится если сдирать!!!!там почти на самом низу...и это мне кажется уже с завода!потому что я ее с нова ВСЮ промазывал где только можно и нельзя!
- 16 клапанная голова Имеем стандартную инжекторную голову с 88 распредвалом. Задача: Воткнуть 16 клапанную голову. Вопрос: Где достать уже готовое изделие? Сталкивался ли кто либо с этим на практике? Какие там распредвалы? Имеет ли смысл менять 88-й распредвал на 16 клапанную голову? И самое главное, если есть - где купить?
Если только у тебя движок от перднеприводных вазов. На класический движок врятли найдется 16V только может от старого фиата каково и та вхлам. Если ты эту одею из топ гира вынул то там на пятерку другой движок воткнули а не голову. Помоему от класического движка и так неплохую мощность можно получить а дальше трансмиссия навенется.
- джи пи эсссс никто незнает какую лучше программу установит на кпк для офф роуда!!я имею ввиду навигацию в лесах и болотах очень надо!!!если кто знает где скачать пишите!!и раскажите как с ними работать!!!
- Рыжики,мать их! Мужики,на машинке стали проявляться рыжики,их здорово заметно поскольку она белая.Итак,кто как от этих самых рыжиков избавляется.Сам думаю сделать так:зачистить до метала,нанести преобразователь ржавчины,обезжирить,загрунтовать,зашпаклевать,зашкурить,снова грунт,и покраска из балончика.после полировать.КАК Вы ДУМАЕТЕ, ОТ ЭТОГО БУДЕТ ТОЛК?
ДА, только покраска из болончика и вообще компоненты в болончиках крайне не желательны для покраски ржавых мест. Если точечно то можно кисточкой, если более обширно то краскопульт. Болончик крайне не надежно.
- Хочу поставить пром.вал от 21213 на 2121, подойдет или нет? Достали постоянные вибрации в области раздатки, пришел к выводу, что виновен пром.вал между коробкой и раздаткой. На 2121 стоит простой вал с крестовиной, что требует регуляции по высоте, на заводе решили эту проблему заменив крестовину шрусом. Вот я хочу узнать подойдет ли пром.вал со шрусом на мою 2121, может есть кто менял?
- вопрос по поводу реле напряжения у отца нива и при включении всех потребителей фары,доп фары,печку,обогрев стекла, у него генератор вырабатывает 13.7-14 вольт тоесть нагрузку держит отлично- реле внешнее..у меня на ниве раньше тоже реле держала хорошо нагрузку пока не накрвлся гениратор я купил новый поставил, если без нагрузки то у меня13.8 держит..стоит все повключать так напруга падает до 12.5 вольт.. реле напряжение не отрабатывает как следует..я купил еще одно поставил она вообще ререз неделю накрылось,пришлось старое наместо установить так и ежу при пониженном напряжении..если вечеро ммного приходится ездит то разряд аккамулятора такой не малый.......кто сталкивался с доп реле напряжеия вычитал на сайте нива, есть реле с разными режимами(зима- лето)... он строго держит выставленные параметры..но спрашиваю в магазинах никто не слышал о таком чуде....внешнее преле как у отца тоже не найти..что делать кто подскажет?..каждый раз лазить и разбирать под днища меня не вставляет да и по такой погоде..темболее недавно поставил защиту картера теперь вообще не могу к генераору подлезть.....недавно купил новый аккамулятор бош так там по паспорту еркомендуемые пределы напряжения от 13.5-до14.5..которые и подавно мой ген не дежит..боюсь посадить быстро его
я так же езжу уже 2 сезона, гена не выдает все что ей положено выдавать, гена востановленная из "Г", поставил ее только из надобности думал временно а оказалось постоянно, летом еще заряда хватает а зимой аком заряжаю раз в месяц, думаю о покупке гены от инжектора на 85А
Зажигание... Приветствую друзья:))) Проблема такая,постоянно прбивает свечу на 1 цилиндре:((( Кто что может сказать по этому поводу? Нива 21213 карбюратор. 96г.в.
Делись через какое время пробивает что за свечки, чем заворачиваешь? Обычно на первом цилиндре свечку сложно завернуть из-за трамблера вот и ломают изолятор ключем, а потом пробивает.
Здарово всем!!! Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!! ============ zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера) ============ Нашел там девушку себе, всем советую!!!
реле поворотов или проводка добрый народ подскажите при заводке долго ганяет стартер пока не счелкнет реле поворотов и сразу заводится в чем причина ваз2121 1982г
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Недавно залес под машину и обнаружил, что маятник шатается и уже гдето на "троечку"... Знакомый мастер посоветовал не трогать- говорит поменять геморой, да и не так это важно... Так ли это? И что может случиться, если не чинить?
Нива 21214.
Утром, при запуске, одномоментно загремела цепь.
Еще ни куда не лез. Был занят. Думаю гидронатяжитель заклинил.
Какова вероятность того, что цепь "проскочит"? Можно ли с этим ехать на работу и там отремонтировать, или не стоит рисковать? Шумит сильно...
Кстати, кто знает, по чем сейчас этот девайс?
Забился штуцер - переходник на трубку подвода масла. Честно говоря, так и не понял, единое целое он или с двух частей. Типа, на датчик давления отдельно, и на трубку отдельно...? Не стал париться, попробовал тонкой проволокой, при снятом датчике. Со стороны датчика канал свободный, а вот со стороны трубки упирается...может отверстие небольшое. Кстати, там случайно клапана какого нет? Короче, взял шприц, и ацетоном промыл. С начала стоял в отверстии , не протекал, потом пошел. Стекал из отверстия под датчик.
Трубку крепить к натяжителю сразу не стал. Провернул немного стартером(стоит иммобилайзер), убедился в подаче масла.
Пока все работает...
Разница в диаметрах центрального "болта" и внутреннего у самого переходника минимальна. Проточка прямая, не "сфера", как, к примеру на трубках "обратках". При несовпадении просверленных отверстий, при монтаже, и в случае смещения корпуса переходника перпендникулярно оси "болта", остается мало места, для прохода масла. Если учесть, что даже "сферы" забиваются всякой дрянью, то что говорить о "прямых".
Короче говоря, причина плохой подачи масла была в отложении нагара внутри соединений самого штуцера.
Ув. Члены клуба,помогите молодому-зеленому. У меня старая 2121 и у меня резинки на задних(глухих стеклах)пришли в негодность. Чем не дорогим можна мне их заменить тк. Как цена на именно нивовские сильно грызется? Может от бобика поставить? попробывать?
Короче история такая , стоит у отца на работе списанная нива, двигатель после капремонта 10 тысяч отбегал ,списали потому что в зад битая! Отец договорился за двигатель сказали что безномерной.(у меня тоже стоит безномерной, в Птс написано 'двигатель заменен в 2001г' а там где номер Б/Н стоит!) снял я сегодня этот двигатель начал мыть и над масляным фильтром номер нашел к моему удивлению! На моем блоке в этом же месте ничего не выбито! Мой двиг уже 150 тысяч отбегал. Что посоветуете делать? Сбивать номер на новом двигателе или перекидывать внутренности! Хотя врядли поршневая подойдет! И еще подскажите как сбить номер чтобы в дальнейшем проблем с ментами не было!!!
Дело в том что машина еще не старая 2001 г.в Эксплуатировалась не много.Проблема встала этой весной.С первого раза незавелась.Пришлось менять свечи.Дальше больше-когда машина нагреется и ее заглушить то ее больше не заведешь пока не остынет.Не провернуть стартер.Как остынет заводится как часы.Кто подскажет в чем дело?
Можешь конечно пойти, купить втягивающее. Поменять, поездить месяц - скорее всего опять начнется.
У меня редукторный стартер был, сначала была такая же беда как у тебя, на горячую не крутил. Поменял втягивающее - стало нормально, через месяц новое втягивающее - отвалилась крышка с него :) Поставил старый стартер, потом он накрылся. Надумал опять редукторный починить, купил еще одно втягивающее. Поставил, поездил, вроде нормально. Через еще месяц накрылся шток, по которому бендикс ездит :) Поменял короче полностью переднюю часть. И через месяц появился свист при работе стартера. Оказалось в сам двигатель попал то ли камешек, то ли хер его знает. Короче между ротором и статором зазор большой стал, и вот он загудел. Еще чуть-чуть - и порвало бы обмотки. Надоело, пошел купил новый стартер :)
А, и еще совет посмотри маховик. Если у него зубья задраны - то меняй. А то и новый стартер угробишь.
Ну а так, перед тем как лезть в сам стартер - проверь такие вещи, как масса на двигатель, попробуй напрямую кинуть + с аккума на втягивающее (тонкий провод, ищущий на стартер) там есть разъем, вот его рассоединяешь, и туды плюс. Если крутит - может чего-то с замком не то. Попробуй крокодила зацепить на корпус стартера и подключи к минусу. Тока желательно делать это тогда - когда он не крутит :)
всем привет)
кто ставил тахометры многофункциональные(вольтметр, часы...), есть фотки? отзывы какие?
кто ставил себе люстру, какие советы даете, какие провода использовали(сечение).
у меня идет потеря мощности толи провода не те хер знает. не узнаю что буду ставить на бампер не не хочется чмырить фары. у меня hella 3000, лампочки + 30%
Народ принимайте новичка!!! Всем очень здрасти!!! На днях купил себе ниву 2121, почти новую, 83г. Состояние приличное, все работает, даже не гнилая. Повседневная машина у меня REXTON RX 320, 2006г. но его жалко в вездеход превращать, да и не для того ентот авто создан. А вот из Нивы хочу сделать что-то проходимое. В связи с этим нужен совет. Собираюсь поставить пружины и амортизаторы от Шнивы, + проставки максимального размера, какого найду. Ну и арки покромсаю по максимуму. А вот какие колеса в этот лифт влезут, я не знаю. Хотелось бы что-то большое поставить, ну чтоб побольше, чем 235/75 R15. А что именно влезет х.з. Покупать буду и диски, и резину, R15 или 16. Так что жду советов, какой вылет и размер войдет. Заранее премного благодарен.
Добрый вечер. у меня такая проблема, недавно накрылся один вентилятор, я их снял рабочий как и положено крутится легко а нерабочий с затруднением. я его разобрал там магнит этот катушка ни фига непонятно как его сделать(да и можно ли сделать). так седня еду и бац второй вентилятор отказал(((( можт подскажет кто нибудь че за хрень
Чайник обзавелся старенькой Нивой, подскажите хорошую книжку с базовой информацией. Вообще, с чего начинать знакомство?
А знакомство лучше начинать с цветов.
А книжку и правда взял первую попавшуюся в ближайшем магазине.
И чует мое сердце - накамасутрюсь по самое некуда.
Что может быть за стук каждый раз когда переключаешь передачу
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=9856&view=next&sid=cdbafc5c586180edf8483a9b5369d469
скажите пожалуйста,будет толк от аморов от шнивы за место стандартных,у меня на 40мм лифт,уже 2 правых передних амора поменял.и можно ли на стандартную ниву аморы от шнивы поставить?
Как определить Бензин в масле или Тосол??? Уровень масла поднялся примерно на 0,8 от риски МАХ. Масло стало черным, хотя его 2 мес.назад менял, про уровень тосола сказать немогу(текет он у меня :) ) када снял бензонасос из его привода вытекла черная хидкость с очень плохой вязкостью, запаха бензина не учуял, но запах какой то специфический...
Посмотри, после того как проедешь, если есть белый налет, то это не бензин.
Есть ли у кого опыт по доработке маслянного насоса? Хочу поднять давление в системе смазки движка, что бы поставить гидронатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы на клапана. Может быть, штатный насос возможно заменить другим, более мощным?
У меня стоял 2101..шлицы в нем свернулись вот теперь делаю капиталку(( застучало два шатуна(( изза того что масл насос стал....
Сегодня поставил светодиоды на габариты, задние стоп-сигналы и поворотники. Первыми остался очень доволен - стоп-сигнал яркий, а габаритки горят стильным бело-голубым светом спереди :-) . Поворотники стали работать нестабильно - огни горели беспрерывно. Установил обратно лампочки.
тут решил поменять Bosch на январика 7,2 только вот у нас в магазах только какието "ЭЛКАР" эт че за фирма такая!? и идут ли на них прошивки от ителмы и автела? или всетаки нужно искать (Ителму или автел?)
Автел и элкар энтож одно и тоже по-моему.
на те сцылку, если сам найти нифига не можешь.
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=32102
недавно заметил что появилась ржавчина (причем очень хорошая!!!!походу не 1 год там ржавело!!!)на внутренней стороне багажной двери..нижний правый угол!машине 4 года.вопрос!!!!!что делать?чистить до метала или чем замазать(мовиль или еще чем нибудь)
Но если ржавчина есть то конечно чистить до металла,а потом красить, а то если ее закрасить или залить гнить все равно продолжет проверено на опыте!!! Так что еси для тебя это важно, сдирай до металла грунтуй и крась, но уверен через год - полтора рядом будет такая же хрень!!!
кто нибудь менял бензобак или может дополнительный ставил. какие сложности при снятии
Имеем стандартную инжекторную голову с 88 распредвалом.
Задача: Воткнуть 16 клапанную голову.
Вопрос: Где достать уже готовое изделие?
Сталкивался ли кто либо с этим на практике? Какие там распредвалы? Имеет ли смысл менять 88-й распредвал на 16 клапанную голову? И самое главное, если есть - где купить?
никто незнает какую лучше программу установит на кпк для офф роуда!!я имею ввиду навигацию в лесах и болотах очень надо!!!если кто знает где скачать пишите!!и раскажите как с ними работать!!!
4pda . ru/forum/index . php?showtopic=86573
Карты искать там же или на torrents . ru
Мужики,на машинке стали проявляться рыжики,их здорово заметно поскольку она белая.Итак,кто как от этих самых рыжиков избавляется.Сам думаю сделать так:зачистить до метала,нанести преобразователь ржавчины,обезжирить,загрунтовать,зашпаклевать,зашкурить,снова грунт,и покраска из балончика.после полировать.КАК Вы ДУМАЕТЕ, ОТ ЭТОГО БУДЕТ ТОЛК?
Достали постоянные вибрации в области раздатки, пришел к выводу, что виновен пром.вал между коробкой и раздаткой. На 2121 стоит простой вал с крестовиной, что требует регуляции по высоте, на заводе решили эту проблему заменив крестовину шрусом. Вот я хочу узнать подойдет ли пром.вал со шрусом на мою 2121, может есть кто менял?
у мну стоит)))) 2121 1982 г.р
по высоте больше не вывешиваю....
Гайки на шпильки, надо сажать на мазь. А то когда ставил пром вал без мази, отвернулись гайки на ходу со всеми вытекающими.
у отца нива и при включении всех потребителей фары,доп фары,печку,обогрев стекла, у него генератор вырабатывает 13.7-14 вольт тоесть нагрузку держит отлично- реле внешнее..у меня на ниве раньше тоже реле держала хорошо нагрузку пока не накрвлся гениратор я купил новый поставил, если без нагрузки то у меня13.8 держит..стоит все повключать так напруга падает до 12.5 вольт.. реле напряжение не отрабатывает как следует..я купил еще одно поставил она вообще ререз неделю накрылось,пришлось старое наместо установить так и ежу при пониженном напряжении..если вечеро ммного приходится ездит то разряд аккамулятора такой не малый.......кто сталкивался с доп реле напряжеия вычитал на сайте нива, есть реле с разными режимами(зима- лето)... он строго держит выставленные параметры..но спрашиваю в магазинах никто не слышал о таком чуде....внешнее преле как у отца тоже не найти..что делать кто подскажет?..каждый раз лазить и разбирать под днища меня не вставляет да и по такой погоде..темболее недавно поставил защиту картера теперь вообще не могу к генераору подлезть.....недавно купил новый аккамулятор бош так там по паспорту еркомендуемые пределы напряжения от 13.5-до14.5..которые и подавно мой ген не дежит..боюсь посадить быстро его
Приветствую друзья:))) Проблема такая,постоянно прбивает свечу на 1 цилиндре:((( Кто что может сказать по этому поводу? Нива 21213 карбюратор. 96г.в.
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!
добрый народ подскажите при заводке долго ганяет стартер пока не счелкнет реле поворотов и сразу заводится в чем причина ваз2121 1982г